2018 Subaru Outback Review

Subaru Outback er en fire-hjulet drev SUV fra Japan, som er en variation af Legacy-stationen. For første gang blev bilen præsenteret som en uafhængig model i 96 i det forrige århundrede, i øjeblikket er det en 5-personers crossover, hvilket har øget langrendets evne.

En række af de største fordele ved bilen, indlysende for de fleste bilister:

• firehjulstræk;
• god komfort inde i bilen;
• høj pålidelighed;
• tilgængeligheden af ​​økonomiske motorer.

Den forrige version af SUV'en optrådte i 2014 og gik i salg i 2015. Nu har bilen passeret endnu en ny genindførelse, der dateres til 2018. Den største efterspørgsel efter en bil i Amerika, derfor er alle ændringer i bilen rettet mod at imødekomme kravene i dette markedssegment.

udvendig

Bilens udseende har ikke modtaget væsentlige ændringer, men alle opdateringer er rettet mod at tilføje ekspressivitet og soliditet til SUV'en, så det ikke går på bekostning af den sædvanlige tillid, magt og prestige for den japanske crossover.

En åbenlys ændring foran bilen var de nye forlygter, der modtog C-formet LED-kørelys. Et komplet LED-sæt af hovedoptikken er kun muligt som en mulighed for et ekstra gebyr. Begge bilens kofangere blev opdateret markant, tagskinnerne fik et grundlæggende nyt design. Sidespejlsspejle fik et nyt design, der sigter mod at forbedre aerodynamik. Derudover skal det bemærkes, at bekymringen var i stand til at opnå støjreduktion inde i bilen og bedre lydisolering generelt.

Profilen af ​​bilen er kendetegnet ved glatte linjer og overgange, bløde konturer af kroppen, men det kraftige 18-tommer hjul skjuler hjulbuerne. Hele kroppen er kantet med et sort plastik kropsæt, der karakteriserer bilen som en SUV, der kan overvinde vanskeligheder.

Bagenden af ​​bilen ser meget elegant og harmonisk ud på grund af det smalle bagrude og en forstørret bagklap. På trods af denne ændring forsikrer fabrikanterne om, at synligheden har forblevet den samme, da glasets bundlinie er faldet lidt. De bageste delstivere er nu ikke så brede, og den originale spoiler med integreret ekstra bremselys kompletterer det interessante billede af en SUV.

Dimensionerne på bilen forblev de samme:

• længde - 4820 mm;
• bredde - 1840 mm;
• højde - 1680 mm;
• afstand mellem aksler - 2740 mm;
• afstand - 213 mm.

Opdateret interiør

Indvendigt er ændringerne også små, hovedvægten er på brugen af ​​moderne tekniske enheder. opdateringer:

• blå lys inde i kabinen;
• øgede armlæn foran;
• træ- og aluminiumsstylpuder;
• multifunktionsrattet fik et nyt udseende;
• den bagerste række af sæder fik muligheden for at justere vinklen på ryglænet.

Designet af hvert af interiørelementerne blev kompetent gennemtænkt af designere og udviklere, der sikrede komfort under kørsel og dens funktionalitet. Direkte foran føreren er et instrumentbræt med de sædvanlige jakker af et hastighedsmåler og turteller, mellem hvilken en speciel LCD-skærm på bordcomputeren er installeret. Displayet viser al den nødvendige information, midtkonsollen har på sin side modtaget et integreret 7-tommer berøringsskærms multimediekompleks med intuitiv navigation. Skærmen har antirefleksegenskaber, som garanterer behageligt arbejde med det, derudover er der en mulighed for stemmestyring, som vil være tilgængelig mod et ekstra gebyr.

Bagklapperne modtog et elektrisk drev, der frigør førerens hænder til at indlæse og losse voluminøse genstande.Bagagerumsvolumen er 500 liter, men hvis bagsæderne er foldet i forhold til 3/2, øges den nyttige bagagevolumen til 1080 liter.

Tekniske parametre

SUV'en oprindeligt fra Japan er udstyret med en af ​​to benzinkraftaggregater med følgende parametre:

• volumen - 2,5 liter, kraft - 175 heste;
• volumen på 3,6 liter med en kapacitet på 260 hestekræfter.

Transmissionen er en trinløs variator, det er værd at bemærke, at dette er en helt ny generation - Lineartronic.

På grund af det faktum, at der bruges en vandret boksermotor, har virksomheden opnået øget stabilitet og kontrolbarhed på grund af dets lave tyngdepunkt. Derudover har bekymringen opnået et reduceret vibrationsniveau, som garanterer en lang levetid på bilen.

Salgsstart

Oprindeligt vil SUV'en blive solgt i Nordamerika. Salget begyndte i sommeren i år, udgifterne til den grundlæggende konfiguration er 26 tusind dollars.

I Den Russiske Føderation var salget også åbent. Startpris stoppede ved omkring 1,7 millioner rubler, for den topversion bliver nødt til at betale mere end to og en halv million rubler.