Нова 2018 Honda Civic Type R

Този автомобил е спортна модификация на добре познатия Civic. За първи път спортна вариация се опита да стигне до раните още през 1991 г., но официалното представяне се проведе едва през 1997 година.

Първоначално автомобилът се е произвеждал само в сайтовете на Япония и е бил предназначен само за използване в страната и за неговите пазари. Първият двигател беше агрегат с атмосферна мощност с обем 185 коня с обем 1,6 литра. След 4 години излезе второто поколение, през 2007 г. се появи третото. Сега любителите на автомобилите очакват следващата, четвърта генерация спортна версия на автомобила, която ще се появи в продажба в близко бъдеще.

2018 Тип R Екстериор

Колата има динамичен и агресивен външен вид, сякаш хищник се подготвя за силен скок. Предната и задната броня са монументални и оборудвани с големи въздухозаборници. Основната оптика е много тясна и има сложен дизайн с голям пълнеж, простиращ се до решетката на радиатора. Фалшивата решетка от своя страна получи дизайн с груба мрежа, декориран в средата със знака Honda. Долният входящ въздух получи специална пластмасова облицовка. В близост до вертикалните въздухопроводи са разположени кръгли фарове за мъгла. Качулката е с фигурен дизайн с голям всмукателен въздух, ребра и щамповъчни линии, а предната част е обшита с грил гарнитура.

Предните подпори са под остър ъгъл, покривът е заоблен, а колата завършва с наклонена кърма. Линията на прозореца е разположена достатъчно високо, а вратите на новите елементи са украсени с ребра и специални линии. Арките на колелата са кръгли и изпъкнали, а колелата са оборудвани с 20-цолови колела и гуми с нисък профил. Страничните первази са затворени с пластмасови наслагвания. Големите огледала за обратно виждане са получили огромни размери и монтирани повторители на светлини за завиване. В долната част на задната врата е огромен спойлер, но всъщност не пречи на гледката на водача. Задните светлини получиха LED дизайн и С-образна форма, дифузорите на изпускателните тръби са изградени във форма и са разположени в центъра.

Интериорът

Вътрешният свят на колата веднага става интересен и оригинален поради алените вложки, които тук са доста многобройни и те веднага характеризират колата като японски модел. Предният панел е получил сложна форма с червени рамкови дефлектори на климатичната система. Самият панел съдържа три устройства, които са разположени отделно, а самата подсветка получи червена светлина. В средата на централната конзола е инсталирана мултимедийна инсталация с голям сензорен екран. Непосредствено под дисплея са инсталирани бутони, клавиши за автомобилни системи и климатичен контрол.

Седалките получиха червена тапицерия и специална анатомична форма, облегалките за глава са монтирани отзад и получиха редица различни настройки, както и специална памет за 2 позиции, зададени от водача. Мултимедийният мултифункционален волан получи дизайн с три спици и червени вложки, в допълнение долната част на волана получи оригинален разрез. Подлакътникът тук е малък, има вдлъбнатина за държача за чаша и отделение за различни малки неща. Задният ред седалки може да осигури комфорт само за двама възрастни пътници, третият ще трябва да издържи изпъкналостта в средата на втория ред, както и неравностите, които се появяват поради подлакътника.

Технически параметри

Размери на превозното средство:

• дължина - 4,52 м;
• ширина - 1,9 м;
• височина - 1,48 м;
• разстояние между осите - 2,7 m.

Бензиновият агрегат получи 4 цилиндъра. Всъщност беше използван двигателят от предишното поколение, но той беше значително модернизиран и подобрен. Двулитровият двигател е с капацитет 320 конски сили, а въртящият момент е 400 Н * м.

Хечбекът тежи 1,4 тона, ускорението от 0 до 100 ще отнеме 5,7 секунди за спортната версия, а максималната скорост на автомобила е 270 километра в час. Трансмисия - 6-степенна ръчна трансмисия, задвижване на предните колела.

Начало на продажбите на вътрешния пазар и цената на автомобил

Първоначално колата започна да се продава в Англия това лято, в Европа ще трябва да изчака по-близо до края на 2017 година. Цената на основната конфигурация е 32 хиляди паунда, което се равнява на 39 хиляди евро, в превод на нашата валута е около 2,7 милиона рубли. Дали петото поколение на спортната версия на хечбека ще се продава на вътрешния пазар, все още не е известно.