2018 Lexus NX anmeldelse

NX blev først introduceret i 2014. Bilen er en kompakt crossover fremstillet af Lexus, som er specialiseret i produktion af premiumbiler af Toyota-bekymring. SUV'en er designet på RAV4-platformen, er en 5-personers model med firehjulstræk eller forhjulstræk og er et bykøretøj.

Denne SUV er i konstant efterspørgsel blandt købere og går ikke upåagtet hen. I betragtning af den konstante konkurrence og tendensen til opgradering meddelte virksomheden, at det også forbereder en opdateret ændring af 2018-SUV'en.

De utvivlsomme fordele ved bilen, som bemærkes af dens aktive brugere:

• originalt design;
• rig udstyr;
• komfortabel og rummelig lounge;
• høj grad af sikkerhed og pålidelighed.

For første gang blev en opdateret version af 2018-modelovergangen præsenteret i april 2017 på en udstilling på Shanghai Motor Show.

2018 Lexus NX Udvendig

Bilen kom først på markedet i 2014, og der gik ikke meget tid, men virksomheden besluttede at tage afgørende skridt for at ændre SUV's ydre. Alle ændringer og designbeslutninger gjorde bilen genkendelig og forskellig fra sin forgænger. Særlige ændringer blev opnået i designet af den forreste kofanger med dets interessante og originale radiatorgitter, der modtog et stort Lexus-logo.

Radiatorgrillen har en X-form og store dimensioner, den kombineres godt med de forreste luftindtag, som er blevet øget markant. Umiddelbart under dem var tågelygter, og hovedoptikken fik et mere aggressivt udseende og en ny form. Forlygterne modtog tre LED-emittere, hvorunder er integreret L-formet neon-kørelys.

SUV's elegante profil modtog glatte overgangsspor fra hætten til taget og fra den til bagenden af ​​bilen. Hjulbuerne modtog en massiv ydeevne, sidespejlsspejle har forbedret aerodynamik, og hjulene modtog de originale 18-tommer hjul.

Bag bilen modtog der også en række væsentlige ændringer. Først og fremmest angår dette den bageste kofanger, der er opdateret i sin form, som modtog trapezformet udstødningsdiffusor med en let trim. Reliefen til bagklappen skiller sig ud med skarpe kanter og skarpe former. Baglygter er placeret på bagklappen og bagvingerne, og de er lavet i en smal form med LED-belysning. Det sidste element i det opdaterede design var den bageste spoiler med integreret ekstra bremselys.

Crossover interiør

Inde inde modtog bilen betydeligt færre ændringer, men alle sammen er rettet mod at forbedre ergonomien i den japanske SUV. Alle materialer, der blev brugt til trim, forbliver stadig på det højeste niveau, og deres pasform er næsten perfekt.

Den vigtigste ændring, der straks bliver mærkbar, er installationen af ​​en ny 10-tommers berøringsskærm i stedet for den 7-tommer, der blev installeret på den sidste serie af crossover. Derudover er den nye skærm installeret i en højde, der er praktisk for førerens øjne, og det er en fornøjelse at betjene den. Næsten alle elementer, knapper og kontroltaster fik en metalkant i en lys farve.

Den forreste sæde række har en elektrisk justering og otte hovedretninger, som får dig til at føle dig godt tilpas selv ved en lang rejse. Den anden sæderække kan foldes i forhold til 3/2 takket være det integrerede elektriske drev. Derudover har den bagerste række en separat klimakontrolenhed, der skaber en ekstra følelse af hygge og komfort.Det analoge ur modtog et grundlæggende nyt design, og dekorationen af ​​nogle elementer blev ændret til en højere kvalitet.

Tekniske parametre

Strømforsyningen er uændret og er en to-liters turboladet benzinmotor med en effekt på 238 hestekræfter. Transmissionen forblev også uændret - en 6-bånds automatgear.

Den grundlæggende version af SUV'en er forhjulstræk, derudover vil en række nyttige funktioner og funktioner være tilgængelige her:

• nøglekort;
• LED-belysning
• bagfra kamera;
• parkeringssensorer;
• elektrisk opvarmede spejle, integreret blinklys og overvågning af blindpunkter;
• dæktryk sensorer, lys;
• ventilation af den første sæderække;
• elektrisk bagklap;
• krydstogtskontrol;
• otte airbags osv.

Start af salg og omkostninger

Starten med salget af crossover 2018 er planlagt til september 2017. Ifølge kilder og eksperter vil startprisen for basispakken stige og stoppe på omkring 35-36 tusind dollars.

I Den Russiske Føderation skulle et nyt produkt forventes tættere på det nye år, mens omkostningerne til SUV'en starter fra 2,4 millioner rubler til standardversionen af ​​2018-2019 Lexus NX.