Ford Mustang 2018 - leģendārā muskuļauto septītā paaudze

Oriģinālais Mustangas prototips dzimis 1952. gadā un bija divvietīgs rodsteris ar tā laika oriģinālo ķermeņa ārpusi. Tomēr diemžēl automašīna neatbilda cerībām un nebija pieprasījuma, tāpēc viņi par to aizmirsa vairāk nekā desmit gadus.

Jau 1964. gadā pirmais Ford Mustang nobrauca no amerikāņu koncerna montāžas līnijas, kas galu galā kļuva par kulta automašīnu. Maksimālās konfigurācijas tika aprīkotas ar barošanas blokiem, kuru jauda bija 420 zirgspēki. Ir svarīgi ņemt vērā faktu, ka iepriekš jauda bija nedaudz pārspīlēta - par aptuveni 25%, salīdzinot ar pašreizējo realitāti.

Pašlaik pasaules valstīs tiek pārdota sestās paaudzes kulta automašīna ar vienmēr lielu pieprasījumu, tomēr ražotāji jau ir paziņojuši, ka gatavo jaunu 2018.-2019. Gada paaudzi Mustang.

Ārējās ziņas

Automašīnas modernā versija, tāpat kā iepriekš, saņēma lielu motora nodalījumu un nelielu pakaļgalu ar nelielu bagāžas nodalījumu. Salīdzinājumā ar 6. paaudzi automašīna saņēma vairākas modifikācijas un dizaina lēmumus, kuru mērķis bija mainīt izskatu. Automašīnas priekšpuse saņēma oriģinālo 6 ogļu režģi, kura vidū uz priekšu vērsts Mustangs. Apakšējā gaisa ieplūde paliek gandrīz nepamanīta uz lielā bufera fona ar lūpām, kas izvirzītas uz priekšu.

LED optika piesaista uzmanību izsmalcinātā dizaina un bagātīgā aprīkojuma dēļ. Izliektā radiatora režģa dēļ priekšējie lukturi ir nedaudz padziļināti, it kā nelielā akā. Trīs LED joslas garantē labu izskatu. Tieši virs gaisa ieplūdes ir ļoti šauri miglas lukturi. Lielais, muskuļainais pārsegs saņēma daudzas štancēšanas līnijas, ribas. Uz priekšu to nogriež gaisa ieplūdes žaunas un neizvirzās virs režģa.

Arī profilā automašīna izskatās ļoti iespaidīga, pateicoties īsajiem priekšējiem balstiem, kas pārvēršas par apaļu, kupolu jumtu, kas ir ierobežots ar nelielu pakaļgalu. Logu līnija atrodas pietiekami augstu, uzsverot jaunu priekšmetu sportisko agresivitāti. Sānu atpakaļskata spoguļi ir tādā pašā krāsā kā korpuss un ir uzstādīti uz statīviem horizontāli pret zemi. Automašīnu durvīm bija vairākas īpašas līnijas un padziļinājumi, un izliektas riteņu arkas aiz sevis paslēpj 20 collu riteņus uz zema profila riepām; kopumā uzstādīšanai tiek piedāvātas 20 riteņu iespējas.

Aizmugurē jaunums saņēma trīskāršu LED optiku, lielu un plašu spoileri (nav uzstādīts visu veidu apdares līmeņos). Izplūdes caurules difuzori saņēma divkāršu izplūdi un tika uzstādīti bufera apvalkā.

2018. gada Ford Mustang salons

Iekšpusē automašīna saņēma mazāk izmaiņu, salīdzinot ar atzinības pilnas markas ārpusi. Priekšējam panelim ir sarežģīta konfigurācijas tips, kas aprīkots ar trim apaļām klimata sistēmas atverēm. Informācijas panelis šeit ir pilnīgi elektronisks.

Elektroniskais instrumentu panelis stilā tiek veidots atbilstoši pazīstamiem indikatoriem, un galvenā dekorācija kļūst par lielu 12 collu monitoru ar 4 iestatījumu režīmiem, kas ir atbildīgs par visām automašīnas funkcijām un iespējām. Paņemiet multimediju kompleksa collu ekrānu ar skārienekrānu un tas ir aprīkots ar daudzām programmām, ieskaitot iespēju vadīt automašīnu, izmantojot viedtālruni (automašīnas bloķēšana un atbloķēšana, dzinēja iedarbināšana un tā atrašanās vietas noteikšana).

Salona apdarei tika izmantoti tikai dārgi materiāli, kas ļāva paaugstināt automašīnu piemaksu līmeni. Stūre saņēma standarta trīs spieķu dizainu un pazīstamu daudzfunkcionalitāti.Arī krēsli ir pārveidoti, uzlabots sānu balsts, kas uzlabo komfortu lielā ātrumā, turklāt viņi saņēma plašu iestatījumu un pielāgojumu klāstu.

Ir vērts atzīmēt, ka ražotājs saviem klientiem piedāvā daudzu saistītu rotājumu un sēdekļu krāsu izvēli. Chrome apmales uzsver automašīnas klasi, un 12 audio sistēmas skaļruņi ir atbildīgi par augstas kvalitātes skaņu automašīnas iekšienē.

Tehniskais aprīkojums

Izmēri:

• slēgtā modeļa garums - 4784 mm;
• augstums - 1381 mm;
• platums - 1916 mm;
• garenbāze - 2720 mm.

Automašīnas pamataprīkojums saņems benzīna turbo motoru ar tiešu degvielas iesmidzināšanu. Iekšdedzes dzinējam ar 4 cilindriem ir šādi parametri:

• jauda - 317 “zirgi”;
• paātrinājums no 0 līdz 100 km / h - 5,8 sekundes;
• maksimālais ātrums - 250 kilometri stundā.

Kombinētais degvielas patēriņš ir 9 litri uz simts kilometriem. Ar maksimālo konfigurāciju automašīna saņems piecu litru motoru ar astoņu rindu, savukārt tā jauda būs 421 zirgspēks, no nulles līdz simtiem automašīna paātrinās 4,8 sekundēs. Šī versija ir mazāk ekonomiska un patērē vairāk nekā 13 litrus benzīna uz simtu. Aprīkošanai piedāvātā transmisija ir 6 joslu automātiska, kā papildu naudas iespēja - jaunās paaudzes 10 ātrumu automātika.

Pārdošanas sākums vietējā tirgū un modeļa izmaksas

Jaunās paaudzes Ford Mustang 2018 pārdošanas sākums ir paredzēts šoruden. Eiropā automašīna parādīsies 2018. gada sākumā, pamataprīkojums maksās apmēram 38 tūkstošus eiro. Krievijas Federācijā automašīna parādīsies tuvāk 2018. gada vasarai, un tā minimālās izmaksas būs 2,5 miljoni rubļu.