Ny 2018 Honda Civic Type R

Denne bil er en sportsmodifikation af den velkendte Civic. For første gang forsøgte en sportsvariant at komme til sårene i 1991, men den officielle præsentation fandt sted først i 1997.

Oprindeligt blev bilen kun produceret på Japans websteder og var kun beregnet til brug i landet og til dens markeder. Den første motor var en atmosfærisk kraftenhed med en kapacitet på 185 heste med et volumen på 1,6 liter. Efter 4 år kom den anden generation ud, i 2007 dukkede den tredje op. Nu forventer bilentusiaster den næste, fjerde generation af sportsudgaven af ​​bilen, der vises på salg i den nærmeste fremtid.

2018 Type R Udvendig

Bilen har et dynamisk og aggressivt udseende, som om et rovdyr forbereder sig på et stærkt spring. Kofanger foran og bag er monumentale og udstyret med store luftindtag. Hovedoptikken er meget smal og har et komplekst design med stor påfyldning, der strækker sig til radiatorgrillen. Den falske rist modtog på sin side et grovmasket design, dekoreret i midten med Honda-tegnet. Det lavere luftindtag fik en speciel plastiktrim. I nærheden af ​​de lodrette luftindtag er der placeret runde tågelygter. Hætten har en figur med et stort luftindtag, ribber og stemplelinjer, og fronten er beskåret med en grillbeklædning.

De forreste stivere er i en akut vinkel, taget er afrundet, og bilen ender med en skråt hæk. Vindueslinjen er placeret højt nok, og dørene til de nye genstande er dekoreret med ribber og specielle linjer. Hjulbuer er runde og konvekse, og hjulene er udstyret med 20-tommer hjul og lavprofildæk. Sidebilleder lukkes med plastoverlejringer. De store bakspejle har fået enorme dimensioner og monterede repeatere med drejelys. I bunden af ​​bagdøren er en enorm spoiler, men det forstyrrer ikke rigtig udsigten til føreren. Baglygterne fik LED-design og en C-form, udstødningsrørspredere er bygget i form og er placeret i midten.

Interiøret

Bilens indre verden bliver straks interessant og original på grund af de røde skær, som er ganske mange her, og de karakteriserer øjeblikkeligt bilen som en japansk model. Frontpanelet har fået en kompleks form med en rød kantafbøjning i klimasystemet. Selve panelet indeholder tre enheder, der er placeret separat, og selve baggrundslyset modtog et rødt lys. I midten af ​​midtkonsollen er der en multimedieinstallation med en stor berøringsskærm. Umiddelbart under displayet er knapper, taster til bilsystemer og klimakontrol installeret.

Sæderne modtog rød trim og en speciel anatomisk form, nakkestøtterne er monteret i ryggen og modtog en række forskellige justeringer samt en særlig hukommelse til 2 positioner indstillet af føreren. Multimedie-multifunktionsrattet fik et tre-eger design og røde indsatser, derudover modtog rattets nederste del et originalt snit. Armlenet her er lille, har en fordybning til koppholderen og en afdeling til forskellige små ting. Den bagerste række af sæder kan kun give komfort for to voksne passagerer, den tredje bliver nødt til at udholde fremspringet i midten af ​​den anden række samt ujævnheden, der vises på grund af armlenet.

Tekniske parametre

Køretøjsdimensioner:

• længde - 4,52 m;
• bredde - 1,9 m;
• højde - 1,48 m;
• afstand mellem aksler - 2,7 m.

Benzin-strømforsyning modtog 4 cylindre. Faktisk blev den forrige generations motor brugt, men den blev stærkt moderniseret og forbedret. Den to-liters motor har en kapacitet på 320 hestekræfter, og drejningsmomentet er 400 N * m.

Lukbacken vejer 1,4 ton, accelerationen fra 0 til 100 vil tage 5,7 sekunder for sportsudgaven, og bilens maksimale hastighed er 270 kilometer i timen. Gear - 6-trins manuel gearkasse, forhjulstræk.

Start af salg på hjemmemarkedet og omkostningerne ved en bil

Oprindeligt begyndte bilen at blive solgt i England i sommer, i Europa bliver den nødt til at vente tættere på slutningen af ​​2017. Prisen for den grundlæggende konfiguration er 32 tusind pund, hvilket svarer til 39 tusind euro, i oversættelse til vores valuta er det ca. 2,7 millioner rubler. Hvorvidt 5. generation af sportsversionen af ​​hatchback vil blive solgt på hjemmemarkedet vides stadig ikke.