Jaunais 2018. gada Audi A7

A versijas septītais modelis ir oriģināls sporta atveids no slavenā vācu koncerna. Automašīna spēj nodot tā īpašnieku citai realitātei, kur jūs varat pilnībā sajust ātruma garšu, novērtēt visu tās skaistumu ar maksimālu komfortu.

Pirmo reizi Gran Turismo klases automašīna Minhenē tika prezentēta jau 2010. gadā, taču šajā īsajā laika posmā daudziem ātras braukšanas cienītājiem izdevās iemīlēties. Fastback tiek izstrādāts un veidots, pamatojoties uz sportback koncepciju, kas tiek parādīta arī ražošanas modeļa nosaukumā. Automašīnas galvenā iezīme ir projekcijas ekrāna klātbūtne, kas parāda visu nepieciešamo informāciju uz automašīnas vējstikla.

Ārējās ziņas

Spriežot pēc internetā ievietotajiem fotoattēliem, automašīna saņēma palielinātu sešstūra radiatora režģi ar hroma apdari, kas aizņem gandrīz visu jaunā izstrādājuma priekšpusi. Tajā pašā režģī ir 6 horizontālas līnijas, kas izgatavotas no hroma, un 4 gredzeni, kas simbolizē uzņēmuma logotipu.

Automašīnas galvenā optika izrādījās diezgan sašaurināta, un dabiski, ka tā saņēma sarežģīta dizaina LED apgaismojumu. Motora pārsegs ir pietiekami garš, un tas ir dekorēts ar vairākām štancēšanas līnijām un ribām, lai nodotu automašīnas masīvību. Divas padziļinājumā esošās nišas ar papildu gaisa ieplūdi atrodas radiatora restes sānos.

Sānu spoguļi ir uzstādīti uz plānām kājām, un tiem ir īpaša aerodinamiskā forma. Milzīgi riteņi uz zema profila riepām paslēpās zem mazajām riteņu arkām, kas atbilst automašīnas sportiskajam stāvoklim. Ātrgaitas sānu durvis saņēma dziļu štancēšanas līniju un augstu logu līniju, taču tas neietekmē redzes līmeni.

Aizmugurē automašīna praktiski nemainījās. Arī jumts vienmērīgi virzās uz automašīnas pakaļgalu atbilstoši tā klasei. Aizmugurējie lukturi atrodas uz spārniem un bagāžnieka vāka, ja tiem ir veiktspēja LED. Bremžu lukturi ir uzstādīti nelielā aizmugurējā buferī, un pelēkā mala zem tā ir aprīkota ar integrētiem izplūdes sistēmas difuzoriem, kas atrodas malās.

Izcilo septiņu interjers

Automašīnas iekšpusē valda arī greznība, kas izgatavota no augstas kvalitātes un dārgiem materiāliem. Stūre saņems tradicionālu daudzfunkcionālu dizainu ar iespēju sildīt, lai novērstu roku sasalšanu. Šis faktors ļoti pozitīvi ietekmē klientu interesi vietējā automobiļu tirgū.

Instrumentu panelis paliek nemainīgs, taču centrālajā konsolē var redzēt milzīgo multivides kompleksa ekrānu un minimālo taustiņu skaitu. Konsoles pagarinājums būs plašs tunelis ar ērtām nišām un funkcionāliem nodalījumiem.

Pārdošana un noderīga informācija

Pagaidām nav konkrētas informācijas par automašīnas jaudas iespējām, tāpēc par to nav jēgas runāt. Vienīgais, par ko vari būt pārliecināts, ir tas, ka automašīna saglabās savu agrāko jaudu un maz ticams, ka tā tiks aprīkota ar motoriem, kuru jauda ir mazāka par 300 zirgspēku atzīmi. Tieši pirms pārdošanas sākšanas varat uzzināt vairāk par ātrās atskaņošanas funkcijām.

Runājot par pārdošanu, nav precīza datuma, tāpēc var tikai cerēt, ka pasaule jauno produktu ieraudzīs pēc iespējas agrāk, lai gan tas būs vismaz 2018. gada sākumā. Automašīnas minimālā cena, pēc ekspertu domām, apstāsies pie aptuveni 4 miljoniem rubļu. Cik maksās top versija ar maksimālo konfigurāciju, var tikai nojaust.