Naujojo „2018 Infiniti Q50“ pavyzdžio peržiūra

„Infiniti“ yra japonų automobilių įmonė, priklausanti garsiajam „Nissan“ koncernui. Iš tikrųjų paaiškėja, kad įmonės specifika yra „Nissan“ automobilių gamyba prabangiomis ir brangiomis versijomis. Pirmasis automobilis nuvažiavo iš surinkimo linijos 1995 m., Tai buvo „Infiniti Q45“.

Pirmą kartą „Q50“ sedanas visuomenei buvo pristatytas 2013 m. Ženevos parodoje, tačiau automobilių gamybos teko šiek tiek palaukti (iki 2016 m.). Dabar jau tikrai žinoma, kad kitais metais bus parduotas atnaujintas 2018 m. Modelio sedanas, kuris turi nemažai privalumų ir teigiamų savybių.

Japoniškų gamintojų prabangaus sedano pranašumai:

• stilingas dizainas;
• aukštas saugumo ir valdymo lygis;
• patogus ir patogus interjeras, kuriame kompetentingai derinamos sportinio sedano pastabos ir nuoširdi prabanga;
• geras valdymas ir patikimumas;
• Nuostabus galingų variklių pasirinkimas.

Ankstesnis modelio atnaujinimas buvo atliktas 2016 m., Kuris iš karto padidino automobilių pardavimų augimą Europoje ir visame pasaulyje. Dabar atnaujintas automobilio dizainas ir išskirtinės savybės, kurias jie gali užkariauti, koncernas įsteigtas dar kartą padidinti pardavimų apimtis.

Šis modelis užima trečdalį visų šio prekės ženklo pardavimų, todėl Q50 skiriamas ypatingas vaidmuo ir jis stovi specialioje sąskaitoje su japonų gamintojais. Būtent todėl 2017 metų pavasarį Ženevoje buvo pristatyta nauja automobilio versija - 2018 metų „Infiniti Q50“.

Sedano išorė

Beveik visais išoriniais automobilio pakeitimais ir modifikacijomis buvo siekiama suteikti sportišką vaizdą ir agresyvumą. Tam buvo sumontuotos modifikuotos radiatorių grotelės, dviejų sekcijų tipo. Grotelės įgijo smulkią tinklelio struktūrą, dėl kurios automobilis pasirodė išraiškingesnis ir agresyvesnis, o chromo apdaila prideda išraiškingumo automobilio priekyje. Kapotas turi keletą šonkaulių, kurie harmoningai susilieja su smailiais automobilio kampais.

Bamperis taip pat tapo masyvesnis, įgavo aštrias formas ir didelį, platų oro įsiurbimą. Priekiniai žibintai turi siaurą formą su specialia technologija, kuri leidžia jums sukurti žmogaus akį, o ne priekinius žibintus. Ši forma harmoningai derinama su priekiniais sparnais ir „rūku“, esančiais automobilio priekinės dalies kampuose.

Automobilio gale taip pat modifikuotas buferis, į jį integruoti specialūs siauri žibintai, sujungti chromuota horizontalia juostele. Dviejų spalvų išmetimo vamzdžiai ir užpakalinis difuzorius suteikia originalumo išvaizdai. Šoniniai veidrodėliai gavo dviejų spalvų dizainą, taip pat specialią aerodinaminę formą su integruotais posūkio signalais.

Dėl automobilio išorės pokyčių bendrovė sugebėjo pasiekti gerų aerodinaminių savybių ir nuostabų valdymą dideliu greičiu.

Interjeras

Vidiniais pokyčiais siekiama pagerinti komfortą ir padidinti sportišką išvaizdą. Naujojo sedano versija turi daug daugiau odos, jos yra net ant priekinio prietaisų skydo, ant pavarų dėžės ir sėdynės apmušalų. Medinės lentos ir intarpai yra praeitis, juos sėkmingai pakeitė chromas ir poliruotas aliuminis. Brangesnė automobilio įranga gaus specialią raudonų siūlų liniją, kuri paryškins sportinį sėdynių apmušalų stilių, taip pat pridės šiek tiek elegancijos.

Centrinė konsolė gavo du didelius 7 ir 8 colių monitorius. Viršutinis ekranas valdys navigaciją, garso sistemą ir kitas naudingas automobilio daugialypės terpės funkcijas. Apatinis ekranas yra skirtas transporto priemonės techniniams duomenims rodyti.

Vairas gavo daugiafunkcinę trijų stipinų konstrukciją, taip pat specialias iškyšas, skirtas patogiam nykščių padėties nustatymui. Prietaisų skydelyje yra dvi žinomos svarstyklės ir borto kompiuterio ekranas, esantis viduryje.

Matmenys

Atnaujinto sedano matmenys yra šie:

• ilgis - 4800 mm;
• plotis - 1820 mm;
• aukštis - 1450 mm;
• prošvaisa - 126 mm;
• rezervuaro tūris - 80 l;
• bagažinės tūris - 510 litrų.

Techninės specifikacijos

Automobilis gavo tris variklio variantus:

• benzininis ICE su turbokompresoriumi, tūris 2 litrai, galia 211 AG;
• trijų litrų benzinas su dvigubu turbokompresoriumi ir 405 „arklių“ talpa;
• dyzelinas, tūris - 2,2 litro su tiesioginiu degalų įpurškimu, variklio galia yra 168 arklio galių.

Transmisijoje naudojama speciali 7 juostų automatinė transmisija, tačiau pavaras pakeisti bus galima rankiniu būdu. Manoma, kad galinių ir visų ratų pavara yra varomos. Keturiais ratais varomas bus vidaus degimo variklis su galingiausiais parametrais.

Pardavimų pradžia ir kaina

Atnaujintos prabangaus sedano versijos pardavimai pradėti 2017 m., O jau 2017 m. Vasarą pradėti Rusijos Federacijoje. Rusijoje gamintojas pristatė tik benzino versijas, dyzelinas nepateko į vidaus rinkas ir liko neprieinamas.

Pradinė naujojo 2018-2019 „Infiniti Q50“ kaina yra 1,8 milijono rublių už pagrindinį paketą. Jei pasirinksite papildomus variantus, tada turėsite mokėti daugiau. Maksimalios konfigūracijos kaina yra arčiau 3 milijonų rublių.