סקירת פראדו של טויוטה לנד קרוזר 2018

בספטמבר בשנה שעברה, פתיחה של סלון רכב חדש התקיים בגרמניה, במהלכו הוצג רכב השטח של פראדו המעודכן בפני העולם. שחרורו מתוכנן רשמית לשנה הבאה, 2018.

מהנדסים ומעצבי החברה עבדו על כל פרט ופרט ברכב במשך מספר שנים במטרה להציג ללקוחותיהם מכונית חדשה ומשופרת שיכולה לזכות את ליבם של אזרחים בררניים לרכבי שטח. מספר שינויים עיקריים:

• מכונית גדולה;
• שינוי מוחלט של החוץ;
• פנים מרווח ומודרני;
• שיפור הסבלנות של קטעים רעים וכביש מחוץ לכביש;
• מערכת אבטחה היי-טק.

המכונית הופיעה לראשונה בשווקים של מרבית המדינות כבר בשנת 1987 והיא עוצבה כרכב שטח בינוני עם מסגרת גבוהה עם יכולת חוצה מדינות. לבחירת הקונה הוצעו שתי גרסאות: ג'יפ 3-או וג'יפ 5 דלתות.

הדור הרביעי של האגדה, שנולד בשנת 2009, שהריתה מחדש האחרון שלו בוצע בשנת 2013, מיוצר ונמכר בימים אלה, ודווקא בגלל תקופת ההיארשות הארוכה לא הפתיע אף אחד כי הקונצרן היפני מכין גרסה מעודכנת של רכב השטח, המתוארך לשנת 2018 שנה. למעשה, מוצר חדש זה לא ייחשב לדור חמישי חדש, אלא ישמש רק כקובץ מחדש השני כדי למשוך קהל חדש של קונים ומעריצים.

חיצוני

בהשוואה לגרסת 2013 הם נשארו זהים:

• עיצוב מסגרת;
• אישור אישור - 205 ו 215 מ"מ לגרסאות 3 או 5 דלתות, בהתאמה;
• הנעה ארבע גלגלים;
• מערכת נעילת דיפרנציאל.

חיצונית, המכונית הפכה אגרסיבית יותר ונראית דינמית מאוד, ניתן לתאר כל אלמנט שהושלם ככוח גברי ומוכנות לקשיים ולניסויים. בעקבות השינויים, החברה הצליחה להשיג לא רק סגנון חדש במראה, אלא גם שיפרה משמעותית את יכולת הגישה הגיאומטרית של שטח השטח.

השינויים העיקריים:

• לפגושים האחוריים והקדמיים צורה חדשה;
• גריל רדיאטור חדש עם קטעים אנכיים;
• אופטיקה מעודכנת;
• פנסים אחוריים שינו את צורתם;
• בשל קווי הטבעה, הדאגה השיגה יכולת תמרון ושליטה טובים יותר על מכוניות בכביש.

פנים דגם ה- SUV המעודכן 2018

יש לשים לב לעובדה כי רכב השטח קיבל הגה רב פונקציונאלי בעיצוב בעל שלוש דיבורים, כמו גם לוח מחוונים אופטיטרון חדש. בקונסולה המרכזית נמצא מסך מגע קטן בגודל 8 אינץ 'איתו תוכלו לשלוט במספר פונקציות של הג'יפ, כמו גם על מערכת הניווט הקניינית שלו ומערכות המולטימדיה.

לבחירת הקונה ישנם שלושה צבעים לקצוות פנים: שחור קפדני, תערובת של חום ושחור, בז 'בהיר.

היה צפוי לחלוטין שלכל אלמנט של המכונית יש התאמה מדויקת, אפילו מושלמת, ואלמנטים הפנים עצמם עשויים רק מחומרים איכותיים ויקרים. המושבים קיבלו מספר אפשרויות והתאמות כך שאפילו הנסיעה הארוכה והארוכה ביותר הייתה נוחה לנהג.

פרטים שיכולים לרצות קונה תובעני:

• אוורור של המושבים הקדמיים;
• תמיכה לרוחב באיכות גבוהה;
• בקרת אקלים בת 3 אזורים;
• תא מטען ענק בגודל.

ציוד טכני

הגרסה המעודכנת של המכונית, אפילו בתצורה הבסיסית, תצויד בפונקציית טייסים אוטומטית מודרנית. זה כולל:

• תגובה למראה חד של אדם מול מכונית;
• מערכת התרעה מפני תאונות והתנגשות;
• בקרת שיוט דינאמית;
• מערכת בקרה אוטומטית לאזורים מתים במהלך החניה.

ברוסיה הקרה והמושלגת, המכונית תצויד במספר זוטות נוספות, כולל מושבים מחוממים, שמשה קדמית, חרירי כביסה ומראות חיצוניות.

המנועים המוצעים להתקנה על רכב שטח נותרו זהים:

• מנוע בנזין, 2.7 ליטר, 163 סוסים;
• בנזין 4 ליטר עם הספק של 282 כ"ס;
• טורבודיזל 2.8 ליטר בהספק של 177 כוחות סוס.

התיבה היא תיבת 6 הילוכים ידנית ותיבת הילוכים אוטומטית. בנוסף, שני מצבי ספורט ומערכת בקרת משיכה (ברמות גימור יקרות יותר) יהיו זמינים.

התחלת מכירות ועלות

מכיוון שהמכונית כבר הוצגה רשמית, ניתן לצפות במכירותיה בפדרציה הרוסית בעתיד הקרוב. למרבה הצער, אין מידע על התמחור בשוק המקומי, ולכן עלות מכונית נותרה בגדר תעלומה לכולם.

בהנחה לגבי הציוד הטכני של המכונית, אנו יכולים להניח שמחיר התצורה הבסיסית יהיה כ -2.5 מיליון רובל, ובגירסה העליונה תצטרך לשלם 3.5 מיליון רובל ואף יותר מכך.