Ford Mustang 2018 - legendaarisen lihaauton seitsemäs sukupolvi

Mustangin alkuperäinen prototyyppi syntyi vuonna 1952 ja oli kaksipaikkainen rodsteri, jolla oli tuolloin alkuperäinen rungon ulkopinta. Valitettavasti auto ei kuitenkaan vastannut odotuksiaan eikä sillä ollut kysyntää, joten he unohtivat siitä yli kymmenen vuotta.

Jo vuonna 1964 ensimmäinen Ford Mustang ajoi amerikkalaisen konsernin kokoonpanolinjan, josta tuli lopulta kultti-auto. Suurimmat kokoonpanot varustettiin tehoyksiköillä, joiden teho oli 420 hevosvoimaa. On tärkeää ottaa huomioon se tosiseikka, että aiemmin kapasiteetti oli hieman yliarvioitu, noin 25 prosenttia, verrattuna nykyiseen todellisuuteen.

Tällä hetkellä kuudennen sukupolven ikoniautoa, jonka kysyntä on poikkeuksellisen suurta, myydään ympäri maailmaa, mutta valmistajat ovat kuitenkin jo ilmoittaneet valmistelevansa uuden sukupolven 2018-2019 Mustangia.

Ulkouutisia

Auton moderni versio, kuten aiemmin, sai suuren moottoritilan ja pienen perän pienellä tavaratilalla. Kuudenteen sukupolveen verrattuna auto sai useita muutoksia ja suunnittelupäätöksiä, joiden tarkoituksena oli muuttaa ulkonäköä. Auton etuosa sai alkuperäisen 6 hiilen säleikön, jonka keskellä oli eteenpäin osoittava Mustang. Alempi ilmanotto pysyy melkein huomaamatta suuren puskurin taustalla ja huulet ulkonevat eteenpäin.

LED-optiikka herättää huomiota hienostuneen suunnittelun ja monipuolisten laitteiden ansiosta. Ulkonevan jäähdyttimen säleikön takia ajovalot ovat syventyneet hieman, kuin pienessä kaivossa. Kolme LED-raitaa takaavat vakaan ilmeen. Välittömästi ilmanottoaukkojen yläpuolella ovat erittäin kapeat sumuvalot. Suuri lihaksikas huppu sai paljon leimauslinjoja, kylkiluita. Eteenpäin se on leikattu ilmanottoaukkojen kiiltojen avulla eikä se työntyä säleikön yläpuolelle.

Profiilissa auto näyttää myös erittäin vaikuttavalta lyhyiden etupilarien ansiosta, muuttuessa pyöreäksi, kaarevaksi kattoksi, joka on rajoitettu pieneen peräyn. Ikkunalinja sijaitsee riittävän korkealla, mikä korostaa uusien esineiden urheilullista aggressiivisuutta. Sivutaustapeilien väri on sama kuin rungon, ja ne on asennettu telineeseen vaakatasossa. Auton ovet saivat useita erikoislinjoja ja syvennyksiä, ja kuperat pyöränkaarit piiloutuivat itsensä takana 20-tuumaisilla pyörillä matalaprofiilisissa renkaissa; yhteensä 20 pyörävaihtoehtoa ehdotetaan asennettavaksi.

Takaosaan uutuus sai kolminkertaisen LED-optiikan, suuren ja leveän spoilerin (ei asennettu kaikentyyppisiin trimmitasoihin). Pakoputken diffuusorit saivat kaksoispakokaasun ja asennettiin puskurin helmaan.

2018 Ford Mustang Interior

Autossa tehtiin vähemmän muutoksia verrattuna tunnustetun merkin ulkopintaan. Etupaneelissa on monimutkainen kokoonpano, varustettu kolmella ilmastointijärjestelmän pyöreällä tuuletusaukolla. Tässä oleva kojelauta on täysin elektroninen.

Tyylikkäästä elektronisesta kojetaulusta tehdään tuttuja ilmaisimia, ja pääkoristeesta tulee iso 12-tuumainen näyttö, jossa on 4 asetustilaa, joka vastaa kaikista auton toiminnoista ja ominaisuuksista. Ota multimediakompleksin tuumainen näyttö kosketusnäytöllä ja se on varustettu monilla ohjelmilla, mukaan lukien kyky hallita autoa älypuhelimen kautta (auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen, moottorin käynnistäminen ja sen sijainnin määrittäminen).

Sisustussuunnittelussa käytettiin vain kalliita materiaaleja, jotka antoivat mahdollisuuden nostaa autojen premium-tasoa. Ohjauspyörä sai tavanomaisen kolmen puolen mallin ja tutun monitoiminnallisuuden.Nojatuoleja on myös muokattu, parannettu sivutukea, mikä parantaa mukavuutta suurilla nopeuksilla, lisäksi he saivat laajan valikoiman asetuksia ja säätöjä.

On syytä huomata, että valmistaja tarjoaa asiakkailleen valikoiman monia koristeita ja istuinvärejä. Kromireunus korostaa auton luokkaa, ja 12 audiojärjestelmän kaiutinta vastaa korkealaatuisesta äänestä auton sisällä.

Tekniset laitteet

Mitat:

• suljetun mallin pituus - 4784 mm;
• korkeus - 1381 mm;
• leveys - 1916 mm;
• akseliväli - 2720 mm.

Auton perusvarusteet saavat bensiiniturbiinimoottorin, jolla on suora ruiskutus. Neljän sylinterisen polttomoottorin parametrit ovat seuraavat:

• teho - 317 ”hevosta”;
• kiihtyvyys välillä 0 - 100 km / h - 5,8 sekuntia;
• suurin nopeus - 250 kilometriä tunnissa.

Yhdistetty polttoaineenkulutus on 9 litraa sataa kilometriä kohti. Suurimmassa kokoonpanossa auto saa viiden litran moottorin, jossa on kahdeksan rivinvaihtoa, kun taas sen teho on 421 hevosvoimaa, nollasta satoihin auto kiihtyy 4,8 sekunnissa. Tämä versio on vähemmän taloudellinen ja kuluttaa yli 13 litraa bensiiniä sataa kohti. Varustamiseen tarjottava voimansiirto on 6-kaistainen automaattinen, lisävarusteena saatavana uuden sukupolven 10-nopeuksinen automaatti.

Myynnin aloittaminen kotimarkkinoilla ja mallin kustannukset

Uuden sukupolven Ford Mustang 2018 -myynnin on määrä alkaa tänä syksynä. Euroopassa auto ilmestyy vuoden 2018 alussa, peruslaitteet maksavat noin 38 tuhatta euroa. Venäjän federaatiossa auto ilmestyy lähemmäksi kesää 2018, ja sen minimikustannukset ovat 2,5 miljoonaa ruplaa.