Blogi - Uusimmat uutiset

10 nopeinta junaa maailmassa

Rautatieliikenne on monien vuosien ajan ollut yksi luotettavimmista ja suosituimmista kuljetusmuodoista, kun siirrytään pitkälle matkalle. Juna ei ole muuttunut merkittävästi koko pitkän historiansa ajan. Huolimatta siitä, että valmistaja yrittää jatkuvasti lisätä matkojen mukavuutta ja lisätä niiden nopeutta, muuten kaikki pysyy muuttumattomana. Seuraavaksi tarkastelemme 10 nopeinta junaa planeetalla. Tietenkin, nopeuden lisäksi, ne houkuttelevat matkustajiaan miellyttävillä olosuhteilla.

ICE V

Valmistaja: Saksa

ICE V tunnetaan maailmalle kokeellisena linja-autojunana. Sitä pidetään perustellusti yhtenä nopeimmista junista Saksassa. Tämä juna kehitettiin alun perin osana kunnianhimoista hanketta, joka on ollut aktiivinen kaikkialla Euroopassa suurnopeusjunaverkon luomisessa. Vuonna 1988 rekisteröidyn junan nopeus on 407,9 km / h. Siksi tällaista suurta nopeutta ei käytetä käytännössä, koska tämän junan mallia käytetään rauhalliseen ja turvalliseen kuljetukseen.

Transrapid 06

Valmistaja: Saksa

Suurin ero tämän junan ja muiden mallien välillä on voimakkaiden magneettien läsnäolo pyörien sijasta, ja niiden avulla voit kehittää uskomattoman suuren nopeuden. Transrapid 06 perustettiin vuonna 1987 ja sitä pidetään yhtenä planeetan vanhimmista junista. Nopeutta testattaessa juna onnistui saavuttamaan tason 412,6 km / h. Saksan kotoperäinen ei vielä käytä Transrapid-linjaa. Mutta silti hallitus aikoo luoda suunnan: Münchenin lentokentältä rautatieasemalle.

Aerotrain

Valmistaja: Ranska

Ei ole väliä kuinka mahdotonta ja hätkähdyttävää se kuulostaa, tuottava työ tällä junalla alkoi jo 1900-luvun 60-luvulla. Liikettä varten Lentokoneessa ei käytetä tavallisia pyöriä eikä edes magneetteja. Sen liike tapahtuu uskomattoman suurella moottorilla. Juuri hän kehittää junan uskomattoman nopeuden. Juna testattiin vuonna 1974 18 km: n etäisyydellä. Lentokoneen nopeus oli 430, 2 km / h. Mutta Ranskan hallitus päätti myöntää rahaa magneettisten riipusten tuotantoon.

MLU002N

Valmistaja: Japani

Seitsemäs sija sijoituksissamme on erittäin nopea juna MLU002N. Luettelo tässä junassa käytetyistä erittäin monimutkaisista tekniikoista sisältää kahden tyyppisiä magneetteja ja jarruja - aerodynaamisia ja kiekkoa. Nämä elementit edistävät junan sujuvaa ja nopeaa liikkumista. MLU002N perustettiin vuonna 1994. Juna saavuttaa suurimman nopeuden 431 km / h. Nyt MLU002N-junaa ei enää käytetä ajoneuvona, mutta maan ensiluokkaisille asiantuntijoille siitä tuli alkuvaihe nopeiden ja mukavien junien luomisen perustassa.

Shinkansen

Valmistaja: Japani

Kääntämisessä junan nimi kuulostaa ”juna-luoti”, ja tämä on täysin perusteltua. Häntä pidetään Japanissa toimivien rautateiden junien tärkeimpänä nopean edustajana. Se on erittäin suosittu ja sitä käytetään monissa maan kaupungeissa. Tämä juna pystyy toimittamaan matkustajat paikasta toiseen mahdollisimman nopeasti ja mukavasti. Esimerkiksi Tokiosta Osakaan voit matkustaa vain 2,5 tunnissa, kun taas tavallisella junassa matkustat samaan suuntaan noin seitsemän tuntia. Shinkansenin luominen valmistui vuonna 1996, sen suurin nopeus on 443 km / h. Normaalikäytössä turvallisuussyistä junan nopeus on 300 km / h.

Transrapid 07

Valmistaja: Saksa

Tämä malli nousi myös kokeelliseksi esimerkiksi. Sen perustamisen päätarkoituksena oli varmistaa nopea tiedonsiirto Hampurin kaupungin ja Berliinin välillä.Mutta politiikan ja talouden odottamattomien muutosten jälkeen projekti piti sulkea. Näistä tapahtumista huolimatta Transrapid 07 -juna teki nopeusmittareita, joiden ansiosta se muistetaan ikuisesti. Vuonna 1993 junan nopeusmittari osoitti nopeuden 460 km / h.

Transrapid 08

Valmistaja: Kiina

Aikana, jolloin saksalainen tuotanto lopetti hankkeet magneettisilla riipuksilla, kiinalaiset käsityöläiset alkoivat luoda nopeaa junaa ja alkoivat rahoittaa magneeteilla varustettuja junaprojekteja. Tällä junalla on toinen nimi - Shanghai Maglev. Sen nopeus on 501 km / h. Nykyään se on ainoa koko Transrapid-junasarjasta, joka toimii magneettisen jousituksen avulla ja jota käytetään julkisena liikenteenä. Junareitti yhdistää Shanghain keskustan ja Pudongin lentokentän.

ML-500R

Valmistaja: Japani

Tämä on yksi ensimmäisistä prototyypeistä, jotka luotiin Japanissa testaustarkoituksiin. Sitä ei ole koskaan käytetty julkisina kulkuneuvoina. Sijoittajille ei pitänyt sen ulkonäöstä. Mutta on syytä huomata, että tämä erityinen juna oli esimerkki muiden junien luomiseen tässä maassa. ML-500R testattiin vuonna 1979, ja sen nopeus oli 517 km / h.

TGV Est V150

Valmistaja: Ranska

Magneettisia suspensioita pidetään junan parhaina nopeina elementteinä, mutta ranskalaiset mekaaniset insinöörit pystyivät todistamaan jotain muuta. Tämän junan nopeus riippuu 25 tuhannesta voimakkaasta moottorista, suurista metallipyöristä ja kyvystä liikkua tavallisilla kiskoilla. Tätä junaa käytetään tällä hetkellä yli 150 suuntaan, kansainvälinen kuljetus sisältyy myös tähän luetteloon. Junan nopeus on 320 km / h, ja sen suurin saavuttaa 574,8 km / h.

MLX 01

Valmistaja: Japani

Viimeinkin saavutimme nopeimman junan ympäri maailmaa. MLX 01 perustuu magneettiseen suspensioon ja levitaatioon. Valmistajien mukaan tästä juna voi tulla Japanin junarakentamisen lippulaiva ja jopa ylittää maan kaikki kuuluisat suurnopeusjunat. Juna kulkee keskimäärin 300 km / h nopeudella, ja sen maksimimäärä on 581 km / h.