Penktosios kartos „2018 Seat Ibiza“

„Seat Ibiza“ yra subkompaktiškas hečbekas, automobilių pramonėje parduodamas nuo 1984 m. Tada jį sukūrė ir pradėjo gaminti nepriklausoma Ispanijos įmonė. Po 7 metų koncernas tapo Vokietijos „Volkswagen“ prekės ženklo dalimi, tačiau linija vis dėlto sugebėjo išlikti surinkimo linijoje.

Šiuo metu aktuali 4-osios modelio karta, kurios išleidimas buvo pradėtas beveik prieš 10 metų, būtent 2008 m. 2012 m. Buvo išleistas FL (veido pakėlimas) su atnaujintu išorės dizainu. Naujausia garsaus hečbeko versija buvo labai populiari ir sėkminga. Šis faktas gali patvirtinti daugybę apdovanojimų:

• Ekologiškiausias 2008 m. Automobilis;
• 2009 m. automobilis daugelyje šalių (Vokietijoje, Portugalijoje, Olandijoje ir Ispanijoje);
• patikimiausias automobilis tarp „VW Group“ 2010 m .;
• Geriausias mieste kompaktiškas automobilis saugumui užtikrinti - 2010 m.

Atsižvelgiant į tai, kad automobilis ilgą laiką nebuvo atnaujintas, o jo populiarumas automobilių rinkoje sumažėjo, koncernas priėmė sprendimą ir paskelbė, kad ruošiasi išleisti 5-osios kartos 2018 metų modelio automobilį.

Išorė

Išorinis automobilio dizainas pasižymi aštriomis ir geometriškai įdomiomis formomis. Visų pirma, tai taikoma kūnui, kuris gavo daugybę teisingos geometrinės formos šonkaulių, veidų ir išsikišimų. Dėl šios priežasties automobilio išorė turi harmoniją, taip pat originalią sporto krypties išvaizdą.

Iš priekio mažas aštrių kampų dizainas atrodo originalus, būtent radiatoriaus grotelės, kurios įgavo trapecijos formą. Iškart po juo yra didžiulis oro įsiurbimas, integruotas į buferį. Bamperis yra gana raumeningas ir masyvus, jo šonuose yra sumontuoti "rūko žibintai", kurie taip pat turi trapecijos formą. Priekiniai žibintai, kaip dabar įprasta, turi siauresnę išvaizdą, o žibintai yra LED trikampio formos.

Automobilio profilis pabrėžia dinamišką automobilio įvaizdį, išgaubtos ratų arkos pabrėžia sportiškumą, verta paminėti, kad naujovė gavo stilingus 18 colių ratus. Taip pat neįmanoma nepaminėti specialių tamsios spalvos aerodinaminių galinio vaizdo veidrodžių, taip pat specialios štampavimo linijos automobilio apačioje.

Gale automobilis sulaukė daugiapakopio pasirodymo su raumeningu buferiu ir mažu spoileriu virš galinio dangčio stiklo. Galiniai žibintai taip pat yra trapecijos formos ir yra tiek ant bagažinės, tiek ant šoninių naujovės sparnų. Po galiniu buferiu sumontuotas specialus tamsaus kūno komplektas, kuriame integruoti du išmetimo vamzdžių difuzoriai, kuriems buvo suteikta chromo apdaila.

Interjeras

Viduje koncernas laikėsi griežto ir patyrusio stiliaus, tačiau tuo pat metu ir ryškaus praktiškumo bei geros ergonomikos. Salone vyrauja brangūs audiniai ir minkštas plastikas, pasižymintys puikiu derėjimu vienas prie kito.

Centrinė konsolė vairuotojo atžvilgiu turėjo nedidelį sukimosi kampą. Jame galite rasti didelį daugialypės terpės komplekso monitorių, tiesiai virš jo esančius klimato sistemos deflektorius. Žemiau raktai ir jungikliai yra harmoningai išdėstyti, kad būtų galima valdyti automobilio sistemas.

Priekinis skydelis atliekamas klasikiniu stiliumi, jame yra dvi žinomos svarstyklės ir borto kompiuterio ekranas. Vairas yra trijų stipinų, daugiafunkcis, apatinė dalis gavo asimetrinį pjūvį.

Matmenys 2018 Seat Ibiza

Naujovė padidino matmenis, palyginti su savo pirmtaku. Dabar hečbekas turi šiuos parametrus:

• ilgis - 4050 mm;
• aukštis - 1440 mm;
• plotis - 1780 mm;
• važiuoklės bazė - 2560 mm;
• atstumas tarp priekinių ratų yra 1530 mm, tai yra 20 milimetrų daugiau nei tarp galinių ratų (1510 mm);
• prošvaisa - 150 mm.

Remiantis tuo, kas išdėstyta, verta paminėti, kad ašies bazė padidėjo 95 mm, o bendras automobilio plotis padidėjo 87 cm. Tokios modifikacijos leido padidinti erdvę salone, o tai reiškia, kad padidėjo ir bendras komfortas. Be to, matmenų pasikeitimas paveikė bagažinės dydį, kuris dabar yra lygus 356 litrams, vietoj 291 litro, kaip buvo anksčiau.

Techniniai parametrai

Naujoji automobilio versija 2018 m. Bus prieinama tik kaip 5 durų hečbekas. Visi planuojami galios agregatai bus su turbokompresoriumi ir atspindės šias galimybes:

• vieno litro benzininiai varikliai su 95 ir 115 arklio galių;
• 1,5 litro benzino ICE, kurio talpa 150 „arklių“;
• dyzeliniai varikliai, kurių tūris 1,6 litro, o galia 80, 95 ir 115 AG

Transmisija:

• 5 ir 6 greičių mechanika;
• 7 juostų robotas.

Naujų daiktų pardavimo pradžia ir kaina

Iš pradžių automobilis bus gaminamas tik Ispanijoje esančioje automobilių gamykloje. Naujasis 2018 metų modelis išparduotas 2017 metų vasarą, o automobilio kaina prasideda nuo 12,5 tūkstančio eurų.

Ketvirtosios kartos garsusis mažasis automobilis nebuvo oficialiai parduodamas Rusijos Federacijos teritorijoje ir niekur nebuvo parduodamas. Šiuo atžvilgiu lieka paslaptis, ar šis automobilis bus parduodamas Rusijoje, „VW Group“ kol kas nepateikia jokios informacijos, vadinasi, belieka tik tikėtis.