Revisió Volkswagen Jetta 2018

Jeta és un sedan compacte de cinc places dissenyat i fabricat pel grup alemany VW Group. El cotxe es va començar a produir el 1979 i durant aquest temps va aconseguir guanyar amor i popularitat entre els automobilistes, ja que és un cotxe molt fiable a un preu assequible. La berlina es produeix a la plataforma Golf, actualment es troba al mercat la sisena generació del model, produïda des del 2010.

Els avantatges del cotxe, que indiquen els seus propietaris:

• llarga vida útil;
• alt rendiment del cos de gran qualitat, no susceptible de corrosió;
• motors econòmics;
• saló ampli i còmode;
• les unitats d’alimentació poden funcionar amb combustible de baixa qualitat.

Atès que la versió anterior es va publicar durant més de 7 anys, la companyia va anunciar que estava preparada per introduir un nou model que compleixi les tendències globals i que representa la setena generació del model 2018.

Notícies exteriors

Per primera vegada es va sentir l’aparició d’una nova modificació a l’estiu del 2016. El principal canvi extern del cotxe és un augment de mida. La companyia va fer aquest pas degut al fet que la Skoda Octavia va tirar significativament el model i es va endur al mercat de l'automòbil. Ara, els alemanys estan preparats per tornar a competir amb el cotxe txec, a més, volen superar-lo en termes de vendes en un futur proper.

L’aparició de la nova generació d’un cotxe petit serà més elegant i interessant, ara el cotxe intentarà convertir-se en cotxes de classe empresarial. La principal sèrie de canvis es va fer davant del cotxe, de manera que el nou producte es veurà una mica diferent. El para-xocs davanter en relleu va rebre una gran entrada d’aire i un original retall de crom.

La graella del radiador és de mida petita i ha rebut diverses línies horitzontals de tipus crom. L’òptica va rebre una forma quadrangular i un disseny LED de llums de navegació. En general, els fars estaran totalment equipats amb elements de llum LED, d’acord amb les tendències actuals.

El parabrisa va canviar l’angle d’inclinació, que es va fer molt més petit respecte al terra. Aquest pas està orientat a millorar les qualitats aerodinàmiques del cotxe. Els pilars frontals s’estrenien i el sostre tenia forma de cúpula. Les finestres de les portes laterals s’han fet significativament més grans, però els miralls posteriors exteriors s’han fet molt més estrets. Val la pena assenyalar que el canvi de miralls no afecta de cap manera la visibilitat, cosa que significa que el conductor no patirà aquests canvis.

La part posterior del cotxe va rebre un disseny individual amb un maleter voluminós. La tapa del maleter va rebre una vora autònoma, que sobresurt lleugerament darrere del para-xocs posterior. El para-xocs ha rebut un gran nombre de vores i cares, a la part inferior hi ha llums de fre integrats i una unitat de fars. Immediatament sota el para-xocs de les cantonades hi ha difusors d’escapament amb adorns cromats.

L’interior

Al seu interior, el cotxe ha rebut un acabat de gran qualitat a partir de materials cars, entre els quals predominen els plàstics tous, les plaques cromades i l’alumini polit. La primera fila de seients ha rebut una forma còmoda i diversos ajustaments per a un viatge còmode. Els reposacaps amb forma especial completen la composició de seients còmodes per al conductor i el passatger lateral. Al darrere, l’espai esdevindrà més a causa dels canvis en les dimensions del cotxe, cosa que significa que podrem allotjar còmodament tres persones alhora. Per al cotxe de classe C, el VW Jetta 2018-2019 té un maleter força gran, el volum dels quals és de 510 litres.

El panell frontal va rebre un disseny clàssic: dues escales d’instruments i un monitor d’ordinador de bord, situat al centre.Val la pena assenyalar que l’ergonomia del cotxe es manté a un nivell força elevat, ja que tots els botons, interruptors i claus tenen una ubicació adequada i una elegant decoració cromada. El volant ha rebut un disseny multifuncional, cosa que significa que no cal distreure’s de la carretera per controlar les funcions bàsiques del sedan.

Els elements de calefacció d’un cotxe de nova generació se situen de manera molt diferent, aquest canvi es va fer amb l’objectiu de proporcionar un escalfament i un canvi de temperatura més uniformes en el termini més curt possible. A causa d'això, el cotxe hauria de ser més atractiu al mercat intern, donades les condicions climàtiques de Rússia. El retroiluminació del cotxe també té un disseny LED.

Paràmetres tècnics

Inicialment, s’oferiran 4 unitats de potència per equipar el cotxe, és a dir, 3 motors de gasolina i un de dièsel.

Motors que estaran equipats amb la generació Jetta 7:

• gasolina 1,6, potència - 85 CV;
• Motors de 1,4 litres de gasolina, turboalimentat i bimotor, amb una potència de 124 i 150 cavalls de potència, respectivament;
• motor dièsel de dos litres amb una capacitat de 150 cavalls.

La versió bàsica del cotxe amb el motor més feble estarà equipada amb una caixa de canvis manual de 5 velocitats, per a les unitats de potència més potents, de màquines automàtiques de 6 i 7 rangs.

Dimensions del sedan:

• llargada - 4660 mm;
• amplada - 1760 mm;
• alçada - 1420 mm;
• base de rodes - 2650 mm;
• desnivell de terra: 160 mm.

A opció del comprador, s’ofereixen 4 configuracions bàsiques:

• Tendència
• Alt
• Confort.
• Concepte.

A més, per al mercat de l’automoció de la Federació de Rússia, es pot equipar un cotxe amb un paquet d’hivern i un paquet especial per a carreteres dolentes. El sistema ERA-Glonass per a Rússia se suposa per defecte.

Inici de vendes i cost

El cost de la versió bàsica del cotxe de la mostra el 2018 s’aturarà en uns 800 mil rubles, però la configuració de gamma alta del sedan costarà uns 1,25 milions de rubles.

L’inici de les vendes a Rússia està previst per al desembre del 2017. La preocupació alemanya anunciarà la llista completa d’equips per a carreteres i condicions domèstiques, així com possibles opcions addicionals abans de l’inici de les vendes.