דור חמישי 2018 מושב איביזה

סיאט איביזה הוא האצ'בק של תת-קומפקט שנמכר בשוק הרכב מאז 1984. ואז הוא פותח והוכנס לייצור על ידי חברה ספרדית עצמאית. לאחר 7 שנים הפך הדאגה לחלק מהמותג הגרמני פולקסווגן, אך בכל זאת הקו הצליח להישאר על פס הייצור.

כרגע, הדור הרביעי של הדגם הוא רלוונטי, אשר הוצאתו הושקה לפני כמעט 10 שנים, כלומר בשנת 2008. בשנת 2012, FL (מתיחת פנים) שוחררה עם עיצוב חיצוני מעודכן. הגרסה האחרונה של ההאצ'בק המפורסם הייתה פופולרית ומוצלחת מאוד. עובדה זו יכולה לאשר מספר פרסים שהתקבלו:

• המכונית הכי ידידותית לסביבה של 2008;
• מכונית משנת 2009 במספר מדינות (גרמניה, פורטוגל, הולנד וספרד);
• המכונית האמינה ביותר מבין קבוצת פולקסווגן בשנת 2010;
• המכונית הקומפקטית העירונית הטובה ביותר לבטיחות - 2010.

בהתחשב בעובדה שהמכונית לא עודכנה זמן רב, והפופולריות שלה בשוק הרכב ירדה, הקונצרן קיבל החלטה והודיע ​​כי היא מכינה את יציאת הדור החמישי של מכונית הדגם 2018.

חיצוני

העיצוב החיצוני של המכונית מאופיין בצורות חדות ומעניינות גיאומטרית. ראשית כל זה תקף לגוף שקיבל צלעות, פנים ותפיחות רבות עם הצורה הגיאומטרית הנכונה. בזכות זה, הצד החיצוני של המכונית יש הרמוניה, כמו גם המראה המקורי של כיוון הספורט.

מקדימה, העיצוב הקטן של פינות חדות נראה מקורי, כלומר סורג הרדיאטור שקיבל צורה של טרפז. מיד מתחתיו צריכת אוויר ענקית, שמשולבת בפגוש. הפגוש די שרירי ומסיבי, "פנסי ערפל" מותקנים על צדיו, שגם הם בעלי צורה של טרפז. פנסים, כמקובל כיום, הם בעלי מראה צר יותר, ופנסי הריצה הם בצורת משולש LED.

פרופיל המכונית מדגיש את הדימוי הדינאמי של המכונית, קשתות הגלגלים הקמורות מדגישים את הספורטיביות, ראוי לציין כי החידוש קיבל גלגלים מסוגננים בגודל 18 אינץ '. כמו כן, אי אפשר שלא לציין את מראות האחוריות האווירודינמיות המיוחדות בצבע כהה, כמו גם קו הטבעה מיוחד בתחתית המכונית.

מאחור קיבלה המכונית ביצועים רב-מפלסיים עם פגוש שרירי וספוילר קטן מעל זכוכית תא הזנב. פנסים אחוריים אף הם בעלי צורה טרפזית והם ממוקמים הן על תא המטען והן על כנפי הצד של החידוש. ערכת גוף מיוחד כהה מותקנת מתחת לפגוש האחורי, בו משולבים שני מפזרי צינור פליטה, שקיבלו חוט כרום.

הפנים

בפנים הדאגה דבקה בסגנון קפדני ומתובל, אך יחד עם זאת בפרקטיות בולטת וארגונומיה טובה. תא הנוסעים נשלט על ידי בדים יקרים ופלסטיק רך, המאופיינים בהתאמה מושלמת אחד לשני.

קונסולת המרכז קיבלה זווית סיבוב קטנה ביחס לנהג. עליו תוכלו למצוא צג גדול של קומפלקס המולטימדיה, מיד מעליו הסטיות של מערכת האקלים. מתחת למפתחות והמתגים ממוקמים בצורה הרמונית לשליטה במערכות המכונית.

הלוח הקדמי מבוצע בסגנון קלאסי, מכיל שני סולמות מוכרים ומסך מחשב על גבי הלוח. ההגה הוא בעל שלוש תילים, רב תכליתי, החלק התחתון קיבל חתך א-סימטרי.

מידות 2018 מושב איביזה

החידוש הגדיל ממדים בהשוואה לקודמו. כעת יש להאצ'בק את הפרמטרים הבאים:

• אורך - 4050 מ"מ;
• גובה - 1440 מ"מ;
• רוחב - 1780 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 2560 מ"מ;
• המרחק בין הגלגלים הקדמיים הוא 1530 מ"מ, שהוא 20 מילימטרים יותר מאשר בין הגלגלים האחוריים (1510 מ"מ);
• מרווח קרקע - 150 מ"מ.

על סמך האמור לעיל, ראוי לציין כי בסיס הגלגלים גדל ב -95 מ"מ, והרוחב הכולל של המכונית גדל ב -87 ס"מ. שינויים כאלה אפשרו להגדיל את שטח התא בתא, מה שאומר שהנוחות הכללית גדלה גם היא. בנוסף, שינוי הממדים השפיע על גודל תא המטען, השווה כעת ל -356 ליטר, במקום 291 ליטר, כפי שהיה קודם.

פרמטרים טכניים

הגרסה החדשה של המכונית בשנת 2018 תהיה זמינה רק בצורה של האצ'בק 5 דלתות. כל יחידות הכוח המתוכננות יהיו בעלות טורבו ומייצגות את האפשרויות הבאות:

• מנועי בנזין ליטר אחד עם 95 ו 115 כוחות סוס;
• קרח בנזין בנפח 1.5 ליטר בהספק של 150 "סוסים";
• מנועי דיזל, נפח של 1.6 ליטר, והספק 80, 95 ו- 115 כ"ס

שידור:

• מכניקת מהירות 5 ו 6;
• רובוט בן 7 להקות.

התחלת מכירות ועלות פריטים חדשים

בתחילה, המכונית תיוצר רק במפעל לרכבים הממוקם בספרד. החידוש במדגם של שנת 2018 יצא למכירה בקיץ 2017, ועלות המכונית מתחילה מ 12.5 אלף יורו.

הדור הרביעי של המכונית הקטנה המפורסמת לא היה זמין רשמית בשטח הפדרציה הרוסית ולא נמכר בשום מקום. בעניין זה, זו עדיין תעלומה אם מכונית זו תימכר ברוסיה, קבוצת פולקסווגן לא מספקת עד כה מידע כלשהו, ​​מה שאומר שהיא נשארת רק לקוות.