Katsaus uuteen 2018 Audi S4: ään

Sarja saksalaista S-yritystä edustaa A-tyypin mallien urheilumuutoksia. Uusi 2018 Audi S4 ei ole poikkeus, ja se on tehokkaampi versio A4-mallista. Auton molemmat versiot on koottanut ja valmistanut Audi AG. Ensimmäinen urheiluversio ilmestyi vuonna 1991.

Lukuisat erot urheiluversion ja jalustan välillä:

• vain neliveto;
• maavara on hiukan vähemmän;
• voimayksiköt ovat tehokkaampia;
• takaero on aina aktiivinen;
• laajentuneet pyöränkaaria;
• kaksoiskytkinvaihteisto on asennettu.

Huolimatta useista pienistä muutoksista autossa, hän onnistui ylläpitämään saksalaiselle tuotemerkille ominaiset positiiviset ominaisuudet:

• alkuperäinen suunnittelu;
• tilava ja mukava oleskelutila;
• luotettava vaihde ja erinomainen jousitus;
• korkea ergonomia.

Sedanin viimeinen, viides sukupolvi on valmistettu ja myyty markkinoilla vuodesta 2015. Kun otetaan huomioon nykyiset suuntaukset ja jatkuvien päivitysten vaatimukset, huolenaihe ilmoitti olevansa valmis esittelemään maailmalle uuden version 2018 urheilusedanista.

Ulkopinta Audi S4 2018

Auton uuden version ensimmäinen näyttely pidettiin Frankfurtissa, jonka ansiosta asiantuntijat pystyivät heti huomaamaan joukon muutoksia urheilusedanin ulkopintaan. Nyt hänestä on tullut aggressiivisempi ja dynaamisempi ulkonäkönsä. Tämä saavutettiin suunnittelijoiden tällaisten päätösten ansiosta:

• alkuperäinen geometrisesti hienostunut pääoptiikka integroituna etupuskuriin;
• ajovalot saivat L-muodon ja toimivat pääoptiikan pääosana;
• jäähdyttimen grilli on hiukan suurempi, sai alkuperäisen puolisuunnikkaan muodon ja 7 vaakasuuntaista kromilinjaa;
• suuret sivuilmanotot etupuskurissa;
• etutuet saivat lisääntyneen kallistuskulman;
• takatelineet ovat laajentuneet huomattavasti;
• sivupeilit saivat hopeanvärisen ja erityisen aerodynaamisen muodon, integroidut suuntavalaisimet;
• uudet 19 tuuman pyörät.

Auton takaosalle on ominaista päivitetty takavalojen muoto, jotka kulkevat sujuvasti tavaratilan ovista siipiin. Pysäytysmerkkinauha on kapeampi ja sijaitsee takapuskurissa. Pakoputken diffuusorit ovat suurennetut. Kaikkien suoritettujen muutosten tarkoituksena on yleensä korostaa auton ulkoista omaperäisyyttä ja ainutlaatuisuutta, jotta se olisi tunnistettavissa kaupungin kaduilla.

2018 sisustussedan

Kaikilla auton sisämaailmassa tehdyillä muutoksilla pyritään myös antamaan autolle dynaamisempi ja urheilullisempi ilme. Ensinnäkin on huomattava päivitetyt urheiluistuimet, joissa on korkealaatuinen sivutuki kuljettajalle ja hänen matkustajalleen. Viimeistely ja verhoilu on valmistettu vain kalliista ja laadukkaista materiaaleista; matkustamossa vallitsee mokka ja nahka.

Kojelauta on saanut digitaalisen suunnittelun ja valtavan näytön, jolla näytetään kaikki kuljettajan tarvitsemat tiedot, jotta autoa on mahdollista hallita kätevästi sen liikkumisen aikana. Kaikki tämä näkyy vain auton maksimaalisessa kokoonpanossa. Peruskäytäntö yksinkertaistuu ja saa muutetun tyyppisen vakio-instrumenttipaneelin.

Verhoilusta erottuvat kiillotettu alumiini, liimattu viilu, kallis nahka ja laadukas kangas. Keskikonsoli vastaanotti pieniä hiililinjoja ja lisäosia. Ohjauspyörä sai kolmipuolisen monitoimikokoonpanon, jonka alaosa on leikattu hieman ja siinä on kevyt alumiini.

Päivitetyn sedanin mitat:

• pituus - 4720 mm;
• leveys - 1830 mm;
• korkeus - 1410 mm;
• maavara - 119 mm (-23 verrattuna edelliseen sukupolveen).

Tekniset parametrit

Päivitetty 2018-2019 Audi S4 -malli sai bensiinimoottorin, jonka tilavuus oli 3 litraa. Uusi moottori sai turboahdin ja nyt sen kapasiteetti on 355 hevosvoimaa.Sille on toimitettu erityinen 8-nopeuksinen automaattivaihteisto - Tiptromic.

Kokonaisuutena konserni on tarjonnut kaksi kokoonpanoa - Premium Plus ja Prestige, pääasiallinen ero on ylimääräisissä turvajärjestelmissä.

Myynnin alku ja hinta

Vuoden 2018 mallin auto tuli myyntiin Euroopan maiden markkinoilla kesäkuussa 2017, perusversion kustannukset olivat 52 tuhatta dollaria, enimmäismäärä maksaa ostajalle vähintään 57 tuhatta dollaria.

Auton pitäisi näkyä Venäjän federaatiossa syksyllä 2017, kun taas lähtöhinta on pysähtynyt noin 5 miljoonaan ruplaan.