Katsaus uuteen 2018 Infiniti Q50 -näytteeseen

Infiniti on japanilainen autoyritys, jonka omistaa tunnettu Nissan-konserni. Itse asiassa käy ilmi, että yrityksen erikoisuus on Nissan-autojen tuotanto ylellisissä ja kalliissa versioissa. Ensimmäinen auto meni kokoonpanolinjalta pois vuonna 1995, se oli Infiniti Q45.

Ensimmäistä kertaa Q50-sedaani esitettiin yleisölle Geneven näyttelyssä vuonna 2013, mutta autovalmistuksen piti odottaa vähän (vuoteen 2016). Nyt on varmaa, että ensi vuonna tulee markkinoille vuoden 2018 mallin päivitetty sedan, jolla on useita etuja ja positiivisia ominaisuuksia.

Japanilaisten valmistajien ylellisen sedanin edut:

• tyylikäs muotoilu;
• korkea turvallisuustaso ja hallittavuus;
• mukava ja viihtyisä sisustus, joka yhdistää osaavasti urheilusedanin ja rehellisen ylellisyyden muistiinpanot;
• hyvä käsittely ja luotettavuus;
• Mahtava valikoima tehokkaita moottoreita.

Edellisen mallin päivitys tehtiin vuonna 2016, mikä lisäsi heti autokaupan kasvua Euroopassa ja koko maailmassa. Nyt huolenaiheena on jälleen kasvattaa myyntimääriä auton päivitetyn suunnittelun ja sen erottuvien ominaisuuksien ansiosta, jotka ne voivat valloittaa.

Tämä malli vie kolmanneksen tämän tuotemerkin kokonaismyynnistä, joten Q50: lle annetaan erityinen rooli, ja se seisoo erityistilillä japanilaisten valmistajien kanssa. Siksi keväällä 2017 Genevessä esiteltiin uusi autoversio - 2018 Infiniti Q50.

Sedan ulkopinta

Melkein kaikkien auton ulkoisten muutosten ja muutosten tarkoituksena oli antaa urheilullinen ilme ja aggressiivisuus. Tätä varten asennettiin muutettu jäähdyttimen säleikkö, kaksiosainen. Ritilä sai hienorakenteisen rakenteen, jonka vuoksi auto osoittautui ilmeisemmäksi ja aggressiivisemmaksi, ja kromiverhoilu lisää ilmeikkäitä auton etuosaan. Kotelossa on useita kylkiluita, jotka sulautuvat harmonisesti auton terävien kulmien kanssa.

Puskuri tuli myös massiivisemmaksi, sai terävät muodot ja suuren, leveän ilmanottoaukon. Ajovaloilla on kapea muoto erityisellä tekniikalla, jonka avulla voit luoda ihmisen silmän ulkonäön, ei ajovaloja. Tämä muoto on harmonisesti yhdistetty etusiipien ja "sumujen" kanssa, jotka sijaitsevat auton etuosan kulmissa.

Auton takaosassa on myös puskuri, ja siihen on integroitu erityisiä kapeita valoja, jotka yhdistetään vaakakromilla. Kaksi pakoputkea ja takaosa, joka on valmistettu kahdessa värissä, lisäävät alkuperäisyyttä ulkoasuun. Sivupeilit saivat kaksivärisen suunnittelun, samoin kuin erityisen aerodynaamisen muodon, jossa oli integroidut suuntavalot.

Auton ulkopinnan muutosten vuoksi yritys pystyi saavuttamaan hyvän aerodynaamisen suorituskyvyn ja uskomattoman käsittelyn suurilla nopeuksilla.

Sisustus

Sisäisten muutosten tarkoituksena on parantaa mukavuutta ja lisätä urheilullista ilmettä. Sedan uudessa versiossa on paljon enemmän nahkaa, se on läsnä jopa instrumenttien etupaneelissa, vaihdenappulassa ja verhoilussa. Puulevyt ja lisäosat ovat menneisyyttä, ne on korvattu menestyksekkäästi kromilla ja kiillotetulla alumiinilla. Kalliimpi autovarustus saa erityisen punaisen langanrivin, joka korostaa istuimen verhoilun urheilullista tyyliä ja lisää hienostuneisuutta.

Keskikonsoli vastaanotti kaksi suurta näyttöä, joiden koko oli 7 ja 8 tuumaa. Ylänäyttö ohjaa navigointia, audiojärjestelmää ja muita hyödyllisiä auton multimediatoimintoja. Alaruutu on tarkoitettu ajoneuvojen teknisten tietojen näyttämiseen.

Ohjauspyörä sai monitoimisen kolmen puolen mallin sekä erityiset ulkonemat peukaloiden käteväksi sijoittamiseksi. Kojetaulu on varustettu kahdella tutulla vaa'alla ja keskellä sijaitsevalla tietokoneen näytöllä.

mitat

Päivitetyllä sedanilla on seuraavat mitat:

• pituus - 4800 mm;
• leveys - 1820 mm;
• korkeus - 1450 mm;
• maavara - 126 mm;
• säiliön tilavuus - 80 l;
• tavaratila - 510 litraa.

Tekniset tiedot

Auto sai kolme moottorivaihtoehtoa:

• turboahdettu bensiini ICE, tilavuus 2 litraa, teho 211 hv .;
• kolmen litran bensiini kaksinkertaisella turboahtimella ja kapasiteetti 405 "hevosta";
• diesel, tilavuus - 2,2 litraa suoralla ruiskutuksella, moottorin teho on 168 hevosvoimaa.

Vaihteistoon sisältyy erityinen 7-kaistainen automaattivaihteisto, vaihde voidaan kuitenkin vaihtaa manuaalisesti. Takaveto- ja nelivetoversioiden oletetaan olevan. Neliveto varustetaan polttomoottorilla, jolla on tehokkaimmat parametrit.

Myynnin alku ja kustannukset

Ylellisyys sedaanin päivitetyn version myynti alkoi vuonna 2017, ja jo kesällä 2017 aloitettiin Venäjän federaatiossa. Venäjällä valmistaja esitteli vain bensiiniversioita, diesel ei päässyt kotimarkkinoille ja pysyi käyttökelvottomana.

Uuden 2018-2019 Infiniti Q50: n alkuperäinen hinta on 1,8 miljoonaa ruplaa peruspakkauksesta. Jos valitset lisävaihtoehtoja, joudut maksamaan enemmän. Suurimman kokoonpanon hinta on lähempänä 3 miljoonaa ruplaa.