אינפיניטי QX 2018 חדש

האינסוף של הדור החדש יהיה די יוצא דופן ויציב כלפי חוץ, מכובד מבפנים בהתאם לאידיאולוגיה של החברה. המכונית, שהפכה לאגדה, מיוצרת כבר למעלה מ 15 שנה. במשך תקופה קצרה הוא הצליח להפוך לסטנדרט של סגנון, נגיש רק לאנשים עשירים ומוצלחים.

הדאגה החלה ללמוד בקפידה את מראה המכונית, כך שהמראה החדש ימהר מייד עם הביצועים הלא שגרתיים והמקוריים שלה. למעשה, לא מדובר בדגם חדש, אלא רק בשינוי מחדש של הדגם הקיים. מתיחת הפנים הקודמת של הדור השני נוצרה בשנת 2011, אז נקראה המכונית FX וזו הסיבה שהגיע הזמן לשינויים קיצוניים. אם לשפוט על פי מידת שינוי זה מחדש, ניתן לקרוא לזה בבטחה מצגת של דור חדש.

הגרסה המעודכנת של הקרוסאובר תהפוך לדינמית יותר במראה, רמת הנוחות תעלה משמעותית, אך יחד עם זאת המכונית תשמור על מאפייניה הטכניים והדינמיים ברמה גבוהה. באופן כללי, המכונית היא רכב שטח מובחר של חברת ניסאן היפנית, ששמה שונה מ- FX ל- QX.

מדגם קרוסאובר חיצוני 2018

המכונית בעלת מראה בטוח ובעל עוצמה, הדבר הראשון שתופס את העין שלך הוא שינוי במראה מוחלט, מה שמוסיף לחיצוני המכונית מראה מרשים, אך מעט לרעת השרירים.

באופן כללי המכונית קיבלה קווים חלקים וסולידיים יותר. מקדימה קיבלה המכונית החלטת עיצוב מקורית, כעת היא נראית יותר ייצוגית, כאילו הבחור התבגר והפך לאיש מכובד.

גריל הרדיאטור קיבל מעטה כרום, האופטיקה העיקרית מצוידת בזנון, והשמשה הקדמית הפכה לרחבה יותר ובסך הכל קצת יותר גדולה בגודל. מכסה המנוע של המכונית הפך להיות קצת יותר ארוך, וכמה מרכיבי הגוף קיבלו במיוחד צבע שונה כדי להתבלט מהמסה האפורה ברחובות העיר.

הפנים

הגרסה החדשה של אינפיניטי קיבלה חומרי פנים מודרניים ואיכותיים יותר, נעימים יותר במראה ובמגע. המושבים הוחלפו, קיבלו צורה אנטומית מיוחדת ותמיכה לרוחב. יתרה מזאת, ראוי לציין כי ריפוד המושבים עשוי עור מודרני, שונה מזה ששימש לקודמו.

יש לציין כי המעבר המעודכן קיבל מספר תוספות ממיני עץ טבעי יקר. המושבים יקבלו מגוון רחב של התאמות ופונקציות, כולל עיסוי, חימום, אוורור ודברים נעימים אחרים שיהפכו את הנסיעה הארוכה ביותר לנעימה.

מערכת בקרת האקלים קיבלה מספר שינויים ומחקר מעמיק במטרה להעלות את רמת הנוחות בתוך המכונית. בקונסולה המרכזית נמצא מתחם בידור מולטימדיה גדול עם מסך מגע 9 אינץ ', אשר יציג לנהג את כל המידע הדרוש.

ההגה זכה לעיצוב בעל שלוש חיבורים, לחלקו התחתון חתך אופקי. הרב-פונקציונליות של ההגה מאפשרת לשלוט בקלות ובפשטות על מערך הפונקציות האלמנטריות של המכונית כך שלא ניתן יהיה להסיח את דעתו של הנהג מהכביש בזמן הנהיגה. לוח המחוונים כולל שני סולמות מוכרים ומוניטור מחשב משולב משולב, הממוקם באמצע. הספים היו מוארים כך שבלילה נראה בבירור היכן לשים את הרגליים. כל הדברים הקטנים האלה והניואנסים המחושבים בקפידה מביאים את הנוחות של הנהג ונוסעיו לרמה פנטסטית וחוצנית.

פרמטרים טכניים

מבחינת ציוד טכני, הגרסה החדשה של המכונית תתחזק יותר מקודמתה. ניתן לשפוט זאת על פי כוח המנוע, שהפך לקצת יותר ועצר בסביבות 335 כוחות סוס עם מומנט של 365 ננומטר / מטר.כרגע, רק V6 בנזין מוצע כיחידת כוח, האם הדיזל נשאר תעלומה.

רק תיבת הילוכים אוטומטית תוצע בתור הילוכים, ומערכת מעקב הלוויינים ובקרת האקלים רק תבהיר כל נסיעה ותהפוך אותה מעיסוק מפרך לרגיעה בנוחות.

היצרנים טוענים כי הגרסה המעודכנת תקבל מערכת אבטחה איכותית עם יכולות אינטלקטואליות המגנה על מכוניות מפני התנגשויות, יציאה מהנתיב וכו '. אינפיניטי QX70 תקבל מערכות בלימת חירום ובקרת שיוט אדפטיבית.

התחלת מכירות ועלות

בשטחה של הפדרציה הרוסית המכונית תופיע לא מוקדם יותר מקיץ 2018. אפשר בהחלט לומר שהם מייד יתעניינו ברוב האוכלוסייה, שכן הקרוסאובר הוא מכונית אלגנטית עם נתונים ופרמטרים מפוארים.

עלות התצורה הבסיסית תהיה כ -4 מיליון רובל. כמה תעלה הגרסה הטעונה, אפשר רק לנחש. לכן כל אחד צריך להחליט אם להוציא כסף כזה על הרכישה שלו או לא, אם כי כדאי להבטיח כי ה- Infiniti QX70 שווה את זה. "החיה" היפנית של גרסת הפרימיום מסוגלת לכבוש את כולם וללא ספק תגרום לעלייה גדולה של עניין ודיון במשך מספר חודשים או שנים.