Revisión del Audi A1 2018

El automóvil es un hatchback subcompacto de tracción delantera, que apareció por primera vez en el mercado en 2010. A partir de 2011, comenzó la venta de la versión de 5 puertas, pero en 2014 los alemanes volvieron a diseñar, y posteriormente detuvieron la producción del hatchback de 3 puertas.

Ventajas del modelo:

  • apariencia original;
  • alto nivel de confiabilidad;
  • excelente manejo;
  • bajo consumo de combustible;
  • Salón cómodo y confortable.

El automóvil tiene una gran demanda entre los países europeos, y no se ha actualizado durante mucho tiempo, por lo que la preocupación alemana anunció que en 2018 presentará al mundo un nuevo y actualizado hatchback Audi A1 de segunda generación.

Exterior

La nueva versión del automóvil ya ha comenzado las pruebas en carretera, lo que significa que una foto del hatchback 2018 se filtró a Internet. A pesar del hecho de que está oculto debajo de una película especial, los expertos pudieron examinar cuidadosamente el automóvil y resaltar una serie de cambios notables.

Las principales modificaciones:

  • nueva forma geométrica de la óptica principal;
  • el alivio del cuerpo se ha vuelto más redondeado;
  • la distancia entre ejes se ha vuelto un poco más grande, mientras que los pasos de rueda se han vuelto más generales;
  • aumento de la inclinación de los pilares traseros;
  • los faros traseros del bloque recibieron una nueva forma estructural, y también recibieron acentos negros;
  • la parrilla del radiador se ha vuelto más redondeada;
  • portones posteriores recibieron una serie de líneas de estampado originales.

Gracias a una serie de nuevas modificaciones, el automóvil se volvió más expresivo y dinámico, recibió una perspectiva deportiva, pero al mismo tiempo pudo mantener la identidad corporativa característica de la empresa alemana.

Interior del Audi A1 2018

Los principales cambios en el interior del nuevo hatchback subcompacto:

  • la tapicería está hecha de materiales caros y de alta calidad en tonos grises;
  • el tablero está hecho de plástico blando, además, aquí se usan inserciones decorativas de aluminio;
  • el tablero está equipado con una gran visera para que todo sea perfectamente visible independientemente de la iluminación;
  • el volante tiene un diseño de tres radios, mientras que es multifuncional y tiene un tamaño pequeño;
  • El monitor del sistema multimedia integrado en la consola central se extiende ligeramente hacia adelante para facilitar su visualización y uso.

El equipo básico del automóvil estará equipado con solo dos asientos de la fila trasera. Se proporcionará una fila trasera de tamaño completo para tres solo como una opción por una tarifa.

Parámetros técnicos

El cambio principal en la nueva versión de 2018 es una nueva plataforma compacta, debido a la cual fue posible lograr mayores dimensiones del automóvil.

Parámetros del nuevo Audi A1 2018:

  • longitud - 3970 mm;
  • ancho - 1740 mm;
  • altura - 1420 mm;
  • distancia entre ejes - 2469 mm;
  • distancia al suelo - 125 mm;
  • volumen del maletero - 300 litros.

Al cambiar los parámetros del automóvil, la preocupación pudo aumentar la comodidad dentro del automóvil y aumentar el interior del nuevo hatchback. Aunque el automóvil se hizo más grande, su peso no se incrementó, sino que disminuyó ligeramente gracias a la estructura de la carrocería híbrida. El cuerpo estaba hecho de grados especiales de acero y aluminio duradero.

Unidades de potencia planificadas que se utilizarán en el nuevo hatchback:

  • litro de gasolina, 95 "caballos";
  • un motor con un volumen de 1.4 litros y una potencia de 125 hp;
  • ICE de gasolina con un volumen de 1.4 litros y una capacidad de 125 caballos de fuerza;
  • Motores diesel de 1.4 y 1.6 litros con capacidades de 90 y 116 "caballos", respectivamente.

Transmisión:

  • Manual de 6 velocidades;
  • Robot de 7 bandas.

La suspensión independiente, así como un sistema de freno de doble circuito garantizan al automóvil una excelente maniobrabilidad y buen manejo.

Inicio de ventas y costo

Inicialmente, el automóvil comenzará a venderse, como de costumbre, en Europa. Lo más probable es que el inicio de las ventas se realice en el invierno de 2017. El precio inicial para el equipamiento básico será de unos 21 mil euros.

Anteriormente, el automóvil no se vendía en la Federación de Rusia y no tenía una gran demanda en el mercado interno. Es precisamente por esto que se desconocen las entregas a Rusia, y la pregunta sigue abierta.

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