Naujojo „Lada Largus 2018“ apžvalga

Automobilis yra keleivio tipo transporto priemonė su priekinių ratų pavara ir priklauso mažajai klasei. Tiesą sakant, tai yra universalaus modelio „Dacia Logan“ kompaktiškas automobilis, kuris buvo pritaikytas vidaus oro sąlygoms ir vairuotojų reikalavimams. Šis modelis yra bendras vidaus „AvtoVAZ“ ir prancūzų prekės ženklo „Renault“ projektas. Automobilis pirmą kartą į vidaus rinkas pateko 2012 m. Ir atspindi šiuos tris variantus:

  • 5 vietų keleivinis universalas;
  • 2 vietų furgonas;
  • 7 vietų minivenas.

Be to, reikia pažymėti, kad yra universalaus visų varančiųjų ratų variantas, kuris gaminamas pagal pavadinimą „Lada Largus Cross“.

Keletas automobilio pranašumų, kuriuos pabrėžė jo vartotojai:

  • gera pakaba su nuolatiniu kokybišku darbu;
  • didžiulis bagažinė, galimybė sulankstyti antrą sėdynių eilę;
  • patogumas minivenų trečiosios eilės keleiviams;
  • salono transformacijos variacija, leidžianti patraukti didelę tikslinę auditoriją;
  • protinga kaina ir gera kokybė apskritai.

Anksčiau, 2016 m., Šis modelis sugebėjo patekti į populiariausių pardavimų vidaus automobilių rinkoje dešimtuką. Dėl šios priežasties įmonės kūrėjai ir dizaineriai nusprendė suprojektuoti ir išleisti naują 2018-2019 metų automobilį „Lada Largus“.

Išorė

Vietinė automobilių kompanija pozicionuoja naują automobilio versiją kaip šiuolaikišką automobilį, pagamintą tokio tipo kėbulo pavidalu - universalas. Atsižvelgiant į tai, visais išorės pokyčiais buvo siekiama atitikti kūrėjų koncepciją.

Pagrindiniai išoriniai pokyčiai:

  • naujas X formos buferis;
  • radiatorių grotelės „Vesta“ ir „X-Ray“ stiliaus;
  • susiaurinta pagrindinė optika, esanti nedideliu kampu;
  • galinės pakabos spyruoklės buvo šiek tiek padidintos;
  • ratų arkų padidėjimas;
  • nauji 16 colių ratai;
  • šoninio kūno liejimas tapo šiek tiek plonesnis;
  • padidinti išoriniai veidrodžiai su trūkstamu posūkio signalu;
  • tamsaus plastiko korpuso komplektas supa visą kūną, kad papildomai apsaugotų metalą nuo pažeidimų.

Automobilio matmenys ir projektiniai sprendimai už automobilio liko nepakitę, tačiau prošvaisa padidėjo ir dabar siekia 175 mm, o tai vaidina teigiamą vaidmenį vidaus vartotojams ir Rusijos keliams.

Dėl daugybės dizaino sprendimų ir išorinių pakeitimų kūrėjai pasiekė labiau užtikrintą ir solidžią išvaizdą, o automobilis išliko toks pats funkcionalus.

Atnaujinto stoties vagono interjeras

Automobilio viduje pokyčiai beveik nematomi, o ypač jų nėra. Pagrindinis pokytis buvo brangesnių ir aukštos kokybės medžiagų naudojimas vidaus apdailai. Čia galite rasti minkšto plastiko, kuris nėra subraižomas. Blizgus plastikas puošė prietaisų skydelį, jis taip pat buvo naudojamas kaip specialūs įdėklai automobilio šoninėse duryse.

Kai kurie elementai gavo chromo apdailą, kad pabrėžtų juos ir suteiktų interjerui patrauklumo. Lyginant su ankstesne buitinio automobilio versija, lubų ir salono apmušalai yra pagaminti iš brangesnių ir aukštos kokybės audinių medžiagų.

Dėl geresnių ir brangesnių medžiagų kūrėjai pasiekė aukštesnį garso izoliacijos lygį, o automobilio konstrukciniai pokyčiai taip pat galėjo teigiamai paveikti šį veiksnį.

Atsižvelgdama į dabartines tendencijas, įmonė išplėtė pagrindinį elektros įrangos rinkinį:

  • vairo stiprintuvas;
  • oro kondicionierius;
  • šildoma priekinė sėdynių eilė;
  • vairo šildymas;
  • ERA-GLONASS sistema;
  • elektrinis priekinės sėdynių eilės reguliavimas;
  • elektra valdomi langai.

Dėl didesnio skyrių skaičiaus nišose pavyko pasiekti aukštą ergonomikos ir komforto lygį automobilio viduje.

Techninės specifikacijos

Naujojoje automobilio versijoje numatytos tik benzininės galios agregatų versijos, turinčios šiuos parametrus:

  • 1,6 litro, talpa 106 ir 114 arklių;
  • ICE, kurio tūris 1,8 litro ir 123 arklio galių.

Galima pasirinkti transmisiją ir siūlomos tik dvi galimybės - 5 greičių mechaninė ir automatinė. Didžiausias aukščiausios versijos su galingiausiu varikliu greitis yra 180 km / h.

Pardavimų pradžia ir kaina

Penkių vietų universalaus varianto pagrindinė konfigūracija kainuos 490 tūkstančių rublių. Jei paimsite 7 vietų versiją, turėsite sumokėti apie 20 tūkstančių rublių. Didžiausias variantas su aukščiausios klasės įranga yra daug brangesnis, kainos rodiklis gali siekti milijoną rublių.

Gamintojai teigė, kad naujo produkto vidaus rinkoje jie turėtų tikėtis iki 2018 m. Sausio mėn.

0 atsakymai

Atsakyk

Nori prisijungti prie diskusijos?
Nesivaržykite prisidėti!

Pridėti komentarą

Jūsų el. Paštas nebus paskelbtas. Privalomi laukai yra pažymėti *