Ford Mustang 2018 - η έβδομη γενιά του θρυλικού μυϊκού αυτοκινήτου

Το πρωτότυπο πρωτότυπο του Mustang γεννήθηκε το 1952 και ήταν ένα διθέσιο roadster με το αρχικό εξωτερικό του σώματος εκείνη την εποχή. Ωστόσο, δυστυχώς, το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες του και δεν είχε καμία ζήτηση, έτσι ξέχασαν γι 'αυτό για περισσότερο από δέκα χρόνια.

Ήδη το 1964, το πρώτο Ford Mustang έσπευσε από τη γραμμή συναρμολόγησης της αμερικανικής ανησυχίας, η οποία τελικά έγινε λατρευτικό αυτοκίνητο. Οι μέγιστες διαμορφώσεις ήταν εξοπλισμένες με μονάδες ισχύος, των οποίων η ισχύς ήταν 420 ίππους. Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι οι προηγούμενες ικανότητες ήταν ελαφρά υπερεκτιμημένες, κατά περίπου 25%, σε σύγκριση με τις τρέχουσες πραγματικότητες.

Προς το παρόν, η έκτη γενιά του εικονικού αυτοκινήτου με σταθερά υψηλή ζήτηση πωλείται σε χώρες του κόσμου, ωστόσο, οι κατασκευαστές έχουν ήδη ανακοινώσει ότι ετοιμάζουν μια νέα γενιά 2018-2019 Mustang.

Εξωτερικά νέα

Η σύγχρονη έκδοση του αυτοκινήτου, όπως και πριν, έλαβε ένα μεγάλο χώρο κινητήρα και μια μικρή πρύμνη με ένα μικρό χώρο αποσκευών. Σε σύγκριση με την 6η γενιά, το αυτοκίνητο έλαβε διάφορες τροποποιήσεις και σχεδιαστικές αποφάσεις με στόχο την αλλαγή της εμφάνισης. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έλαβε την αρχική μάσκα 6-άνθρακα με ένα μπροστινό Mustang στο κέντρο. Η χαμηλότερη πρόσληψη αέρα παραμένει σχεδόν απαρατήρητη στο φόντο ενός μεγάλου προφυλακτήρα με τα χείλη να προεξέχουν προς τα εμπρός.

Τα οπτικά LED προσελκύουν την προσοχή λόγω του εκλεπτυσμένου σχεδιασμού και του πλούσιου εξοπλισμού. Λόγω της προεξέχουσας μάσκας του ψυγείου, οι προβολείς ελαφρώς βαθαίνουν, σαν σε ένα μικρό πηγάδι. Τρεις λωρίδες LED εγγυώνται μια σοβαρή εμφάνιση. Αμέσως πάνω από τις εισόδους αέρα είναι πολύ στενά φώτα ομίχλης. Η μεγάλη μυώδης κουκούλα έλαβε πολλές γραμμές σφράγισης, πλευρές. Προηγουμένως, κόβεται από τα βράγχια των εισόδων αέρα και δεν προεξέχει πάνω από τη μάσκα.

Στο προφίλ, το αυτοκίνητο φαίνεται επίσης πολύ εντυπωσιακό λόγω των κοντών μπροστινών πυλώνων, μετατρέποντας σε μια στρογγυλή, θολωτή στέγη, η οποία περιορίζεται σε μια μικρή πρύμνη. Η γραμμή παραθύρου βρίσκεται αρκετά υψηλή, με έμφαση στην αθλητική επιθετικότητα των νέων αντικειμένων. Τα πλευρικά κάτοπτρα οδήγησης έχουν το ίδιο χρώμα με το σώμα και είναι τοποθετημένα σε ράφια οριζόντια προς το έδαφος. Οι θύρες του αυτοκινήτου έλαβαν μια σειρά από ειδικές γραμμές και εσοχές και οι κυρτές καμάρες των τροχών κρύβονται πίσω από τους τροχούς των 20 ιντσών σε ελαστικά χαμηλού προφίλ · συνολικά, προτείνονται 20 επιλογές τροχών για εγκατάσταση.

Στο πίσω μέρος, η καινοτομία έλαβε ένα τριπλό οπτικό LED, ένα μεγάλο και ευρύ σπόιλερ (δεν είναι εγκατεστημένο σε όλους τους τύπους επιπέδων). Οι διαχυτήρες των σωλήνων εξαγωγής έλαβαν διπλή εξάτμιση και τοποθετήθηκαν στην ποδιά του προφυλακτήρα.

2018 Ford Mustang Εσωτερικό

Στο εσωτερικό του, το αυτοκίνητο έλαβε λιγότερες αλλαγές σε σχέση με το εξωτερικό του αναγνωρισμένου σήματος. Ο μπροστινός πίνακας διαθέτει πολύπλοκο τύπο διαμόρφωσης, εξοπλισμένο με τρεις στρογγυλές οπές αερισμού του κλιματικού συστήματος. Ο πίνακας ελέγχου είναι εντελώς ηλεκτρονικός.

Ο ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων με στυλ γίνεται με γνωστούς δείκτες και η κύρια διακόσμηση γίνεται μια μεγάλη οθόνη 12 ιντσών με 4 ρυθμίσεις ρυθμίσεων, η οποία είναι υπεύθυνη για όλες τις λειτουργίες και τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Πάρτε την οθόνη ιντσών του συγκροτήματος πολυμέσων με οθόνη αφής και είναι εξοπλισμένο με πολλά προγράμματα, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας ελέγχου του αυτοκινήτου μέσω ενός smartphone (κλείδωμα και ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, εκκίνηση του κινητήρα και προσδιορισμός της θέσης του).

Για εσωτερική επένδυση, χρησιμοποιήθηκαν μόνο ακριβά υλικά, τα οποία επέτρεψαν την αύξηση του επιπέδου των αυτοκινήτων. Το τιμόνι έλαβε ένα τυπικό σχέδιο με τρεις ακτίνες και οικεία πολυλειτουργικότητα.Οι πολυθρόνες έχουν επίσης τροποποιηθεί, βελτιωμένη πλευρική στήριξη, η οποία βελτιώνει την άνεση σε υψηλές ταχύτητες, επιπλέον, έλαβαν ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων και ρυθμίσεων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής προσφέρει στους πελάτες του μια επιλογή από πολλές σχετικές διακοσμήσεις και χρώματα καθισμάτων. Το χείλος χρωμίου δίνει έμφαση στην κατηγορία του αυτοκινήτου και 12 ηχεία του ηχοσυστήματος είναι υπεύθυνα για τον υψηλής ποιότητας ήχο μέσα στο αυτοκίνητο.

Τεχνικός εξοπλισμός

Διαστάσεις:

• το μήκος του κλειστού μοντέλου - 4784 mm.
• ύψος - 1381 mm.
• πλάτος - 1916 mm.
• μεταξόνιο - 2720 mm.

Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου θα λάβει ένα βενζινοκίνητο turbo κινητήρα με άμεση έγχυση καυσίμου. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης με 4 κυλίνδρους έχει τις ακόλουθες παραμέτρους:

• δύναμη - 317 "άλογα".
• επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h - 5,8 δευτερόλεπτα.
• μέγιστη ταχύτητα - 250 χιλιόμετρα την ώρα.

Η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου είναι 9 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Με τη μέγιστη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο θα λάβει έναν κινητήρα πέντε λίτρων με ενσωματωμένο οκτώ, ενώ η ισχύς του θα είναι 421 ίππους, από μηδέν έως εκατοντάδες το αυτοκίνητο επιταχύνει σε 4,8 δευτερόλεπτα. Αυτή η έκδοση είναι λιγότερο οικονομική και καταναλώνει περισσότερα από 13 λίτρα βενζίνης ανά εκατό. Η μετάδοση που προσφέρεται για τον εξοπλισμό είναι μια αυτόματη 6-μπάντα, ως επιλογή για έξτρα χρήματα ένα αυτόματο 10 ταχυτήτων νέας γενιάς.

Έναρξη των πωλήσεων στην εγχώρια αγορά και το κόστος του μοντέλου

Η έναρξη των πωλήσεων της νέας γενιάς Ford Mustang 2018 έχει προγραμματιστεί για αυτό το φθινόπωρο. Στην Ευρώπη, το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί στις αρχές του 2018, ο βασικός εξοπλισμός θα κοστίσει περίπου 38 χιλιάδες ευρώ. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί πιο κοντά στο καλοκαίρι του 2018 και το ελάχιστο κόστος θα είναι 2,5 εκατομμύρια ρούβλια.