בלוג - חדשות אחרונות

סקירת Lada Largus 2018 החדשה

המכונית היא רכב מסוג נוסעים עם הנעה קדמית ושייכת למעמד הקטן. למעשה, מדובר במכונית דאצ'יה לוגאן קומפקטית בעלת וריאציה אוניברסלית, שהותאמה לתנאי מזג האוויר הביתיים ולדרישות הנהגים. דגם זה הוא פרויקט משותף של AvtoVAZ המקומי והמותג הצרפתי רנו. המכונית נכנסה לראשונה לשווקים המקומיים בשנת 2012 והיא מייצגת את שלוש הגרסאות הבאות:

סטיישן 5 מושבים;
טנדר דו מושבי;
מיניוואן בן 7 מושבים.

בנוסף, יש לציין כי קיימת וריאציה של הנעה לכל גלגלים של העגלה המיוצרת תחת השם לאדה לרגוס קרוס.

מספר יתרונות המכונית שהדגישו משתמשיה:

מתלה טוב עם עבודה באיכות קבועה;
תא מטען ענק, היכולת לקפל את שורת המושבים השנייה;
נוחות לנוסעים בשורה השלישית במיניוואן;
וריאציה של טרנספורמציה של תא הנוסעים, המאפשרת לך לתפוס קהל יעד גדול;
מחיר סביר ואיכות טובה באופן כללי.

בעבר, 2016, דגם זה הצליח להיכנס לעשרת המובילים במכירות בשוק הרכב המקומי. מסיבה זו החליטו המפתחים והמעצבים של החברה לתכנן ולהשיק מכונית חדשה של לאדה לרגוס 2018-2019.

חיצוני

חברת הרכב המקומית מציבה את הגרסה החדשה של המכונית כמכונית מודרנית, המיוצרת בסוג העגלה. בהתחשב בכך, כל השינויים החיצוניים נועדו להתאים למושג המפתחים.

שינויים חיצוניים גדולים:

פגוש חדש בצורת X;
סורג רדיאטור בסגנון של וסטה ורנטגן;
אופטיקה ראשית מצומצמת הממוקמת בזווית קלה;
קפיצי המתלה האחוריים הוגדלו מעט;
עלייה בקשתות הגלגלים;
גלגלים חדשים בגודל 16 אינץ ';
דפוס גוף צדדי נעשה מעט יותר דק;
מראות חיצוניות מוגדלות עם אות פנייה חסר;
ערכת גוף מפלסטיק כהה מקיפה את כל הגוף להגנה נוספת על המתכת מפני נזק.

מידות המכונית ופתרונות העיצוב שמאחורי המכונית נותרו ללא שינוי, אולם מרווח הקרקע גדל וכעת הוא 175 מ"מ, שממלא תפקיד חיובי עבור משתמשים ביתיים וכבישים רוסיים.

הודות למספר החלטות עיצוב ושינויים חיצוניים השיגו היזמים מראה בטוח יותר וסולידי, בעוד המכונית נותרה אותה פונקציונלית.

פנים העגלה המעודכנת

בתוך המכונית השינויים כמעט בלתי נראים, ובעיקר הם לא. השינוי העיקרי היה השימוש בחומרים יקרים יותר ובחומרים איכותיים לקצוות פנים. כאן תוכלו למצוא פלסטיק רך שאינו מגרד. פלסטיק מבריק קישט את לוח המכשירים, ומשמש גם כתוספות מיוחדות בדלתות הצדדיות של המכונית.

חלק מהאלמנטים קיבלו חוט כרום כדי להדגיש אותם ולהעניק לפנים אטרקטיביות. הריפוד של התקרה והפנים עשוי מחומרי בדים יקרים ואיכותיים יותר בהשוואה לגרסה הקודמת של המכונית הביתית.

בשל חומרים טובים ויקרים יותר, השיגו היזמים רמה טובה יותר של בידוד קול, וגם שינויים מבניים במכונית הצליחו להשפיע לטובה על גורם זה.

בהתחשב במגמות העכשוויות, החברה הגדילה את מערך הציוד החשמלי הבסיסי:

היגוי כוח;
מיזוג אוויר;
שורת מושבים קדמית מחוממת;
חימום הגה;
מערכת ERA-GLONASS;
כיוון חשמלי של שורת המושבים הקדמית;
חלונות חשמל.

בגלל המספר הגדול יותר של תאים, נישות הצליחו להשיג רמה גבוהה של ארגונומיה ונוחות בתוך המכונית.

מפרט טכני

הגרסה החדשה של המכונית כוללת התקנה של גרסאות בנזין בלבד של יחידות כוח עם הפרמטרים הבאים:

1.6 ליטר בהספקים של 106 ו -114 סוסים;
קרח עם נפח של 1.8 ליטר והספק של 123 כוחות סוס.

התמסורת זמינה לבחירה ורק שתי אפשרויות מוצעות - מדובר על 5 הילוכים ידניים ואוטומטיים. המהירות המרבית של הגרסה העליונה עם המנוע החזק ביותר היא 180 קמ"ש.

תחילת מכירות ומחיר

הווריאציה של חמש מושבים של העגלה בתצורה הבסיסית תעלה 490 אלף רובל. אם תיקח את גרסת ה -7 מושבים, תצטרך לשלם כ -20 אלף רובל. הווריאציה המרבית עם ציוד מעולה היא יקרה בהרבה, מחוון המחירים יכול להגיע למיליון רובל.