2018-2019 рестайлинг на марката Audi A3

Колата за пръв път се появи на световния пазар през 1996 г. и дори тогава успя да спечели вниманието на мнозина. Първоначално е пуснат като хечбек с три врати, който е изграден на платформата PQ34. Три години по-късно се появи в продажба версия с пет врати с версия на задвижване на всички колела.

За 7 години продажби са продадени около 900 хиляди автомобила, а вече през 2003 г. германският концерн представи второто поколение на любимия си автомобил. Производството се е провеждало до 2012 г., като освен хечбека се е предлагал и кабриолет.

От 2012 г. немската автомобилна компания се занимава с продажбата на третото поколение, но вече сега те представиха ново, четвърто поколение автомобил на 2018 година.

външност

Този модел не е трудно да се разпознае на улицата, дори ако не виждате обичайните 4 пръстена, тъй като 6-ъгълната решетка на радиатора, която има формата на трапец, веднага я издава. Решетката е с хромирана облицовка, а тесните основни фарове имат модерен външен вид поради зигзаговата линия отдолу.

Предната броня също се промени в сравнение с предишната версия, сега е оборудвана с големи въздухозаборници и има аеродинамичен вид и форма. Голямата качулка е оборудвана с две щамповащи линии, които се сближават по-близо до бронята, но са подрязани с фалшива решетка.

Предното стъкло има наклонена форма, покривът е станал по-заоблен и плавно преминаващ към кърмата на автомобила. Предните колони са специално направени много тесни, за да увеличат видимостта на водача и да намалят слепите петна. Страничните прозорци са хромирани, а линията за щамповане минава през цялата страна на автомобила, свързвайки предните и задните светлини.

Огледалото за обратно виждане има два цвята, монтирани на специален малък багажник. В основната конфигурация автомобилът е оборудван с 18-цолови джанти.

Задните врати на колата са доста малки, в допълнение, в долната част те са твърде тесни, което влошава кацането на пътниците във втория ред седалки. Спойлер, монтиран отгоре на задното стъкло, значително влошава видимостта, а регистрационната табела е покрита от надлъжните издатини на вратата. Задната броня е голяма, изпускателната тръба с под нея е почти невидима.

Интериорът

Външната украса на автомобила не получи почти никакви съществени промени. Предният панел не е получил излишъци или нещо специално. Класическите климатични дефлектори са с кръгла форма. Непосредствено под тях можете да намерите много приятни на докосването клавиши за управление на функциите на автомобила.

В средата на централната конзола е голям 12,3-инчов сензорен екран, на който ще бъдат показани всички необходими данни. Самият екран се предлага в два варианта, всичко зависи от предпочитанията на клиентите.

Воланът има асиметрична форма поради права линия в долната част и дизайн с три спици като цяло. Централната конзола е достатъчно широка, съдържа всички необходими клавиши и копчета, както и лост за предавка.

Технически параметри

Размерите на колата също останаха практически непроменени:

• дължина - 4,31 м;
• ширина - 1,79 м;
• височина - 1,43 м;
• междуосие - 2,64 м;
• просвет за вътрешни пътища - 0,165 m.

Основното оборудване ще бъде оборудвано с еднолитров двигател с мощност 115 конски сили. Освен това ще бъдат представени силови агрегати от 1,4 и 2 литра, мощността на които ще бъде 150 и 190 к.с. съответно.

Дизеловите силови агрегати са представени от три варианта:

• 1.6 литра, 110 h.p. с въртящ момент от 250 N.m;
• 2 литра (150 и 184 „коня“).

Хибридните версии ще се появят малко по-късно и ще бъдат представени само в Европа. Трансмисията е 6-степенна ръчна и автоматична. При избора на мощен ICE с задвижване на всички колела ще се предлага 7-лентов робот.

цена от

Автомобилът влезе в продажба на вътрешния пазар тази пролет.Основната конфигурация на 2018 г. на Audi ще струва един милион и половина рубли. Максималната версия струва малко по-малко от 2,5 милиона.