Revisión del nuevo Skoda Karoq 2018-2019

El automóvil se presentó por primera vez al mundo en mayo de 2017. Skoda Karoq se posiciona como un SUV compacto de un nuevo tipo, de hecho, es un SUV de cinco puertas completamente nuevo con tracción delantera completa o única. Los fabricantes anunciaron que el automóvil fue diseñado en la popular plataforma MQB de VW. Esta plataforma es bastante relevante no solo en Skoda, que diseña este automóvil y Koduaq en él, sino también en VW con su Touran y Tiguan, así como el Seat con el SUV Ateca.

La compañía posiciona este automóvil como un SUV universal, que combina un excelente funcionamiento, practicidad, pero es muy agradable y original en apariencia. Además de todo esto, el jeep está equipado con una serie de sistemas y funciones modernas que garantizan un control de alta calidad y un alto nivel de seguridad para el conductor y sus pasajeros.

Exterior del nuevo SUV

El automóvil es significativamente diferente de su pariente en la clase Skoda Yetti, ya que el nuevo SUV no es original y sus datos externos actuales cumplen totalmente con los requisitos modernos de estilo y moda. La parte delantera del crossover recibió una apariencia interesante gracias a la característica rejilla con barras verticales dobles, la modernidad del automóvil se destaca por el paragolpes delantero masivo oscuro, así como el diseño personalizado de los faros. La óptica recibió un diseño de dos pisos, los faros superiores recibieron una forma rectangular y una iluminación LED, inmediatamente se instalaron "luces antiniebla" trapezoidales debajo de ellos.

En el perfil, las decisiones de diseño originales se enfatizan por un techo que cae hacia la popa, arcos de rueda convexos cuadrados y circulares, rieles de techo en el automóvil. La línea de ventanas se eleva lo suficientemente alto y se eleva ligeramente hacia la parte trasera del automóvil, los retrovisores laterales recibieron un diseño aerodinámico especial. Las características externas del SUV se transmiten mediante voladizos cortos del cuerpo y el kit original de cuerpo oscuro alrededor del perímetro del automóvil.

Detrás del automóvil, en primer lugar, vale la pena resaltar las luces LED originales con una forma estructural compleja que se asemeja a una vista en forma de C. La óptica está ubicada tanto en las alas del automóvil como en la puerta del maletero. La misma puerta trasera se estrecha ligeramente hacia la parte inferior, el gran parachoques trasero también recibió un color oscuro. El diseño dinámico del automóvil estaba decorado con un alerón ubicado sobre el vidrio del portón trasero con una luz de freno adicional integrada.

2018 Karoq Interior

La apariencia del automóvil se caracteriza por dos parámetros principales: practicidad y ergonomía. En la configuración básica, se utilizan telas caras y plástico blando. Las costosas versiones de los SUV contienen una combinación de tapicería de cuero o cuero completo. El ajuste de todos los elementos dentro de la cabina es de la más alta calidad, muy probablemente incluso ideal, lo cual es tradicional para esta empresa. Para crear comodidad y comodidad adicionales, los fabricantes ofrecen al comprador la oportunidad de elegir la retroiluminación LED óptima, en total se ofrecen 10 opciones.

El panel de instrumentos tiene diales analógicos de las escalas habituales de tacómetro y velocímetro, entre las cuales hay una pequeña pantalla de la computadora de a bordo. En la consola central hay un monitor complejo de entretenimiento integrado con una diagonal de 9,2 pulgadas. Inmediatamente debajo de la pantalla puede ver los botones, teclas e interruptores del sistema climático y otras funciones automáticas útiles. A los lados de la pantalla hay deflectores de aire acondicionado. El volante obtuvo el rendimiento multifuncional habitual en una versión de tres radios.

La fila delantera de asientos recibió muchos ajustes y configuraciones, los reposacabezas se ejecutan cualitativamente, lo que le permitirá no sentirse cansado durante un viaje largo. La segunda fila de asientos está equipada con una función de transformación, que le permitirá elegir la posición óptima para cada uno de los pasajeros en la fila de atrás. Además, los asientos traseros se pueden desmontar, lo que aumentará el volumen útil del maletero de 520 a 1815 litros. Los nichos ergonómicos, estantes y compartimentos le permitirán colocar a su alcance todas las cosas necesarias, lo que agregará comodidad durante el viaje.

Equipo tecnico

Dimensiones del vehículo:

• longitud - 4380 mm;
• altura - 1610 mm;
• ancho - 1840 mm;
• distancia entre ejes: 2638 mm (tracción delantera), 2630 mm (tracción total);
• distancia al suelo: 176 mm (tracción delantera), 189 mm (tracción total);
• volumen del maletero - 520 (1815) litros.

La versión básica recibida con tracción delantera, completa con un embrague multidisco es una opción por una tarifa adicional.

Los motores propuestos para equipar el SUV:

• litros de gasolina turboalimentada, 115 hp;
• Gasolina turboalimentada de 1.5 litros, 150 hp;
• Turbo diesel de 1.6 litros con 115 caballos de fuerza;
• Motores diesel de dos litros de la versión habitual y turboalimentada con una capacidad de 150 y 190 caballos de fuerza, respectivamente.

La transmisión implica tres opciones a la vez, que no es familiar para la empresa:

• Caja de cambios manual de 6 velocidades;
• Robots de 7 bandas de ejecución "seca" y "húmeda".

También vale la pena señalar que el control de crucero, el techo solar panorámico, el arranque del motor sin llave y los asientos inteligentes estarán disponibles solo como una opción. También tendrá que pagar más por los faros adaptativos, así como por los sensores de presión de los neumáticos. El equipo técnico restante es estándar en el nuevo Skoda Karoq 2018-2019.

Inicio de ventas y costo

El estreno de preventa del SUV está programado para septiembre de este año, pero el inicio de las ventas está programado para finales de 2017. El costo inicial para el equipamiento básico en Europa será de 21 mil euros.

El automóvil aparecerá en el territorio de la Federación de Rusia a principios de 2018, mientras que el precio inicial será de 1.25 millones de rublos. La versión máxima con tracción total costará alrededor de 1 millón 850 mil rublos.