2018 metų „Toyota Land Cruiser Prado“ apžvalga
Praėjusių metų rugsėjį Vokietijoje įvyko naujo automobilių salono atidarymas, kurio metu pasauliui buvo pristatytas atnaujintas visureigis „Prado“. Oficialiai planuojama jo išleidimas 2018 m.
Bendrovės inžinieriai ir dizaineriai keletą metų dirbo su kiekviena automobilio detale, norėdami pristatyti savo klientams naują, patobulintą automobilį, galintį laimėti piliečių, kurie renkasi visureigius, širdis. Keletas pagrindinių pakeitimų:
- negabaritinis automobilis;
- visiškas išorės pakeitimas;
- erdvus ir modernus interjeras;
- patobulintas blogų kelių ir bekelės atkarpų patentavimas;
- aukštųjų technologijų apsaugos sistema.
Automobilis pirmą kartą pasirodė daugelio šalių rinkose 1987 m. Ir buvo suprojektuotas kaip vidutinio rėmo visureigis, turintis aukšto lygio visureigių galimybes. Pirkėjui buvo pasiūlytos dvi versijos: 3-oh ir 5-durų džipas.
Šiuo metu gaminama ir parduodama ketvirtoji legendos karta, gimusi 2009 m., Kurios paskutinis perrinkimas buvo atliktas dar 2013 m. Būtent dėl ilgo invazijos laikotarpio niekam nieko nenustebino, kad Japonijos koncernas rengia atnaujintą visureigio versiją, datuojamą 2018 m. metų. Tiesą sakant, šis naujas produktas nebus laikomas nauja, penktąja karta, o tik pasitarnaus kaip antrasis pakartojimas, siekiant pritraukti naują pirkėjų ir gerbėjų auditoriją.
Išorė
Palyginti su 2013 m. Versija, jie liko tie patys:
- rėmo dizainas;
- prošvaisa - atitinkamai 205 ir 215 mm 3-oh ir 5-durų versijose;
- keturių ratų pavara;
- diferencialo užrakto sistema.
Išoriškai automobilis tapo agresyvesnis ir atrodo labai dinamiškas, kiekvieną sukomplektuotą elementą galima apibūdinti kaip vyrišką jėgą ir pasirengimą sunkumams bei išbandymams. Dėl modifikacijų įmonė sugebėjo pasiekti ne tik naują išvaizdos stilių, bet ir žymiai patobulino visureigio geometrinį visureigio sugebėjimą.
Pagrindinės modifikacijos:
- galiniai ir priekiniai bamperiai turi naują formą;
- naujos radiatoriaus grotelės su vertikaliomis sekcijomis;
- atnaujinta optika;
- galiniai žibintai pakeitė savo formą;
- Dėl štampavimo linijų koncernas pasiekė geresnį automobilių manevringumą ir valdymą kelyje.
Atnaujinto visureigio modelio 2018 interjeras
Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į tai, kad visureigis gavo daugiafunkcį vairo modelį su trijų stipinų dizainu, taip pat naują opitronų prietaisų skydelį. Centrinėje konsolėje yra mažas 8 colių jutiklinis ekranas, su kuriuo galite valdyti daugybę džipo funkcijų, taip pat jo patentuota navigacijos sistema ir daugialypės terpės sistemos.
Pirkėjas gali pasirinkti tris interjero apdailos spalvas: griežtai juodą, rudos ir juodos spalvos mišinį, šviesiai smėlio spalvos.
Buvo absoliučiai tikimasi, kad kiekvienas automobilio elementas tiksliai, gana net tobulai dera, o patys interjero elementai gaminami tik iš aukštos kokybės ir brangių medžiagų. Sėdynėms buvo suteikta daugybė galimybių ir pritaikymų, kad net ilgiausia ir ilgiausia kelionė vairuotojui buvo pakankamai patogi.
Informacija, kuri gali patikti reikliam pirkėjui:
- priekinių sėdynių vėdinimas;
- aukštos kokybės šoninė atrama;
- 3 zonų klimato kontrolė;
- didžiulio bagažinės dydžio.
Techninė įranga
Atnaujintoje automobilio versijoje, net ir pagrindinėje konfigūracijoje, bus įrengta moderni automatinio pilotavimo funkcija. Tai apima:
- reakcija į staigų žmogaus pasirodymą priešais mašiną;
- įspėjimo apie avarijas ir susidūrimus sistema;
- dinaminė greičio palaikymo sistema;
- automatinė negyvų zonų valdymo sistema stovėjimo metu.
Šaltoje ir snieguotoje Rusijoje automobilis bus aprūpintas daugybe papildomų smulkmenų, įskaitant šildomas sėdynes, priekinį stiklą, skalbimo antgalius ir išorinius veidrodėlius.
Varikliai, kuriuos siūloma montuoti į visureigį, liko tie patys:
- benzininis variklis, 2,7 litro, 163 arkliai;
- 4 litrų benzinas, kurio galia 282 AG;
- 2,8 litro turbodyzelinis variklis, kurio galia siekia 177 arklio galių.
Transmisija yra 6 greičių mechaninė ir automatinė transmisija. Be to, bus du sportiniai režimai ir traukos kontrolės sistema (brangesnėse apdailos pakopose).
Pardavimų pradžia ir kaina
Kadangi automobilis jau buvo oficialiai pristatytas, artimiausiu metu galima tikėtis jo pardavimo Rusijos Federacijoje. Deja, informacijos apie kainų nustatymą vidaus rinkoje nėra, todėl automobilio kaina visiems lieka paslaptimi.
Darant prielaidą apie automobilio techninę įrangą, galime manyti, kad pagrindinės konfigūracijos kaina bus apie 2,5 milijono rublių, o už aukščiausią versiją turėsite sumokėti 3,5 milijono rublių ar net daugiau.
Atsakyk
Nori prisijungti prie diskusijos?Nesivaržykite prisidėti!