Atnaujinta 2018 metų „Mitsubishi Lancer“

Šis automobilis yra keleivių modelis, gaminamas nuo 1973 m. Dešimtoji gerai žinomo automobilio karta, kuri į pasaulinę automobilių rinką pateko dar 2007 m., Yra aktuali.

Apskritai automobilis buvo gaminamas beveik 45 metus, tačiau nepraranda savo populiarumo tarp vairuotojų, ir štai kodėl:

• modelis turi aukštą patikimumo lygį;
• pakaba pasižymi aukštos kokybės eksploatacija;
• kėbulas yra cinkuotas, o tai garantuoja ilgą transporto priemonės tarnavimo laiką;
• salono viduje yra daug vietos vairuotojui ir jo keleiviams;
• varikliai gali dirbti su žemos kokybės degalais.

Automobilis negavo pakeitimų per 10 metų, versija, kuri gims kitais metais, 2018 metai taip pat nebus naujos kartos. Gamintojų teigimu, tai atnaujinta sedano versija, kurią mėgsta visi. Iš pradžių automobilis bus parduodamas Taivane ir Kinijoje.

Išorė

Sprendžiant iš įmonėms pateiktų nuotraukų, automobilio išvaizda sulauks nemažai reikšmingų pokyčių. Priekinis buferis yra visiškai naujas, turi daugiapakopį dizainą. Buferio apačioje yra smulkaus tinklo oro įsiurbimo grotelės, turinčios trapecijos formą. Šonuose nusistovėjo „rūkas“, o visi buferio elementai buvo chromuoti.

Radiatorių grotelės tapo labai siauros, jas puošia keturios horizontalios juostelės, pagamintos iš chromo. Grotelių apačioje kartu sujungtos su buferiu. Priekinė optika įgijo nuožulnaus kampo formą, kuri paprastai sukuria sportišką ir į priekį žvelgiantį vaizdą. Padidėjo logotipo dydis ir yra ant pamušalo.

Šone „Lancer“ gavo įdomių formos štampavimo linijų, sklandžiai pereinančių iš automobilio galo į priekyje esančias ratų arkas. Pačios ratų arkos yra išgaubtos ir apvalios formos. Automobilio stogas yra lygus, tačiau pradedant nuo vidurio, jis staigiai eina žemyn iki laivagalio.

Gale automobilis taip pat gavo daugiapakopę formą, kur iš karto reikia pažymėti originalų trapecijos formos štampą, kuris eina nuo bagažinės durų iki raumeningo buferio. Užpakalinis buferis gavo išilginę chromo liniją, virš kurios galite rasti stačiakampius priekinius žibintus, o po juo - dar vieną papildomą stabdžių žibintą, kuris yra labai neįprastas.

Interjeras

Viduje automobilis gavo žymiai mažiau pakeitimų, tačiau jie neturėtų užmerkti akių. Naujasis daugiafunkcis vairas gavo trijų stipinų dizainą, o centrinė konsolė gavo 8 colių ekraną, skirtą valdyti daugialypės terpės sistemas. Monitoriaus šonuose galite rasti klimato sistemos deflektorius, o iškart po juo yra raktai ir įvairūs jungikliai, skirti valdyti automobilio funkcijas.

Prietaisų skydelis išlieka tas pats, jame yra du apvalūs instrumentai su svarstyklėmis, taip pat borto kompiuterio ekranas. Be to, verta paminėti, kad salono viduje taip pat yra daug daugiau chromo, beveik visi interjero elementai gavo specialų apvadu.

Naujos vairuotojo ir jo šoninio keleivio priekinės sėdynės tapo anatominės, šiek tiek pasikeitė ir antroji sėdynių eilė. Galinių sėdynių pokyčiai, deja, niekaip negalėjo įtakoti patogumo, todėl trijų žmonių buvimo vieta ten tokia pati nepatogi.

Norėdami padidinti komfortą automobilio viduje vairuodami, kūrėjai dirbo prie garso izoliacijos ir ją žymiai patobulino. Norėdami tai pasiekti, jie naudojo garsą sugeriančias plokštes ir variklio elementus. Jie taip pat dirbo prie ratų arkų ir triukšmo, skverbiančio iš bagažinės ir kitų vietų.

Techninės specifikacijos

Automobiliui sukomplektuoti bus naudojami du benzininiai varikliai, kurie turi šiuos parametrus:

• 1,8 litro tūris su 148 „arklių“ talpa;
• dviejų litrų jėgos agregatas, kurio talpa 169 arklio galių.

Priekiniais ratais varomiems automobiliams pagrindinis variantas bus variatorius, tačiau su 1,8 litro darbinio tūrio „Lancer“ varikliu galima naudoti 5 laipsnių mechaninę greičių dėžę.

Verta paminėti, kad lietaus, šviesos ir stovėjimo jutikliai bus tik papildoma galimybė. Be to, jūs turėsite papildomai sumokėti už LED apšvietimą ir belaidę prieigą, tačiau, ar tai būtina, ar ne, kiekvienas nusprendžia atskirai.

Iš viso rinkoje bus pristatytos 4 transporto priemonių konfigūracijos, kurios gali patenkinti klientą atsižvelgiant į jo asmeninius poreikius.

„Lancer 2018“ pardavimo pradžia ir kaina

Atnaujinta sedano versija skirta Azijos rinkoms, todėl iš pradžių 2018 metų „Mitsubishi Lancer“ išpardavimai vyks Taivane, vėliau - Kinijoje. Pardavimų pradžia planuojama 2017 metų rudenį, o pagrindinės konfigūracijos kaina bus apie 1,3 milijono rublių.

Jei klientas nori gauti daugybę papildomų variantų ir pats pasirenka maksimalią versiją, už tai turėsite sumokėti daugiau nei 800 tūkstančių Taivanio dolerių, kurie, pagal mūsų standartus, yra šiek tiek daugiau nei pusantro milijono rublių. Apskritai koncernas pareiškė, kad pristatymai į vidaus ir Europos rinkas artimiausiu metu neplanuojami, vadinasi, nežinoma, ar šis automobilis apskritai bus Rusijoje.