Rediseño de la marca Audi A3 2018-2019
El automóvil apareció por primera vez en el mercado mundial en 1996 e incluso entonces pudo atraer la atención de muchos. Originalmente se lanzó como un hatchback de tres puertas que se construyó en la plataforma PQ34. Tres años más tarde, salió a la venta una versión de cinco puertas con una versión de tracción total.
Durante 7 años de ventas, se vendieron alrededor de 900 mil automóviles, y ya en 2003, la empresa alemana introdujo la segunda generación de su automóvil favorito. La producción se llevó a cabo hasta 2012, y además del hatchback, estaba disponible un convertible.
Desde 2012, la compañía automotriz alemana se ha dedicado a la venta de la tercera generación, pero ya ha presentado un nuevo automóvil de cuarta generación de 2018.
Exterior
Este modelo no es difícil de reconocer en la calle, incluso si no ve los 4 anillos habituales, ya que la parrilla del radiador de 6 ángulos, que tiene la forma de un trapezoide, se apaga inmediatamente. La parrilla tiene un acabado cromado, y los faros principales estrechos tienen una apariencia moderna debido a la línea en zigzag desde la parte inferior.
El parachoques delantero también ha cambiado en comparación con la versión anterior, ahora está equipado con grandes tomas de aire y tiene un aspecto y forma aerodinámicos. El capó grande está equipado con dos líneas de estampado, que convergen más cerca del parachoques, pero están adornadas con una falsa rejilla.
El parabrisas tiene una forma inclinada, el techo se ha vuelto más redondeado y ha pasado suavemente a la popa del automóvil. Los pilares delanteros son especialmente estrechos para aumentar la visibilidad del conductor y reducir los puntos ciegos. Las ventanas laterales tienen un borde cromado, y la línea de estampado recorre todo el costado del automóvil, conectando las luces delantera y trasera.
El espejo retrovisor tiene dos colores, montado en un pequeño estante especial. En la configuración básica, el automóvil está equipado con llantas de 18 pulgadas.
Las puertas traseras del automóvil son bastante pequeñas, además, en la parte inferior son demasiado estrechas, lo que empeora el aterrizaje de pasajeros en la segunda fila de asientos. Un alerón montado en la parte superior de la ventana trasera degrada significativamente la visibilidad, y la placa está cubierta por las proyecciones longitudinales de la puerta. El parachoques trasero es grande, el tubo de escape con debajo es casi invisible.
El interior
La decoración externa del automóvil casi no recibió cambios significativos. El panel frontal no ha recibido adornos ni nada especial. Los deflectores del sistema climático clásico tienen forma redonda. Inmediatamente debajo de ellos, puede encontrar muchas teclas agradables al tacto para controlar las funciones del automóvil.
En el centro de la consola central hay una gran pantalla táctil de 12.3 pulgadas en la que se mostrarán todos los datos necesarios. La pantalla en sí se ofrece en dos variaciones, todo depende de las preferencias de los clientes.
El volante tiene una forma asimétrica debido a una línea recta en la parte inferior y un diseño de tres radios en su conjunto. La consola central es lo suficientemente ancha, contiene todas las teclas y mandos necesarios, así como una palanca de cambios.
Parámetros técnicos
Las dimensiones del automóvil también permanecieron prácticamente sin cambios:
- longitud - 4,31 m;
- ancho - 1,79 m;
- altura - 1,43 m;
- distancia entre ejes - 2.64 m;
- distancia al suelo para carreteras nacionales - 0.165 m.
El equipo básico estará equipado con un motor de un litro con una capacidad de 115 caballos de fuerza. Además, se presentarán unidades de potencia de 1,4 y 2 litros, cuya potencia será de 150 y 190 CV. en consecuencia
Las unidades de energía diesel están representadas por tres opciones:
- 1.6 litros, 110 h.p. con un par de 250 N.m;
- 2 litros (150 y 184 "caballos").
Las versiones híbridas aparecerán un poco más tarde y se presentarán solo en Europa. La transmisión es de 6 velocidades manual y automática. Al elegir un ICE potente con tracción total, se ofrecerá un robot de 7 bandas.
Costo
El automóvil salió a la venta en el mercado nacional esta primavera.La configuración básica del Audi 2018 costará un millón y medio de rublos. La versión máxima cuesta un poco menos de 2.5 millones.
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