Mercedes GLS 2018: potència, prestigi i confiança

Els interns afirmen que el nou producte serà encara millor, més potent i dinàmic. L'empresa assegura que el cotxe apareixerà als mercats de vendes l'any que ve, però no s'indiquen dates concretes. La segona generació del cotxe es va introduir el 2012 i el 2015 es va restylar. És per aquest motiu que convé esperar que els alemanys presentin no només una versió actualitzada, sinó la tercera generació del SUV.

Segons els experts, la companyia allibera la propera generació cada 6 anys, la primera - 2006, la segona - 2012, cosa que afegeix confiança que el 2018 encara hi haurà la tercera generació. Cal destacar que el restyling també es realitza amb certa regularitat, tres anys des del dia en què va aparèixer la nova generació.

SUV Exterior

Els experts asseguren que l’aparició d’aquest sòlid SUV de luxe no canviarà significativament. Les decisions de disseny tindran com a objectiu que el cotxe sigui aerodinàmic i racionalitzat que el seu predecessor. Les dimensions del cotxe no continuaran sent les mateixes, només la longitud augmentarà 1 cm. La graella del radiador es modificarà i obtindrà dues ratlles grans horitzontals. L’òptica del jeep també es canviarà i millorarà, les entrades d’aire es faran més grans, així com el logotip de la preocupació.

El para-xocs del darrere estarà gravat amb un kit de cos de plàstic fosc i uns difusors integrats de canonades d’escapament equipades amb decoració de crom. Com podeu veure, totes les actualitzacions aniran destinades a fer encara més atractiu el nou producte.

2018 GLS Interior

Tots els canvis clau es fan aquí. La nova versió del SUV podrà satisfer les necessitats fins i tot del comprador més exigent. Per a la decoració de cuir genuí, fusta costosa per a insercions especials. El volant és multifuncional, de forma actualitzada, els seients garanteixen molts ajustaments i ajustaments per aconseguir el màxim nivell de confort.

Cadascun dels seients té un sistema de climatització individual i opcions d'entreteniment mentre viatgen. Els seients de la tercera fila ara són molt més grans, cosa que significa que allà serà força còmode. El sistema multimèdia situat a la consola central sobresurt una mica i presentarà moltes funcions útils al seu propietari. Una pantalla gran mostra tota la informació necessària i obre l’accés il·limitat a la funcionalitat d’un tot terreny. Tot i això, convé remarcar que el monitor no serà sensible al tacte, el control es realitza mitjançant un joystick situat a prop del reposabraços.

Característiques tècniques i paràmetres

SUV de luxe compta amb un equipament tècnic ric. L'elecció del conductor ofereix quatre unitats de potència: 3 de gasolina, un dièsel. Transmissió: transmissió automàtica de 9 bandes.

El motor base és la gasolina, la potència de 258 cavalls de potència, el parell motor de 620 N / m. Fins al primer centenar, el cotxe s’accelera en 7,8 segons, mentre que el consum de combustible en el cicle combinat serà de només 8 litres.

El següent motor té una capacitat de 333 cavalls de potència, de 0 a 100 km / h el cotxe accelerarà en 6,5 segons després de la sortida. El consum de combustible d’aquesta unitat és de 10 litres per cada 100 km de pista.

El motor superior és increïblement potent, ja que 455 CV s’amagaran sota el capó. El consum de combustible arribarà als 15 litres per cent quilòmetres, però, l’acceleració a centenars trigarà una mica més de 5 segons, cosa que justifica la ineficiència del combustible.

Un motor dièsel pot agradar fins i tot al client més exigent, ja que la seva potència és de gairebé 600 cavalls de força, i al primer centenar el cotxe s’accelera en 4,6 segons.

Inici de vendes i cost

A Europa, les vendes de vehicles van començar l’estiu del 2017, però al territori de la Federació Russa s’haurà d’esperar un cotxe com a mínim fins a principis del 2018. Aquest model es produirà a Rússia a la planta de Solnechnogorsk, però fins ara la planta mateixa no s'ha completat.

El preu inicial es va aturar al voltant dels 74,5 milers d’euros. A Rússia, el preu començarà a partir de 5,5 milions de rubles. No tothom es pot permetre el màxim grau d’un SUV de luxe, ja que el seu cost és dues vegades superior a la base –11,5 milions de rubles.