סקירת טייס הונדה 2018

הפיילוט הוא מעבר מוצלב בינוני בגודל 7 ו 8 מושבים, שנולד בשנת 2002. המכונית מקונצרן הונדה היא מהגדולות במחלקה מבין מערך החברה. הדור השלישי לג'יפ הסנסציוני הופיע בשנת 2016.

היתרונות העיקריים של רכב שטח הנעה לכל גלגלים:

• כוח
• שליטה;
• טרקלין ענק ומרווח;
• יכולת חוצה מדינה מצוינת בקטעי הכביש הקשים ביותר;
• רמת אמינות טובה.

עם זאת, הביקוש הגדול ביותר למכונית באמריקה ובמזרח התיכון, החליטה החברה להגדיל את המכירות. מסיבה זו, יזמי החברה עיצבו גרסת 5 מושבים שתופיע בשוק בשנת 2018.

המאפיין העיקרי של החידוש הוא היעדר שורת מושבים שלישית, בהתאמה, תא המטען הפך גדול משמעותית. מומחים מאמינים כי גרסה זו של המכונית תהיה מעניינת ואטרקטיבית הרבה יותר עבור הקונים, ובעיקר למטיילים.

רכב שטח חיצוני

במראה המכונית, קווי המעבר העיקריים שלה השתנו, החלקות שלהם מגבירה את האיכויות האווירודינמיות של החידוש. צורות גוף הרמוניות ופרופורציונליות מבדילות משמעותית את המוצר החדש מהדור הקודם והברוטאלי הקודם, אך יחד עם זאת הטייס שמר על כוחו וביטחונו.

מקדימה קיבלה המכונית גריל רדיאטור חדש, המצויד בשלושה מוטות אופקיים, כמו גם פגוש שרירי בצורת X עם צריכת אוויר מופחתת, כמו גם "פנסי ערפל" משולבים. פנסי הראש זוויות חדות, ופנסי הריצה מיוצרים בצורת C.

בפרופיל המכונית קיבלה מראה סולידי יותר בגלל קשתות הגלגלים הגדולות והקמורות, כמו גם הגוף האפל של מראות הצד האחורי. מראות הצד קיבלו חוט כרום, והדלתות קיבלו קווי הטבעה ענקיים.

מאחור, המכונית קיבלה פגוש מעט קטן ומסודר יותר, שמתחתיו מותקנים נורות בלם נוספות. בגלל הפגוש הקטן, המפתחים הגדילו את הזכוכית, שמעליה יש מגן עם אות עצירה משולב. פנסים אחוריים קיבלו צורת L וממדים מוגדלים משמעותית, כעת הם ממוקמים על כנפי תא המטען והגוף.

באופן כללי, כל השינויים מבחוץ נועדו להפוך את רכב השטח למכונית דינאמית יותר, עם זאת, הדאגה שמרה על העוצמה הקלאסית של הקרוסאובר.

הפנים

מהצילומים ניתן להבחין כי הביצועים הפנימיים של המכונית קיבלו מספר שינויים משמעותיים שמטרתם ליצור עיצוב מסוגנן ומואר. לוח המכשירים חדש לחלוטין, החוגים החצי מעגליים מצאו שילוב מעורב ומגן מיוחד מכסה אותם. מד המהירות ייעשה בצורת מסך דיגיטלי, ולצדו מייד נמצא צג המחשב על גבי הלוח.

הקונסולה קיבלה מסך גדול בגודל 8 אינץ 'של קומפלקס המולטימדיה, שבצידיו ניתן להבחין בסטיות של מערכת האקלים, שקיבלו שולי אלומיניום. ממש מתחת למסך תבחין במקשים וכפתורים לשליטה על בקרת האקלים ופונקציות אחרות של המכונית.

שורת המושבים הקדמית קיבלו הרבה הגדרות והתאמות שונות על מנת להפוך את הנסיעה לנוחה ככל האפשר, בנוסף לכל זה המושבים מצוידים באוורור וחימום. לקצוות פנים המשמשים: עור, פלסטיק רך, בד יקר, אלומיניום ועץ.

תא המטען של רכב שטח בעל 5 מושבים נפח של 600 ליטר, אך אם מקפלים את שורת המושבים השנייה מקבלים רצפה אופקית, והנפח השימושי של תא המטען עולה ל 3050 ליטר.

פרמטרים טכניים

רכב השטח הגדול יהיה מצויד בשתי יחידות כוח בנזין עם הפרמטרים הבאים:

• קרח 3 ליטר בהספק של 249 כוחות סוס;
• מנוע 3.5 ליטר שהספקו הוא 280 "סוסים".

תיבת הילוכים: אוטומטית 6 ו -9 הילוכים, ראוי לציין כי האוטומט בן 9 הפסים יהיה זמין רק בשילוב עם יחידת כוח חזקה יותר. הציוד הבסיסי יצויד בהנעה לכל הגלגלים, והתמסורת תהיה עם שלושה מצבים: סטנדרט, נוחות, ספורט. הנעה קדמית בדגם זה היא אפשרות.

התחלת מכירות ועלות

הפקת רכב שטח ל -5 מושבים לשנת 2018 יבוצע באתרי צפון אמריקה. מסיבה זו המכירות בארצות הברית יחלו בספטמבר. ציוד בסיסי יעלה לקונה 26.5 אלף דולר.

בפדרציה הרוסית המכונית תופיע לא לפני 2018, ככל הנראה בינואר. הציוד הבסיסי של הונדה טייס החדשה יעלה 2 מיליון 750 אלף רובל, והגרסה המקסימלית עולה יותר מ -3.7 מיליון רובל.