סקירת Lexus NX 2018

NX הוצג לראשונה בשנת 2014. המכונית הינה קרוסאובר קומפקטי מתוצרת לקסוס המתמחה בייצור מכוניות פרימיום הנוגעות לטויוטה. רכב השטח מעוצב בפלטפורמת RAV4, הוא דגם בן 5 מושבים עם הנעה כל גלגלים או הנעה קדמית והוא רכב עירוני.

רכב שטח זה נמצא בביקוש מתמיד בקרב הקונים ואינו מתעלם. עם זאת, בהתחשב בתחרות המתמדת ובנטייה לשדרוג, הודיעה החברה כי היא גם מכינה שינוי מעודכן של רכב השטח העירוני של 2018.

היתרונות ללא ספק של המכונית, אותם מציינים המשתמשים הפעילים שלה:

  • עיצוב מקורי;
  • ציוד עשיר;
  • טרקלין נוח ומרווח;
  • רמת בטיחות ואמינות גבוהה.

לראשונה הוצגה באפריל 2017 גרסה מעודכנת של מוצלב הדגם של 2018 בתערוכה בתערוכת הרכב של שנחאי.

2018 Lexus NX חיצוני

המכונית הופיעה לראשונה בשוק בשנת 2014, ולא עבר זמן רב, אך החברה החליטה לנקוט בצעדים מכריעים לשינוי החלק החיצוני של רכב השטח. כל השינויים וההחלטות העיצוביות הפכו את המכונית לזכירה ושונה משמעותית מקודמתה. שינויים מיוחדים הושגו בעיצוב הפגוש הקדמי עם סורג הרדיאטור המעניין והמקורי שלו, שקיבל לוגו גדול של לקסוס.

גריל הרדיאטור הוא בעל צורת X וממדים גדולים, הוא משתלב היטב עם צריכת האוויר הקדמית שהוגדלה משמעותית. מייד מתחתיהם היו פנסי ערפל, והאופטיקה העיקרית קיבלה מראה אגרסיבי יותר וצורה חדשה. הפנסים קיבלו שלושה פולטי LED, שמתחתם נורות הפעלה ניאון משולבות בצורת L.

הפרופיל האלגנטי של רכב השטח קיבל קווי מעבר חלקים ממכסה המנוע לגג, וממנו לירכת המכונית. קשתות הגלגלים קיבלו ביצועים מאסיביים, מראות המבט האחורי הצדדי שיפרו את האווירודינמיקה והגלגלים קיבלו את הגלגלים המקוריים בגודל 18 אינץ '.

מאחורי המכונית קיבלה גם מספר שינויים משמעותיים. ראשית כל זה נוגע לפגוש האחורי המעודכן בצורתו, שקיבל מפזרי פליטה טרפזיים עם גימור קל. התבליט של דלת הזנב בולט בקצוות חדים ובצורות חדות. פנסים אחוריים ממוקמים על דלת הכניסה והכנפיים האחוריות, והם עשויים בצורה צרה עם תאורת LED. האלמנט האחרון בעיצוב המעודכן היה הספוילר האחורי עם תאורת בלם נוספת משולבת.

פנים קרוסאובר

בפנים המכונית קיבלה פחות שינויים משמעותיים, אך כולם מכוונים לשיפור הארגונומיה של רכב השטח העירוני היפני. כל החומרים ששימשו לקצץ עדיין נשארים ברמה הגבוהה ביותר והתאמתם כמעט מושלמת.

השינוי העיקרי שמורגש מייד הוא התקנת מסך מגע חדש בגודל 10 אינץ ', במקום 7 אינץ' שהותקן בסדרת הקרוסאובר האחרונה. בנוסף, המסך החדש מותקן בגובה הנוח לעיני הנהג ותענוג להפעיל אותו. כמעט כל האלמנטים, הכפתורים ומפתחות הבקרה קיבלו גבול מתכת בצבע בהיר.

בשורת המושבים הקדמית כוונון חשמלי ושמונה כיוונים עיקריים, שיגרמו לכם להרגיש בנוח גם עם נסיעה ארוכה. את שורת המושבים השנייה ניתן לקפל בפרופורציה של 3/2 בזכות הכונן החשמלי המשולב. בנוסף, בשורה האחורית יש יחידת בקרת אקלים נפרדת, מה שיוצר תחושה נוספת של נוחות ונוחות.השעון האנלוגי קיבל עיצוב חדש במהותו, והקישוט של אלמנטים מסוימים שונה לאיכות גבוהה יותר.

פרמטרים טכניים

יחידת הכוח נותרה ללא שינוי והיא מנוע בנזין שני ליטר טורבו עם הספק של 238 כוחות סוס. התמסורת גם נותרה ללא שינוי - תיבת הילוכים אוטומטית בת 6 פסים.

הגרסה הבסיסית של רכב השטח תהיה הנעה קדמית, בנוסף, מספר פונקציות ותכונות שימושיות יהיו זמינות כאן:

  • כרטיס מפתח;
  • תאורת לד
  • מצלמה אחורית;
  • חיישני חניה;
  • מראות מחוממות חשמלי, אות פנייה משולבת וניטור כתמים עיוורים;
  • חיישני לחץ אוויר בצמיגים, אור;
  • אוורור של שורת המושבים הראשונה;
  • תא מטען חשמלי;
  • בקרת שיוט;
  • שמונה כריות אוויר וכו '.

התחלת מכירות ועלות

תחילת המכירות של הקרוסאובר 2018 אמורה לספטמבר 2017. על פי מקורות ומומחים, מחיר ההתחלה לתצורה הבסיסית יגדל ויעצור בסביבות 35-36 אלף דולר.

בפדרציה הרוסית יש לצפות לחידוש קרוב יותר לשנה החדשה, בעוד שעלות SUV תחל מ -2.4 מיליון רובל עבור הגרסה הסטנדרטית של לקסוס NX 2018-2019.

0 התשובות

השב

רוצים להצטרף לדיון?
אל תהסס לתרום!

הוסף תגובה

הדואר האלקטרוני שלך לא יפורסם. שדות חובה מסומנים *