2018 Toyota Corolla - 12. generation af legende

Bilen er en kompakt sedan oprindeligt fra Japan. For ikke så længe siden fejrede modellen jubilæum, da det ser ud på bilmarkedet i mere end 50 år. Corolla er den mest populære bil, der er produceret af den japanske koncern. I øjeblikket præsenterede de en ny, 12. generation af sedan uden at overveje at genylle. Hovedprincippet i modellen er at fuldt ud opfylde kundens krav og den nye trend. Det er værd at bemærke, at dette princip viste sig at være ret fordelagtigt, da bilen altid forbliver på toppen af ​​sin popularitet, og alle konkurrenter er langt bagefter.

Denne bil er en slags bestseller på salgsmarkedet to gange i Guinness Book of Records. I Den Russiske Føderation er modellen også i stor efterspørgsel, udseendet til en ny version ledsages altid af øget efterspørgsel, og med årene falder omkostningerne til en bil næsten ikke, hvilket garanterer et højt likviditetsniveau.

Upåklagelig udvendig

De første 8 generationer af bilen var en ganske klassisk præstation uden dikkedarer, men efter Corolla begyndte de at foretage drastiske ændringer. Først og fremmest henviser dette til afvisning af traditionelle proportioner, bilen er mere "stærk" i udseende. Nu besluttede bekymringen at vende tilbage til bilens hurtige hastighed som generationen af ​​90'erne. Kroppspanelet bruges på samme måde som før, men nu virker kroppen visuelt længere. Denne optiske illusion blev opnået på grund af sidestempellinjer, opdaterede stødfangere. Under de beskedne hjulbuer skjuler hjul med 15 eller 16 tommer hjul efter købers valg.

Den forreste del af bilen modtog et stort luftindtag på den muskulære frontfanger, men gitteret er næsten helt fraværende. Hvis du ser nærmere på, kan du i bilens konturer desuden genkende de luksuriøse Lexus fra tidligere generationer. På grund af det faktum, at de lodrette kanter langs kanterne på den forreste kofanger er fjernet, har bekymringen sikret, at bilen simpelthen ikke kan genkendes.

Radiatorgrillen er en lille smal strimmel, der forbinder den hurtigt skrå hovedoptik til hinanden. Forlygterne modtog LED-belysning med en kompleks strukturel form, og udtrykket i selve optikken skaber en følelse af aggressivitet og soliditet.

Bagsiden af ​​bilen er næsten uændret. Små designbeslutninger berørte kun optik, der blev mere indsnævret såvel som skarpe kanter, som blev meget mere.

Det indre af den fremtrædende sedan

Den største fordel ved bilen forbliver uændret - inde i stedet er meget større, end det ser ud udefra. Hvordan bodybuildere formår at gøre interiøret rummeligt uden at gøre det til skade for bagagerumsvolumen er et stort mysterium. Derudover er det værd at bemærke, at loftet også er placeret højt, hvilket betyder, at det her og i sandhed vil være meget praktisk og behageligt.

For hver generation bliver bilens udseende bedre, smukkere og interessant, denne gang har virksomheden ikke trukket sig tilbage fra dette. Instrumentpanelet blev elegant til trods for dets massivitet, og kunstlæder med specielle linjer og glans skaber en behagelig følelse fra trimmen.

Det integrerede multimediekompleks modtog en 7-tommers berøringsskærm til kontrol af underholdning og informative bilsystemer. Mellem de to standardskalaer for turteller og hastighedsmåler er der en lille farvemonitor på bordcomputeren, der ligner en telefonskærm. Skærmstørrelsen er 4,2 inches, layoutet er lodret.

Desuden forblev bilen den samme praktisk og praktisk, her kan du finde mange specielle rum, nicher og hylder.Dashboardet modtog en lille indrykning, hvor du kan forlade din telefon, endda lille, endda stor. Og i de store åbninger af koppholderne kan du f.eks. Ikke kun lægge en kop varm kaffe, men også en stor flaske vand.

Tekniske parametre

Dimensionerne på bilen forblev næsten uændret, små udsving forekom kun på grund af den opdaterede form på kofangerne:

• længde - 4,62 m;
• bredde - 1.775 m (ikke inklusive sidespejle);
• akselafstand - 2,7 m.

På hjemmemarkedet tilbydes kun benzinmotorer:

• 1,33 liter - 99 hestekræfter;
• 1,6 liter - 122 heste;
• 1,8 liter med en kapacitet på 140 heste.

Som transmission tilbydes en variator og en 6-trins manuel gear, den grundlæggende version med en svag motor er kun udstyret med en manuel gearkasse. På grund af den forbedrede affjedring føles bilen mere sikker på vejen. For Russlands bilmarked tilbydes bilen med øget frihøjde og yderligere fjedre.

Bilen hører til klassen statsansatte, så du kan ikke forvente nogen specielle funktioner, men de fleste af de nødvendige funktioner er allerede tilgængelige i den maksimale version (bagfrakamera, lys- og regnsensorer, parkeringssensorer osv.).

2018 Toyota Corolla salg

Den gode nyhed er, at bilen allerede er tilgængelig i Den Russiske Føderation og kan købes hos autoriserede forhandlere. Den grundlæggende version af 12. generation af sedan koster 948 tusind rubler, men interessante trimniveauer med rigere udstyr starter ved 1,15 millioner rubler. Det er værd at bemærke, at alle konkurrenter vil tabe for bilen, da udstyret er omtrent det samme, men modellens omdømme er meget højere.