2018 Volkswagen Jetta anmeldelse

Jeta er en kompakt sedan med fem sæder, der blev designet og produceret af det tyske bilprojekt VW Group. Bilen begyndte at blive produceret i 1979 og i løbet af denne tid kunne vinde kærlighed og popularitet blandt bilisterne, som en meget pålidelig bil til en overkommelig pris. Sedan er produceret på Golf-platformen, i øjeblikket er den sjette generation af modellen i øjeblikket på markedet, som er blevet produceret siden 2010.

Fordele ved bilen, som bemærkes af dens ejere:

• lang levetid;
• høj kvalitet ydeevne af kroppen, som ikke er modtagelig for korrosion;
• økonomiske motorer;
• rummelig og komfortabel lounge;
• kraftenheder er i stand til at køre på brændstof af lav kvalitet.

Da den forrige version er blevet frigivet i mere end 7 år, annoncerede virksomheden, at det var parat til at introducere en ny model, der opfylder de globale tendenser og repræsenterer syvende generation af 2018-modellen.

Udvendige nyheder

For første gang at høre om udseendet af en ny ændring kunne høres tilbage i sommeren 2016. Den største eksterne ændring i bilen er en stigning i størrelse. Virksomheden tog dette skridt, fordi Skoda Octavia betydeligt kastede modellen tilbage og klemte den på bilmarkedet. Nu er tyskerne klar til endnu en gang at konkurrere med den tjekkiske bil, de vil desuden overgå den med hensyn til salg i den nærmeste fremtid.

Utseendet til den nye generation af en lille bil vil være mere stilfuldt og interessant, nu vil bilen prøve at blive som forretningsklasse biler. Den vigtigste række ændringer blev foretaget foran bilen, så det nye produkt vil se lidt anderledes ud. Den prægede forkofanger fik et stort luftindtag og original krombeklædning.

Radiatorgrillen er lille i størrelse og modtager flere vandrette linjer af kromtype. Optik fik en firkantet form og LED-design af navigationslamper. Generelt er forlygterne fuldt udstyret med LED-lyselementer i overensstemmelse med de nuværende tendenser.

Forruden ændrede hældningsvinklen, som blev meget mindre i forhold til jorden. Dette trin er rettet mod at forbedre bilens aerodynamiske kvaliteter. De forreste søjler blev indsnævret, og taget fik en kuppelform. Sidedørernes vinduer er blevet betydeligt større, men de udvendige bagspejle er blevet meget smalere. Det er værd at bemærke, at skift af spejle ikke påvirker synligheden på nogen måde, hvilket betyder, at føreren ikke vil lide under disse ændringer.

Bagsiden af ​​bilen fik et individuelt design med en omfangsrig bagagerum. Bagagerumslåget modtog en autonom kant, der stikker lidt bag bagkofangeren. Kofangeren selv modtog et stort antal kanter og flader, i bunden er der integrerede bremselys og en forlygter enhed. Umiddelbart under kofangeren i hjørnerne er udstødningsdiffusorer med kromtrim.

Interiøret

Indvendigt fik bilen en høj kvalitet i dyre materialer, blandt blød plastik, kromindsatser og poleret aluminium dominerende. Den forreste sæderække fik en behagelig form og mange forskellige indstillinger for en behagelig tur. De specialformede nakkestøtter afslutter sammensætningen af ​​komfortable sæder til føreren og hans sidepassager. Bag pladsen bliver mere på grund af ændringer i bilens dimensioner, hvilket betyder, at der tre personer komfortabelt kan sætte sig ned på én gang. For C-klassen bil har VW Jetta 2018-2019 en ret stor bagagerum, hvis volumen er 510 liter.

Frontpanelet fik et klassisk design: to instrumentskalaer og en indbygget computerskærm, der er placeret i midten.Det er værd at bemærke, at ergonomien i bilen forbliver på et ret højt niveau, da alle knapper, kontakter og taster har en praktisk placering og en stilfuld kromtrim. Rattet har modtaget multifunktionel ydelse, hvilket betyder, at det ikke er nødvendigt at blive distraheret fra vejen for at kontrollere sedanens grundlæggende funktioner.

Varmeelementerne i en ny generation af biler er placeret meget forskelligt, denne ændring blev foretaget for at give mere ensartet opvarmning og temperaturændring i den kortest mulige periode. På grund af dette skulle bilen blive mere attraktiv på hjemmemarkedet i betragtning af de klimatiske forhold i Rusland. Bilens baggrundsbelysning har også et LED-design.

Tekniske parametre

Oprindeligt tilbydes 4 effektaggregater til at udstyre bilen, nemlig 3 benzinmotorer og en dieselmotor.

Motorer, der er udstyret med Jetta 7-generationen:

• benzin 1,6, effekt - 85 hk .;
• 1,4-liters benzinmotorer, turboladede og dobbelt-turboladede, hvis effekt er henholdsvis 124 og 150 hestekræfter;
• to-liters dieselmotor med en kapacitet på 150 heste.

Den grundlæggende version af bilen med den svageste motor vil være udstyret med en 5-trins manuel gearkasse, hvor mere kraftfulde motorer 6 og 7 række automatiske maskiner vil blive tilbudt.

Dimensionerne på sedanen:

• længde - 4660 mm;
• bredde - 1760 mm;
• højde - 1420 mm;
• akselafstand - 2650 mm;
• jordafstand - 160 mm.

Efter købers valg tilbydes 4 grundlæggende konfigurationer:

• Trend.
• Høj.
• Komfort.
• Koncept.

Desuden kan en bil til den russiske føderations bilmarked udstyres med en vinterpakke og en speciel pakke til dårlige veje. ERA-Glonass-systemet for Rusland antages som standard.

Start af salg og omkostninger

Prisen for den grundlæggende version af bilen fra prøven fra 2018 vil stoppe på ca. 800 tusind rubler, men sedan-topkonfigurationen af ​​sedan vil koste omkring 1,25 millioner rubler.

Starten af ​​salget i Rusland er planlagt til december 2017. Det tyske selskab vil offentliggøre den fulde liste over udstyr til indenlandske veje og forhold samt mulige yderligere muligheder inden salget begynder.