Bloc: darreres notícies

10 trens més ràpids del món

Durant molts anys, el viatge ferroviari ha estat un dels modes de transport més fiables i populars quan es desplaça a llarg recorregut. Al llarg de la seva llarga història, els trens no han canviat significativament. Tot i que el fabricant està constantment intentant augmentar el nivell de confort en els desplaçaments i augmentar la seva velocitat, però d’altra manera, tot es manté invariable. A continuació, considerarem els 10 trens més ràpids del planeta. Per descomptat, a més de la velocitat, atrauen els seus passatgers amb condicions convenients.

ICE V

Fabricant: Alemanya

L’ICE V és conegut al món com a tren interurbà experimental. Es considera, encertadament, un dels trens més ràpids d'Alemanya. Aquest tren va ser desenvolupat originalment com a part d’un ambiciós projecte que ha estat actiu a tota Europa per crear un sistema ferroviari d’alta velocitat. La velocitat del tren, que es va registrar el 1988, és de 407,9 km / h. En conseqüència, una velocitat tan alta no s'aplica en la pràctica, ja que el model d'aquest tren s'utilitza per a un transport tranquil i segur.

Transrapida 06

Fabricant: Alemanya

La principal diferència entre aquest tren i altres models és la presència d’imants potents en lloc de rodes, i permeten desenvolupar una velocitat increïblement alta. Transrapid 06 va ser fundada el 1987 i es considera un dels trens més antics del planeta. En provar la velocitat, el tren va aconseguir arribar al nivell de 412,6 km / h. El nadiu alemany encara no utilitza la línia Transrapid. Però, tot i així, el govern té previst crear una direcció: des de l’aeroport de Munic fins a l’estació central de ferrocarril.

Aerotrain

Fabricant: França

Per molt que sigui impossible i sorprenent, el treball productiu d’aquest tren va començar a la dècada dels 60 del segle XX. Per al moviment Aerotrain no s’utilitzen rodes habituals, ni tan sols imants. El seu moviment es realitza amb un motor increïblement gran. És ell qui desenvolupa la increïble velocitat del tren. El tren es va provar el 1974 a una distància de 18 km. La velocitat de l’aeronau era de 430, 2 km / h. Però el govern francès va decidir contribuir amb diners per a la producció de penjolls magnètics.

MLU002N

Fabricant: Japó

El setè lloc del nostre rànquing és el tren molt ràpid MLU002N. La llista de tecnologies molt sofisticades utilitzades en aquest tren inclou imants i frens de dos tipus: aerodinàmic i de disc. Aquests elements contribueixen al moviment ràpid i ràpid del tren. MLU002N es va crear el 1994. La velocitat màxima assolida pel tren és de 431 km / h. Ara el tren MLU002N ja no s’utilitza com a vehicle, però per als especialistes de primera classe del país, es va convertir en l’etapa inicial en la fundació de la creació de trens d’alta velocitat i còmodes.

Shinkansen

Fabricant: Japó

En traducció, el nom del tren sembla "tren-bala", i això està completament justificat. Se'l considera el principal representant d'alta velocitat dels trens que circulen per ferrocarrils al Japó. És molt popular i s’utilitza a moltes ciutats del país. Aquest tren és capaç de lliurar passatgers d’un lloc a l’altre el més ràpidament i còmodament possible. Per exemple, de Tòquio a Osaka, podeu viatjar en només 2,5 hores, mentre que en un tren regular, viatgeu en la mateixa direcció unes set hores aproximadament. La creació de Shinkansen es va completar el 1996, la seva velocitat més alta és de 443 km / h. En un ús normal, per raons de seguretat, la velocitat del tren és de 300 km / h.

Transrapida 07

Fabricant: Alemanya

Aquest model també va sorgir com a instància experimental. L’objectiu principal de la seva creació era assegurar la ràpida transferència d’informació entre la ciutat d’Hamburg i Berlín.Però després de canvis inesperats en l’àmbit de la política i l’economia, el projecte s’havia de tancar. Malgrat aquests esdeveniments, el tren Transrapid 07 va fer indicadors de velocitat, gràcies als quals es recordarà per sempre. El 1993, el velocímetre del tren mostrava una velocitat de 460 km / h.

Transrapida 08

Fabricant: Xina

En un moment en què les manufactures alemanyes tancaven projectes amb penjolls magnètics, artesans xinesos van introduir la creació d'un tren ràpid i van començar a finançar projectes per a trens amb imants. Aquest tren té un segon nom: Shanghai Maglev. La seva velocitat és de 501 km / h. Avui, és l'únic de tota la sèrie de trens Transrapid que funciona amb suspensió magnètica i s'utilitza com a transport públic. La ruta del tren connecta la part central de Xangai i l'aeroport de Pudong.

ML-500R

Fabricant: Japó

Aquest és un dels primers prototips que es va crear a Japó amb finalitats de prova. Mai no s’ha utilitzat com a transport públic. Als inversors no els va agradar la seva aparença. Però val la pena assenyalar que aquest tren particular va servir d’exemple per a la creació d’altres trens en aquest país. El ML-500R es va provar el 1979 i la seva velocitat era de 517 km / h.

TGV Est V150

Fabricant: França

Es considera que les suspensions magnètiques són els millors elements d’alta velocitat d’un tren, però els enginyers mecànics francesos van poder demostrar una altra cosa. La velocitat d’aquest tren depèn d’un motor de 25 mil·lèsimes potents, grans rodes metàl·liques i la capacitat de moure’s sobre carrils ordinaris. Actualment, aquest tren s'utilitza en més de 150 direccions; també s'inclou en aquesta llista el transport internacional. La velocitat del tren és de 320 km / h, i la seva màxima arriba als 574,8 km / h.

MLX 01

Fabricant: Japó

Finalment, vam arribar al tren més ràpid de tot el món. MLX 01 es basa en la tecnologia de suspensió i suspensió magnètiques. D'acord amb les previsions dels fabricants, aquest tren és capaç de convertir-se en el vaixell insígnia de la construcció de trens al Japó, i fins i tot ombrejar tots els famosos trens d'alta velocitat del país. De mitjana, un tren viatja a una velocitat de 300 km / h, i el seu màxim és de 581 km / h.