2018-2019 Neugestaltung der Marke Audi A3

Das Auto erschien erstmals 1996 auf dem Weltmarkt und konnte schon damals die Aufmerksamkeit vieler gewinnen. Es wurde ursprünglich als dreitüriges Schrägheck auf der PQ34-Plattform veröffentlicht. Drei Jahre später wurde eine fünftürige Version mit Allradantrieb in den Handel gebracht.

Über 7 Verkaufsjahre wurden rund 900.000 Autos verkauft, und bereits 2003 stellte der deutsche Konzern die zweite Generation seines Lieblingsautos vor. Die Produktion lief bis 2012, und zusätzlich zum Fließheck war ein Cabriolet erhältlich.

Der deutsche Automobilkonzern ist seit 2012 am Verkauf der dritten Generation beteiligt, hat aber bereits jetzt ein neues Auto der vierten Generation aus dem Jahr 2018 vorgestellt.

Äußeres

Dieses Modell ist auf der Straße nicht schwer zu erkennen, auch wenn Sie die üblichen 4 Ringe nicht sehen, da der 6-Winkel-Kühlergrill, der die Form eines Trapezes hat, es sofort ausgibt. Der Kühlergrill ist verchromt und die schmalen Hauptscheinwerfer wirken durch die Zick-Zack-Linie von unten modern.

Die vordere Stoßstange hat sich gegenüber der Vorgängerversion ebenfalls verändert, jetzt ist sie mit großen Lufteinlässen ausgestattet und hat eine aerodynamische Optik und Form. Die große Motorhaube ist mit zwei Prägelinien ausgestattet, die näher an der Stoßstange zusammenlaufen, jedoch mit einem falschen Gitter versehen sind.

Die Windschutzscheibe hat eine abfallende Form, das Dach ist runder geworden und geht glatt zum Heck des Autos über. Die vorderen Säulen sind besonders schmal ausgeführt, um die Sichtbarkeit des Fahrers zu erhöhen und tote Winkel zu verringern. Die Seitenscheiben sind verchromt, und die Prägung verläuft über die gesamte Fahrzeugseite und verbindet die vorderen und hinteren Scheinwerfer.

Der Rückspiegel ist zweifarbig und auf einem speziellen kleinen Gestell montiert. In der Grundausstattung ist das Auto mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet.

Die hinteren Türen des Autos sind recht klein, außerdem sind sie im unteren Teil zu schmal, was die Landung der Passagiere in der zweiten Sitzreihe verschlechtert. Ein über der Heckscheibe montierter Spoiler beeinträchtigt die Sicht erheblich, und das Nummernschild wird von den Längsvorsprüngen der Tür verdeckt. Die hintere Stoßstange ist groß, der Auspuff mit darunter ist fast unsichtbar.

Der Innenraum

Die äußere Dekoration des Autos erhielt fast keine wesentlichen Änderungen. Die Frontplatte hat keine Schnickschnack oder etwas Besonderes erhalten. Die Deflektoren des klassischen Klimasystems haben eine runde Form. Unmittelbar darunter finden Sie viele angenehm zu bedienende Tasten, um die Funktionen des Autos zu steuern.

In der Mitte der Mittelkonsole befindet sich ein großer 12,3-Zoll-Touchscreen, auf dem alle erforderlichen Daten angezeigt werden. Der Bildschirm selbst wird in zwei Varianten angeboten, alles hängt von den Vorlieben der Kunden ab.

Das Lenkrad hat eine asymmetrische Form aufgrund einer geraden Linie im unteren Bereich und eines Dreispeichen-Designs als Ganzes. Die Mittelkonsole ist breit genug, sie enthält alle notwendigen Schlüssel und Knöpfe sowie einen Schalthebel.

Technische Parameter

Auch die Abmessungen des Wagens blieben nahezu unverändert:

• Länge - 4,31 m;
• Breite - 1,79 m;
• Höhe - 1,43 m;
• Radstand - 2,64 m;
• Bodenfreiheit für Inlandsstraßen - 0,165 m.

Die Grundausstattung wird mit einem Ein-Liter-Motor mit einer Leistung von 115 PS ausgestattet. Darüber hinaus werden Aggregate mit 1,4 und 2 Litern vorgestellt, deren Leistung 150 und 190 PS betragen wird. dementsprechend.

Dieselaggregate werden durch drei Optionen dargestellt:

• 1,6 Liter, 110 PS. mit einem Drehmoment von 250 Nm;
• 2 Liter (150 und 184 "Pferde").

Hybridversionen erscheinen etwas später und werden nur in Europa vorgestellt. Das Getriebe ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe und eine Automatik. Bei der Wahl eines leistungsstarken ICE mit Allradantrieb wird ein 7-Band-Roboter angeboten.

Kosten

Das Auto wurde im Frühjahr auf dem heimischen Markt verkauft.Die Grundausstattung von Audi 2018 wird eineinhalb Millionen Rubel kosten. Die Maximalversion kostet etwas weniger als 2,5 Millionen.