2018-2019 Restyling της μάρκας Audi A3

Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην παγκόσμια αγορά το 1996 και μάλιστα μπόρεσε να κερδίσει την προσοχή πολλών. Αρχικά κυκλοφόρησε ως τριών θυρών hatchback που χτίστηκε στην πλατφόρμα PQ34. Τρία χρόνια αργότερα, κυκλοφόρησε μια έκδοση με πέντε πόρτες και μια έκδοση για όλους τους τροχούς.

Πάνω από 7 χρόνια πωλήσεων πωλήθηκαν περίπου 900 χιλιάδες αυτοκίνητα και ήδη το 2003 η γερμανική επιχείρηση εισήγαγε τη δεύτερη γενιά του αγαπημένου τους αυτοκινήτου. Η παραγωγή πραγματοποιήθηκε μέχρι το 2012 και, εκτός από το hatchback, ήταν διαθέσιμο και μετατρέψιμο.

Από το 2012, η ​​γερμανική εταιρεία αυτοκινήτων έχει ασχοληθεί με την πώληση της τρίτης γενιάς, αλλά ήδη τώρα έχουν παρουσιάσει ένα νέο, τέταρτης γενιάς αυτοκίνητο του 2018.

Εξωτερικό

Αυτό το μοντέλο δεν είναι δύσκολο να αναγνωριστεί στο δρόμο, ακόμη και αν δεν βλέπετε τα συνηθισμένα 4 δακτυλίους, καθώς η σχάρα του ψυγείου με 6 γωνίες, που έχει το σχήμα ενός τραπεζοειδούς, το αφήνει αμέσως έξω. Η μάσκα έχει διακοσμημένο με χρώμιο και οι στενοί κύριοι προβολείς έχουν μια μοντέρνα εμφάνιση λόγω της γραμμής ζιγκ-ζαγκ από το κάτω μέρος.

Ο μπροστινός προφυλακτήρας άλλαξε επίσης σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, τώρα είναι εξοπλισμένος με μεγάλες εισόδους αέρα και έχει αεροδυναμική εμφάνιση και σχήμα. Η μεγάλη κουκούλα είναι εξοπλισμένη με δύο γραμμές σφράγισης, οι οποίες συγκλίνουν πλησιέστερα στον προφυλακτήρα, αλλά κόβονται με μια ψεύτικη σχάρα.

Το παρμπρίζ έχει κλίση, η οροφή έχει στρογγυλεθεί και μεταφέρεται ομαλά στην πρύμνη του αυτοκινήτου. Οι εμπρόσθιοι στύλοι είναι ειδικά κατασκευασμένοι για να αυξάνουν την ορατότητα του οδηγού και να μειώνουν τα τυφλά σημεία. Τα πλευρικά παράθυρα είναι χρωμιωμένα και η γραμμή σφράγισης διατρέχει ολόκληρη την πλευρά του αυτοκινήτου, συνδέοντας τα εμπρός και πίσω φώτα.

Ο κάτοπτρος έχει δύο χρώματα, τοποθετημένα σε ειδικό μικρό δίσκο. Στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ζάντες 18 ιντσών.

Οι πίσω πόρτες του αυτοκινήτου είναι αρκετά μικρές, ενώ στο κάτω μέρος είναι πολύ στενές, πράγμα που επιδεινώνει την προσγείωση των επιβατών στη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Μια αεροτομή τοποθετημένη στην κορυφή του πίσω παραθύρου υποβαθμίζει σημαντικά την ορατότητα και η πινακίδα κυκλοφορίας καλύπτεται από τις διαμήκεις προεξοχές της πόρτας. Ο πίσω προφυλακτήρας είναι μεγάλος, ο σωλήνας εξάτμισης με κάτω από αυτό είναι σχεδόν αόρατος.

Το εσωτερικό

Η εξωτερική διακόσμηση του αυτοκινήτου δεν έλαβε σχεδόν καθόλου σημαντικές αλλαγές. Ο μπροστινός πίνακας δεν έχει λάβει διακοσμητικά στοιχεία ή κάτι ιδιαίτερο. Οι κλασσικοί εκτροπείς κλίματος συστήματος είναι στρογγυλής μορφής. Αμέσως κάτω από αυτά, μπορείτε να βρείτε πολλά ευχάριστα στα πλήκτρα αφής για να ελέγξετε τις λειτουργίες του αυτοκινήτου.

Στη μέση της κεντρικής κονσόλας υπάρχει μια μεγάλη οθόνη αφής 12,3 ιντσών στην οποία θα εμφανίζονται όλα τα απαραίτητα δεδομένα. Η ίδια η οθόνη διατίθεται σε δύο παραλλαγές, εξαρτάται από τις προτιμήσεις των πελατών.

Το τιμόνι έχει ασύμμετρη μορφή λόγω μιας ευθείας γραμμής στο κάτω μέρος και ενός σχεδιασμού τριών ακτίνων ως συνόλου. Η κεντρική κονσόλα είναι αρκετά ευρεία, περιέχει όλα τα απαραίτητα πλήκτρα και κουμπιά, καθώς και μοχλό ταχυτήτων.

Τεχνικές παραμέτρους

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητες:

• μήκος - 4,31 μ.
• πλάτος - 1,79 μ.
• ύψος - 1,43 μ.
• μεταξόνιο - 2,64 μ.
• απόσταση από το έδαφος για εσωτερικούς δρόμους - 0,165 μ.

Ο βασικός εξοπλισμός θα είναι εξοπλισμένος με κινητήρα ενός λίτρου χωρητικότητας 115 ίππων. Επιπλέον, θα παρουσιαστούν μονάδες ισχύος 1.4 και 2 λίτρων, η ισχύς των οποίων θα είναι 150 και 190 ίππων. αναλόγως.

Οι μονάδες ισχύος Diesel αντιπροσωπεύονται από τρεις επιλογές:

• 1,6 λίτρα, 110 h.p. με ροπή 250 Nm.
• 2 λίτρα (150 και 184 "άλογα").

Οι υβριδικές εκδόσεις θα εμφανιστούν λίγο αργότερα και θα παρουσιαστούν μόνο στην Ευρώπη. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο και αυτόματη 6 ταχυτήτων. Όταν επιλέγετε ένα ισχυρό ICE με τετρακίνηση, θα προσφέρεται ένα ρομπότ 7 ζωνών.

Κόστος

Το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε στην εγχώρια αγορά αυτή την άνοιξη.Η βασική διαμόρφωση του 2018 Audi θα κοστίσει 1,5 εκατομμύριο ρούβλια. Η μέγιστη έκδοση κοστίζει λιγότερο από 2,5 εκατομμύρια.