2018-2019 אייל A3 המותג מחדש של המותג
המכונית הופיעה לראשונה בשוק העולמי בשנת 1996 וגם אז הצליחה לזכות בתשומת לבם של רבים. הוא שוחרר במקור כהצ'בק שלוש דלתות שנבנה בפלטפורמת PQ34. שלוש שנים אחר כך יצאה למכירה גרסת חמש דלתות עם גרסת הנעה לכל הגלגלים.
במהלך 7 שנות מכירות נמכרו כ 900,000 מכוניות, וכבר בשנת 2003 הציג הקונצרן הגרמני את הדור השני של המכונית האהובה עליהם. הייצור התבצע עד 2012 ובנוסף להאצ'בק היה זמין להמרה.
מאז 2012 חברת הרכב הגרמנית עוסקת במכירת הדור השלישי, אך כבר כעת הם הציגו מכונית חדשה, דור רביעי משנת 2018.
חיצוני
מודל זה לא קשה לזהות ברחוב גם אם אינך רואה את 4 הטבעות הרגילות, שכן גריל הרדיאטור בעל 6 הזוויות, שיש לו צורה של טרפז, מוציא אותו מייד. לסורג מעטה כרום, ופנסי הראשי הצרים הם בעלי מראה מודרני בגלל קו הזיגזג מלמטה.
הפגוש הקדמי השתנה גם הוא לעומת הגרסה הקודמת, כעת הוא מצויד בכניסות אוויר גדולות ובעל מראה וצורה אווירודינמית. מכסה המנוע הגדול מצויד בשני קווי הטבעה, המתכנסים קרוב יותר לפגוש, אך הם חתוכים במחבט שווא.
השמשה הקדמית צורה משופעת, הגג הפך מעוגל ומעבד בצורה חלקה לירכת המכונית. העמודים הקדמיים עשויים צרים במיוחד כדי להגדיל את נראות הנהג ולהפחית כתמים עיוורים. חלונות הצד משולבים כרום וקו ההטבעה עובר דרך כל הצד של המכונית, ומחבר את הפנסים הקדמיים והאחוריים.
למראה האחורית שני צבעים, המותקנים על מתלה קטן ומיוחד. בתצורה הבסיסית, המכונית מצוידת בגלגלים בגודל 18 אינץ '.
הדלתות האחוריות של המכונית קטנות למדי, בנוסף, בחלק התחתון הן צרות מדי, מה שמחמיר את נחיתת הנוסעים בשורת המושבים השנייה. ספוילר המוצב בראש החלון האחורי משפיל משמעותית את הראות, ולוחית הרישוי מכוסה על ידי תחזיות האורך של הדלת. הפגוש האחורי גדול, צינור הפליטה שמתחתיו כמעט ולא נראה.
הפנים
הקישוט החיצוני של המכונית כמעט ולא קיבל שינויים משמעותיים. הלוח הקדמי לא קיבל סלסולים או שום דבר מיוחד. סטיה של מערכת אקלים קלאסית עגולה בכושר. מייד מתחתיהם, תוכלו למצוא רבים נעימים למקשי המגע לשליטה בפונקציות המכונית.
באמצע המסוף המרכזי נמצא מסך מגע גדול בגודל 12.3 אינץ 'עליו יוצגו כל הנתונים הדרושים. המסך עצמו מוצע בשתי וריאציות, הכל תלוי בהעדפות הלקוחות.
ההגה בעל צורה א-סימטרית כתוצאה מקו ישר בתחתית ועיצוב בעל שלוש חודים בכללותו. הקונסולה המרכזית רחבה מספיק, היא מכילה את כל המפתחות והידיות הנחוצים, כמו גם ידית הילוכים.
פרמטרים טכניים
מידות המכונית נותרו כמעט ללא שינוי:
- אורך - 4.31 מ ';
- רוחב - 1.79 מ ';
- גובה - 1.43 מ ';
- בסיס גלגלים - 2.64 מ ';
- מרווח קרקע לכבישים פנים - 0.165 מ '.
הציוד הבסיסי יצויד במנוע ליטר אחד בהספק של 115 כוחות סוס. בנוסף יוצגו יחידות כוח בנפח 1.4 ו -2 ליטר שהספקן יהיה 150 ו -190 כ"ס. בהתאם.
יחידות כוח דיזל מיוצגות על ידי שלוש אפשרויות:
- 1.6 ליטר, 110 כ"ס. עם מומנט של 250 ננומטר;
- 2 ליטר (150 ו 184 "סוסים").
גרסאות היברידיות יופיעו מעט מאוחר יותר ויוצגו רק באירופה. התיבת הילוכים היא בעלת 6 הילוכים ידנית ואוטומטית. בבחירת ICE חזק עם הנעה כל גלגלים, יוצע רובוט בן 7 פסים.
עלות
המכונית יצאה למכירה בשוק המקומי באביב הקרוב.התצורה הבסיסית של אאודי 2018 תעלה מיליון וחצי רובל. הגרסה המקסימלית עולה קצת פחות מ -2.5 מיליון.
השב
רוצים להצטרף לדיון?אל תהסס לתרום!