סקירת מרצדס AMG GT לשנת 2018

מכונית הספורט הדו מושבית של החברה הגרמנית נולדה בשנת 2015 והיא מיוצרת על ידי חטיבה מיוחדת של AMG העוסקת בייצור גרסאות ספורט של מרצדס עם מנועים חזקים. כרגע מוצעים לרוכשים שני סגנונות גוף: רודסטר וקופה.

היתרונות העיקריים של המכונית אשר צוינו על ידי לקוחותיה:

  • כוח גבוה להפליא;
  • עיצוב ספורט מקורי;
  • רמת אבטחה גבוהה;
  • יוקרה;
  • ציוד עשיר.

בסוף השנה שעברה, בתערוכת רכב בעיר הבירה הצרפתית, הציג הקונצרן הגרמני שתי גרסאות מרצדס חדשות לגירסת 2018 AMG GT, שיופקו בחלק האחורי של רודסטר:

  • מרצדס AMG GT רודסטר.
  • GT C רודסטר.

גרסה מעודכנת של Roadster זו אמורה להופיע בגלל העובדה כי המכונית של הדגם הקודם נמצאת בביקוש גדול מתמיד, מה שאומר שהיא צריכה להיות נתמכת ואולי אף להגדיל אותה בגלל שני החידושים שהוצגו בפריס. בזכות הופעתם של מוצרים חדשים הדאגה תגדיל את מספר המכירות, ומשפחת מכוניות הספורט תגדל ל -4 מכוניות.

חיצוני ספורט רודסטר 2018

שני המוצרים החדשים קיבלו אותו עיצוב, ההבדל העיקרי יהיה בציוד טכני, אשר יהיה שונה זה מזה באופן משמעותי.

ראשית, המפתחים והמעצבים של החברה קיבלו את הפיתוח והיצירה של המראה הספורטיבי המקורי של הדגם בצורה מהירה. מהתמונות ניתן להבחין מייד שהמכונית קיבלה פגוש קדמי מעודכן עם אווירודינמיקה משופרת, שקיבלה 15 קווים אנכיים מסוג כרום. צריכות האוויר המשולבות בפגוש קיבלו פתחים גדולים.

בנוסף, ישנם מספר ניואנסים מובחנים אשר בוגדים בדימוי ספורט למכונית:

  • תלויים קצרים של הגוף;
  • כנפיים קדמיות גדולות של סיבי פחמן;
  • מכסה המנוע המוארך;
  • ביצועי עיצוב של אופטיקה לד;
  • זווית גדולה של השמשה הקדמית;
  • שכבות סף עם אלמנטים אווירודינמיים;
  • ספוילר במהירות גבוהה;
  • מראות אחוריות אווירודינמיות;
  • גלגלי אלומיניום גדולים;
  • קשתות גלגלים רחבות;
  • כרום לקצוות מפזרי צנרת;
  • פגוש אחורי כהה עם צינורות פליטה משולבים.

יש לציין גם כי הגג הרך של המכונית מציע וריאציות של ביצועים קלים: לבן, אדום ושחור. הגוף עצמו גם קיבל צבע מיוחד, שהוא בלעדי ומכוון להדגיש את הסגנון הספורטיבי של המכונית - Hell Hell.

פנים מכונית ספורט גרמנית

הדימוי החיצוני של המכונית מודגש מייד על ידי מושבי הספורט המקוריים בצורה מיוחדת עם תמיכה רוחבית בולטת וחגורות הבטיחות המחשיבות בקפידה של הנהג ונוסעו. מיד מאחורי המושבים יש קשתות בטיחות מיוחדות הדרושות לאנשי הדרכים. ההגה בעל תכנון רב-פונקציונאלי, כמו גם ניקובים מיוחדים המספקים קשר נהג מירבי עם ההגה לשליטה מלאה ברכב בזמן הנהיגה.

לריפודים נעשה שימוש בעור אמיתי, מיקרופייבר, פחמן ואלומיניום מלוטש. גג הרכב מיוצר בגרסת בד תלת שכבתית, זה מאפשר לך לשמור על רמת טמפרטורה נוחה בתוך הרחוב. המושבים קיבלו התאמות והגדרות רבות, כולל חימום ואוורור, המאפשר לנוסעים להרגיש בנוח. בנוסף, המכונית מצוידת במערכת חימום חלל מיוחדת בחלקה העליון של תא הנוסעים.

לוח המחוונים של מכונית הספורט קיבל שני סולמות גדולים של טכומטר ומד מהירות, שביניהם מותקן צג קטן של מחשב רב-פונקציונלי על הלוח.לקונסולה המרכזית מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 8.4 אינץ 'עם שליטה קולית. המנהרה התחתונה קיבלה עיצוב חיצוני מעניין, היא רחבה למדי, ומפתחות הבקרה וגזירת האלומיניום של כמה אלמנטים מסודרים עליה באופן אורגני.

פנים הרודסטר הוחשב בקפידה, ההתאמה של כל האלמנטים היא אידיאלית, האופיינית למכוניות גרמניות. באופן כללי, ראוי לציין כי כל אלמנט פנים מדגיש סגנון ספורטיבי והתחושה היא שאתה לא יושב במכונית, אלא בתא הטייס של מטוס סילון.

פרמטרים טכניים

מידות המכונית בשתי הגרסאות נותרו ללא שינוי, הפרמטר היחיד שהוגדל הוא רוחב הרודסטר. באופן כללי, מידות הפריטים החדשים הם כדלקמן:

  • אורך - 4550 מ"מ;
  • רוחב - 1940 מ"מ (46 מ"מ יותר מקודמו)
  • גובה - 1290 מ"מ;
  • בסיס גלגלים - 2630 מ"מ.

עבור הציוד הטכני של מכונית הספורט, קיימות שתי יחידות כוח, אחת לכל שינוי בדגם 2018:

  • בנזין V8, נפח 4 ליטר, כוח - 476 סוסים;
  • סוג כפוי V8 בנפח 4 ליטר בהספק של 557 כוחות סוס.

אפשרות התמסורת היחידה הניתנת היא תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים עם נעילת דיפרנציאל מכני אחורי.

מכונית הספורט הגרמנית 2018 קיבלה הנעה אחורית, מתלים עצמאיים ובלמי דיסק מאווררים. בתשלום נוסף הנהג יוכל לקבל את האופציה - בלמי פחמן. המכונית תצויד בגלגלים בגודל 19 ו -20 אינץ ', קטנים יותר מותקנים מלפנים, ורחבים יותר מאחור כדי ליצור מראה צופה פני עתיד.

עלות ותחילת מכירות

מכירות רכב החלו בצפון אמריקה בקיץ 2017, עלות התצורה הבסיסית היא 132 אלף דולר. באירופה צפויות מכירות בסתיו, מחיר המינימום נעצר בסביבות 123 אלף יורו, אך עבור הגרסה המקסימאלית לשנת 2018-2019 מרצדס AMG GR תצטרך לשלם כ -180 אלף יורו.

ראוי לציין כי מכונית זו תופיע בשטחה של הפדרציה הרוסית, אך היא לא תהיה מוקדמת מינואר 2018. עלותו של רודסטר רגיל בתצורה הבסיסית היא 8.6 מיליון רובל, הגרסה עם מנוע מאולץ היא 9 מיליון. אם תיקח את החבילה המלאה של אפשרויות נוספות, תצטרך לשלם כמעט 12.5 מיליון רובל.

0 התשובות

השב

רוצים להצטרף לדיון?
אל תהסס לתרום!

הוסף תגובה

הדואר האלקטרוני שלך לא יפורסם. שדות חובה מסומנים *