Updated 2018 Mitsubishi Lancer

Αυτό το αυτοκίνητο είναι μοντέλο επιβατών που κατασκευάζεται από το 1973. Η δέκατη γενιά του γνωστού αυτοκινήτου, το οποίο εισήλθε στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων το 2007, έχει πλέον σημασία.

Γενικά, το αυτοκίνητο έχει παραχθεί για σχεδόν 45 χρόνια, αλλά δεν χάνει τη δημοτικότητά του στους αυτοκινητιστές, και εδώ γιατί:

• το μοντέλο έχει υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας.
• η ανάρτηση έχει ποιοτική απόδοση.
• το σώμα είναι γαλβανισμένο, πράγμα που εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής του οχήματος.
• μέσα στην καμπίνα υπάρχει πολύς χώρος για τον οδηγό και τους επιβάτες του.
• οι κινητήρες είναι σε θέση να λειτουργούν με καύσιμα χαμηλής ποιότητας.

Το αυτοκίνητο δεν έχει λάβει αλλαγές για 10 χρόνια, η έκδοση που θα γεννηθεί το επόμενο έτος, το 2018 επίσης δεν θα είναι μια νέα γενιά. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, αυτή είναι μια ενημερωμένη έκδοση του sedan που αγαπά ο καθένας. Αρχικά, το αυτοκίνητο θα πωληθεί στην Ταϊβάν και την Κίνα.

Εξωτερικό

Κρίνοντας από τις φωτογραφίες που παρουσιάζονται στις εταιρείες, η εμφάνιση του αυτοκινήτου θα λάβει μια σειρά από σημαντικές αλλαγές. Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι εντελώς νέος, έχει σχεδίαση πολλαπλών επιπέδων. Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα υπάρχει μια σχάρα εισαγωγής αέρα με λεπτό πλέγμα που έχει σχήμα τραπεζοειδούς. Στα πλάγια καθόρισε την "ομίχλη", και όλα τα στοιχεία του προφυλακτήρα πήραν ένα φινίρισμα χρωμίου.

Η σχάρα του ψυγείου έχει γίνει πολύ στενή και είναι διακοσμημένη με τέσσερις οριζόντιες λωρίδες από χρώμιο. Στο κάτω μέρος της μάσκας συνδέεται μαζί με τον προφυλακτήρα. Το εμπρόσθιο οπτικό σύστημα έλαβε ένα κωνικό-γωνιακό σχήμα, το οποίο γενικά δημιουργεί μια σπορ και προοπτική εμφάνιση. Το λογότυπο έχει αυξηθεί σε μέγεθος και βρίσκεται στην επένδυση.

Από την πλευρά της, η Lancer έβγαλε γραμμές ανάγλυφης εμφάνισης με ενδιαφέρουσα μορφή, ώστε η ομαλή μετάβαση από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου στις αψίδες των μπροστινών τροχών. Οι αψίδες των τροχών είναι κυρτές και έχουν στρογγυλεμένο σχήμα. Η οροφή του αυτοκινήτου είναι ομαλή, ωστόσο, ξεκινώντας από τη μέση, πηγαίνει απότομα προς την πρύμνη.

Στο πίσω μέρος, το αυτοκίνητο έλαβε επίσης μια πολυεπίπεδη μορφή, όπου πρέπει να σημειωθεί αμέσως η αρχική τραπεζοειδής σφράγιση, η οποία πηγαίνει από την πόρτα του κορμού μέχρι τον μυϊκό προφυλακτήρα. Ο πίσω προφυλακτήρας έλαβε μια διαμήκη γραμμή χρώμιο, πάνω από την οποία μπορείτε να βρείτε ορθογώνια προβολείς, και κάτω από αυτό ένα άλλο πρόσθετο φως φρένων, το οποίο είναι πολύ ασυνήθιστο.

Το εσωτερικό

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο έλαβε σημαντικά λιγότερες αλλαγές, αλλά δεν έπρεπε να κλείσουν τα μάτια τους. Το νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών δέχθηκε σχεδίαση τριών ακτίνων και η κεντρική κονσόλα έλαβε οθόνη οθόνης 8 ιντσών για τον έλεγχο συστημάτων πολυμέσων. Στις πλευρές της οθόνης μπορείτε να βρείτε τους εκτροπείς του κλιματικού συστήματος και αμέσως κάτω από αυτό υπάρχουν κλειδιά και διάφοροι διακόπτες για τον έλεγχο των λειτουργιών του αυτοκινήτου.

Ο πίνακας οργάνων παραμένει ο ίδιος και περιέχει δύο στρογγυλά όργανα με κλίμακες, καθώς και την οθόνη του υπολογιστή του υπολογιστή. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι στο εσωτερικό της καμπίνας υπάρχει επίσης πολύ περισσότερος χρωμίου, σχεδόν όλα τα εσωτερικά στοιχεία έχουν λάβει ένα ιδιαίτερο περίγραμμα.

Τα νέα εμπρός καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού του έχουν γίνει ανατομικά, η δεύτερη σειρά καθισμάτων έχει αλλάξει ελαφρά. Οι αλλαγές στα πίσω καθίσματα, δυστυχώς, δεν μπορούσαν να επηρεάσουν την άνεση, οπότε η θέση των τριών ατόμων παραμένει το ίδιο άβολα.

Προκειμένου να αυξηθεί η άνεση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση, οι προγραμματιστές εργάστηκαν για ηχομόνωση και βελτίωσαν σημαντικά την. Για να επιτευχθεί αυτό, χρησιμοποίησαν ηχοαπορροφητικά πάνελ και στοιχεία κινητήρα. Εργάστηκαν επίσης στις καμάρες των τροχών και το θόρυβο που διεισδύει από τον κορμό και άλλα μέρη.

Τεχνικές προδιαγραφές

Για να ολοκληρωθεί το αυτοκίνητο, θα χρησιμοποιηθούν δύο βενζινοκινητήρες, οι οποίοι έχουν τις ακόλουθες παραμέτρους:

• ο όγκος των 1,8 λίτρων με χωρητικότητα 148 "άλογα".
• μονάδα ισχύος δύο λίτρων χωρητικότητας 169 ίππων.

Για το αυτοκίνητο με εμπρός τροχό, η κύρια επιλογή θα είναι ένας μεταβλητής, ωστόσο, με έναν κινητήρα Lancer των 1,8 λίτρων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αισθητήρες βροχής, φωτός και στάθμευσης θα είναι μόνο μια πρόσθετη επιλογή. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να πληρώσετε επιπλέον για το φωτισμό με LED και την πρόσβαση χωρίς κλειδί, ωστόσο, αν αυτό είναι απαραίτητο ή όχι, το καθένα αποφασίζει μεμονωμένα.

Συνολικά, στην αγορά θα παρουσιαστούν 4 διαμορφώσεις οχημάτων που θα ικανοποιήσουν τον πελάτη ανάλογα με τις προσωπικές του ανάγκες.

Έναρξη των πωλήσεων και του κόστους του Lancer 2018

Η ενημερωμένη έκδοση του sedan έχει σχεδιαστεί για ασιατικές αγορές, οπότε αρχικά οι πωλήσεις του Mitsubishi Lancer του 2018 θα πραγματοποιηθούν στην Ταϊβάν και στη συνέχεια στην Κίνα. Η έναρξη των πωλήσεων προγραμματίζεται για το φθινόπωρο του 2017, ενώ το κόστος της βασικής διαμόρφωσης θα είναι περίπου 1,3 εκατομμύρια ρούβλια.

Εάν ο πελάτης θέλει να πάρει μια σειρά πρόσθετων επιλογών και επιλέγει τη μέγιστη έκδοση για τον εαυτό του, τότε θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα από 800 χιλιάδες δολάρια Ταϊβάν για αυτό, το οποίο, σύμφωνα με τα πρότυπά μας, είναι λίγο πάνω από ενάμισι εκατομμύριο ρούβλια. Γενικά, η ανησυχία ανέφερε ότι οι παραδόσεις σε εγχώριες και ευρωπαϊκές αγορές δεν σχεδιάζονται στο εγγύς μέλλον, πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι γνωστό αν αυτό το αυτοκίνητο θα είναι στη Ρωσία καθόλου.