2018 Subaru Outback Review

Subaru Outback és un SUV de quatre rodes motriu des del Japó, que és una variació del vagó de l'estació Legacy. El cotxe es va presentar per primera vegada com a model independent el 96 del segle passat, actualment és un crossover de 5 places, fet que ha augmentat la capacitat de fons.

Alguns dels principals avantatges del cotxe, òbviament per a la majoria dels automobilistes:

• tracció a les quatre rodes;
• bona comoditat dins del cotxe;
• alt nivell de fiabilitat;
• la disponibilitat de motors econòmics.

La versió anterior del SUV va aparèixer el 2014 i va sortir a la venda el 2015. Ara el cotxe ha passat una altra datació de restauració al 2018. La principal demanda d’un cotxe a Amèrica, per tant, totes les modificacions del cotxe tenen com a objectiu satisfer els requisits d’aquest segment del mercat.

Exterior

L'aparició del cotxe no ha rebut modificacions significatives, tot i que totes les actualitzacions estan destinades a afegir expressivitat i solidesa al SUV, no obstant això, de manera que això no sigui en detriment de la confiança, la potència i el prestigi habituals del crossover japonès.

Un canvi evident davant del cotxe van ser els nous fars, que van rebre llums LED en forma de C. Un conjunt complet de LED d’òptica principal només és possible com a opció per un suplement. Els dos para-xocs de l’automòbil es van actualitzar notablement, les baranes del sostre van rebre un disseny fonamentalment nou. Els miralls laterals posteriors van rebre un nou disseny, que pretén millorar l’aerodinàmica. A més, cal destacar que la preocupació ha estat capaç d’aconseguir una reducció de soroll a l’interior del cotxe i un millor aïllament acústic en general.

El perfil del cotxe es caracteritza per línies suaus i transicions, traços suaus del cos, però, les potents rodes de 18 polzades amaguen els arcs de les rodes. Tot el cos està tallat amb un kit de carrosseria de plàstic negre, que caracteritza el cotxe com un tot terreny que pot superar dificultats.

La part posterior del cotxe té un aspecte molt elegant i harmoniós a causa de l'estreta finestra posterior i el portell de la puja engrandit. Malgrat aquest canvi, els fabricants asseguren que la visibilitat ha estat la mateixa, ja que la línia de fons del vidre ha baixat lleugerament. Els pals de creueria posteriors no són tan amplis i el spoiler original amb llum de fre addicional integrada completa la interessant imatge d’un tot terreny.

Les dimensions del cotxe van seguir sent les mateixes:

• llargada - 4820 mm;
• amplada - 1840 mm;
• alçada - 1680 mm;
• distància entre eixos - 2740 mm;
• lliure: 213 mm.

Interior actualitzat

A l’interior, els canvis també són petits, l’èmfasi principal és l’ús de dispositius tècnics moderns. Actualitzacions:

• llums blaus dins de la cabina;
• augment de reposabraços davanters;
• coixinets d'estil de fusta i d'alumini;
• el volant multifunció ha rebut un nou aspecte;
• la fila posterior dels seients va rebre l’opció d’ajustar l’angle del respatller.

El disseny de cadascun dels elements interiors va ser pensat per dissenyadors i desenvolupadors que proporcionaven comoditat durant la conducció i la seva funcionalitat. Directament davant del conductor hi ha un quadre de comandament amb les jaquetes habituals d’un velocímetre i un taquímetre, entre les quals s’instal·la una pantalla LCD especial de l’ordinador de bord. A la pantalla es mostra tota la informació necessària, la consola central, al seu torn, va rebre un complex multimèdia integrat amb pantalla tàctil de 7 polzades amb una navegació intuïtiva. La pantalla té propietats anti-enlluernament, cosa que garanteix un treball còmode amb ella, a més hi ha una opció per al control de veu, que estarà disponible amb un suplement.

Les portes posteriors van rebre una unitat elèctrica, que allibera les mans del conductor per carregar i descarregar articles voluminosos.El volum de tronc és de 500 litres, però si els seients posteriors es pleguen a la proporció de 3/2, el volum útil d'equipatge augmentarà fins a 1080 litres.

Paràmetres tècnics

El SUV originari del Japó està equipat amb una de dues unitats de generació de gasolina amb els següents paràmetres:

• volum - 2,5 litres, potència - 175 cavalls;
• volum de 3,6 litres amb una capacitat de 260 cavalls de potència.

La transmissió és un variador continu, convé destacar que es tracta d’una generació completament nova: Lineartronic.

A causa del fet que s'utilitza un motor de boxa horitzontal, l'empresa ha aconseguit una major estabilitat i controlabilitat a causa del seu baix centre de gravetat. A més, la preocupació ha aconseguit un nivell de vibració reduït, cosa que garanteix una llarga vida útil del cotxe.

Començament de vendes

Inicialment, el SUV es vendrà a Amèrica del Nord. Les vendes van començar l’estiu d’aquest any, el cost de la configuració bàsica és de 26 mil dòlars.

A la Federació Russa, les vendes també estaven obertes. El preu inicial es va aturar al voltant d’1,7 milions de rubles, perquè la versió superior haurà de pagar més de dos milions i mig de rubles.