2018 ревю на Audi A1

Автомобилът е компактен хечбек с предно задвижване, който за пръв път се появи на пазара през 2010 година. От 2011 г. стартира продажбата на версията с 5 врати, но през 2014 г. германците рестайлират и впоследствие спират производството на хечбека с 3 врати.

Предимства на модела:

  • оригинален външен вид;
  • високо ниво на надеждност;
  • отлично управление;
  • нисък разход на гориво;
  • удобен и удобен салон.

Автомобилът е с голямо търсене сред европейските страни и не е актуализиран отдавна, така че германският концерн обяви, че през 2018 г. ще представи света с ново, актуализирано хечбек Audi A1 от второ поколение.

външност

Новата версия на колата вече е започнала пътни тестове, което означава, че снимка на хечбека 2018 г. изтече в интернет. Въпреки факта, че тя е скрита под специален филм, експертите все пак успяха внимателно да проучат колата и да подчертаят редица забележими промени.

Основните модификации:

  • нова геометрична форма на основната оптика;
  • облекчението на тялото е станало по-закръглено;
  • междуосието стана малко по-голямо, докато арките на колелата станаха по-общи;
  • увеличен наклон на задните стълбове;
  • задните блокови фарове получиха нова структурна форма, а също получиха черни акценти;
  • решетката на радиатора е станала по-закръглена;
  • багажниците получиха редица оригинални линии за щамповане.

Благодарение на редица нови модификации колата стана по-изразителна и динамична, получи спортна перспектива, но в същото време успя да запази корпоративната идентичност, характерна за германския концерн.

2018 интериор на Audi A1

Основните промени в интериора на новия хечбек на субкомпакт:

  • тапицерията е изработена от скъпи и висококачествени материали в сиви нюанси;
  • арматурното табло е изработено от мека пластмаса, в допълнение, тук се използват декоративни вложки от алуминий;
  • арматурното табло е оборудвано с голям сенник, така че всичко да се вижда перфектно, независимо от осветлението;
  • воланът има дизайн с три спици, докато е многофункционален и има малък размер;
  • мониторът на мултимедийната система, интегриран в централната конзола, се простира леко напред за лесно гледане и използване.

Основното оборудване на автомобила ще бъде оборудвано само с две седалки от заден ред. Задният ред в пълен размер за трима ще бъде предоставен само като опция срещу заплащане.

Технически параметри

Основната промяна в новата версия на 2018 г. е нова компактна платформа, благодарение на която беше възможно да се постигнат увеличени размери на автомобила.

Параметрите на новото 2018 Audi A1:

  • дължина - 3970 мм;
  • ширина - 1740 мм;
  • височина - 1420 мм;
  • междуосие - 2469 мм;
  • просвет - 125 мм;
  • обем на багажника - 300 литра.

С промяната на параметрите на автомобила концернът успя да увеличи комфорта вътре в автомобила и да увеличи интериора на новия хечбек. Въпреки че колата стана по-голяма, теглото й остава не увеличено, а по-скоро леко намалява благодарение на хибридната структура на каросерията. Корпусът е изработен от специални степени от стомана и здрав алуминий.

Планирани силови агрегати, които ще се използват в новия хечбек:

  • литров бензин, 95 "коня";
  • мотор с обем 1,4 литра и мощност 125 к.с.;
  • бензинов ICE с обем 1,4 литра и вместимост 125 конски сили;
  • 1.4 и 1.6 литрови дизелови двигатели с мощност съответно 90 и 116 „коня“.

Скоростна кутия:

  • 6-степенно ръчно;
  • 7-лентов робот.

Независимото окачване, както и спирачната система с две вериги гарантират на автомобила отлична маневреност и добро управление.

Начало на продажбите и разходите

Първоначално колата ще започне да се продава, както обикновено, в Европа. Най-вероятно началото на продажбите ще бъде направено през зимата на 2017 година. Началната цена за основното оборудване ще бъде около 21 хиляди евро.

Преди това автомобилът не се продаваше в Руската федерация и нямаше голямо търсене на вътрешния пазар. Именно поради това дали доставките за Русия ще бъдат извършени, не е известно и въпросът остава отворен.

етикети:
0 отговорите

отговор

Искате ли да се присъедините към дискусията?
Чувствайте се свободни да участвате!

Добавете коментар

Вашият имейл няма да бъде публикуван. Задължителните полета са маркирани *