2018 Kia Quoris Review

Det koreanske bilfirma Kia har forberedt endnu et nyt produkt, der vil forbløffe enhver og enhver. Den nye Quoris er en prestigefyldt sedan, der ødelægger premium stereotyper, den er skabt på BH-L-platformen og har nogle ligheder med Hyundai Equus, men der er betydelige designløsninger, der gør bilen unik.

Takket være luftaffjedringen kan køretøjets frigang reduceres med næsten 3 cm, og med en hastighed på mere end 120 km / t vil bilen "sætte sig ned" til jorden med yderligere 1,5 cm. Kia Quoris 2018 er en original designløsninger, innovative teknologier og avanceret udvikling, som harmonisk kombineret.

Udvendige nyheder

Premium-sedanen skal have et elegant og præsentabelt udseende - dette var hovedformålet for bildesignere og udviklere. Generelt er det værd at bemærke, at deres mål blev realiseret, og nyheden har et originalt aggressivt udseende, som er i harmoni med noterne fra den klassiske forestilling.

Bilens hovedoptik er blevet ændret og blevet smalere, bortset fra at den nu er udstyret med sektioner med LED-belysning. Radiatorgrillen har fået mere massive og udtryksfulde former, og den lange hætte har formen af ​​et "tigergrin".

Profilen af ​​bilen har forblevet stort set uændret, alt det, der er værd at bemærke, er de øgede hjulbuer, kromtrim og indsatser samt en stigning i dørvolumen.

Nyheden er lavet af specielt holdbart stål, der er produceret ved varm stempling. Følgelig bliver bilen tre gange stærkere ifølge test og test, hvilket betyder, at chaufførens og passagerernes sikkerhedsniveau øges markant. Den nye Kia Quoris i 2018 er også udstyret med en afstivningsring, der tjener som et andet punkt til at øge styrken på bilen. Derudover vil der være specielle forstærkere placeret i bagdelene på forakslen og hjulbuerne.

Dimensioner

Den opdaterede sedan modtog følgende parametre:

• længde - 5,09 m;
• bredde - 1,9 m;
• højde - 1,49 m;
• akselafstand - 3,04 m;
• afstand - fra 11,5 til 15 cm (ændringer på grund af luftophæng).

Interiøret

Når du kommer ind i bilens interiør, bemærker du straks den fantastiske elegance af det udvendige, dets funktionalitet og grundighed, da hvert element af interiøret er gennemtænkt til detaljerne. Komfortniveauet på denne sedan er simpelthen forbløffende, og med en lang køretur vil hverken føreren eller hans passagerer føle sig trætte.

Udstyr til midtkonsollen:

• 9,2 tommer berøringsskærm, der er ansvarlig for multimediasystemer til biler;
• instrumentpanel med indbygget computer;
• lydsystemstyring og 2-zone klima.

En positiv kvalitet er, at ved hjælp af informationspanelet kan driveren konfigurere næsten alle parametre for sig selv: tekststørrelsen på teksten, farven på baggrundsbelysningen, de oplysninger, der er modtaget på den indbyggede computerskærm og meget mere. I en dyrere konfiguration vil bagerste rækkepassagerer være i stand til at kontrollere klimasystemet, lyden samt justere opvarmede sæder lavet af høj kvalitet læder, der er modstandsdygtig over for slid.

Bilen har et ret stort og behageligt interiør samt en omfangsrig bagagerum på 455 liter. Det er også værd at bemærke separat lydisolering af høj kvalitet, som sikrer stilhed i kabinen, selv når du bevæger dig rundt i byens gader.

Tekniske parametre

Den opdaterede sedan positionerer sig som en hurtig bil med god manøvrerbarhed. God dynamisk ydeevne garanteres af to benzinmotorer på henholdsvis 3,8 og 5 liter med en kapacitet på henholdsvis 334 og 424 hestekræfter.

En kraftig fem-liters V8-enhed med direkte injektion er rettet mod det amerikanske marked, da aggressive motorer foretrækkes der.En mere beskeden motor kan accelerere sedan til 100 km / t på 6,6 sekunder, men den “opladede” version kan klare på mindre end 5,5 sekunder.

Den eneste leverede transmission er en 8-trins automatisk, der understøtter 4 kørselstilstande:

• normal;
• sport;
• sne;
• øko.

For at reducere bilens vægt er sumpen lavet af specielle kompositmaterialer, og gearforholdet justeres for at reducere brændstofforbruget. Der er ingen manuel gearkasse, og det ville ikke være passende i en så hurtig sedan.

Sandsynligvis vil bilen kun blive produceret med firehjulstræk, da den forrige version med baghjulstræk gav efter for hård kritik fra eksperter. Det er også værd at bemærke, at den bageste drivaksel ikke retfærdiggjorde sig under de hårde forhold på russiske veje, og selv overgangen til et specielt vinterregime kunne ikke rette op på denne situation. For at undgå hård kritik vil udviklerne udstyre sedanen med firehjulstræk, hvilket betyder, at betjeningen bliver endnu mere behagelig. Derudover afsluttes bremsesystemet, hvilket bliver mere tankevækkende.

Omkostninger og start af salg

Sedanens største konkurrenter: Toyota Camry, Audi A8. Det er værd at bemærke, at den nye Quoris vil være betydeligt billigere. Det er tydeligt, at i nogle kvaliteter og indikatorer denne bil er underordnet tyske og japanske mærker, men prisen på en bil er primært vigtig for hjemmemarkedet. Det basale udstyr koster ejeren 2,4 millioner rubler, men den fulde version med et antal specialmuligheder koster omkring 3,7 millioner.

Kia Quoris 2018 er et relativt billigt alternativ til erhvervsklassen for trendende biler som Audi, BMW, Toyota osv. Sedan har et højt funktionsniveau, kvalitetsmontering og et rummeligt interiør. Ud over alt dette er bilen meget stilfuld og aggressiv i udseende, hvilket betyder, at den vil være i stand til at interessere de fleste bilister med sin kombination af pris og kvalitet. Bilen kommer ind på markedet i Den Russiske Føderation i begyndelsen af ​​2018.