Jaunais 2018. gada Honda Civic Type R

Šī automašīna ir labi zināmā Civic sporta modifikācija. Pirmo reizi sporta variācija mēģināja nokļūt brūcēs jau 1991. gadā, bet oficiālā prezentācija notika tikai 1997. gadā.

Sākotnēji automašīna tika ražota tikai Japānas vietnēs un bija paredzēta tikai izmantošanai valstī un tās tirgiem. Pirmais dzinējs bija atmosfēras spēka agregāts ar 185 zirgspēku jaudu 1,6 litru tilpumā. Pēc 4 gadiem iznāca otrā paaudze, 2007. gadā parādījās trešā. Tagad automašīnu entuziasti sagaida nākamās, ceturtās paaudzes automašīnas sporta versiju, kas pārdošanā parādīsies tuvākajā laikā.

2018. gada R tipa ārpuse

Automašīnai ir dinamisks un agresīvs izskats, it kā plēsējs sagatavotos spēcīgam lēcienam. Priekšējie un aizmugurējie bamperi ir monumentāli un aprīkoti ar lielām gaisa ieplūdes atverēm. Galvenā optika ir ļoti šaura, un tai ir sarežģīts dizains ar lielu pildījumu, stiepjas līdz radiatora režģim. Viltus režģis savukārt saņēma rupjas acs zīmējumu, kura vidū rotā Honda zīmi. Apakšējā gaisa ieplūde saņēma īpašu plastmasas apdari. Netālu no vertikālajām gaisa ieplūdes vietām ir izvietoti apaļi miglas lukturi. Tvaika nosūcējam ir figurāls dizains ar lielu gaisa ieplūdi, ribām un štancēšanas līnijām, un priekšpuse ir apgriezta ar grila apdari.

Priekšējie statņi ir asā leņķī, jumts ir kļuvis noapaļots, un automašīna beidzas ar slīpu pakaļgalu. Logu līnija atrodas pietiekami augstu, un jauno priekšmetu durvis ir dekorētas ar ribām un īpašām līnijām. Riteņu arkas ir apaļas un izliektas, un riteņi ir aprīkoti ar 20 collu riteņiem un zema profila riepām. Sānu palodzes ir aizvērtas ar plastmasas pārklājumiem. Liela izmēra atpakaļskata spoguļi ir saņēmuši milzīgus izmērus un uzstādītus pagriezienu lukturu atkārtotājus. Aizmugurējo durvju apakšā ir milzīgs spoileris, taču tas patiešām netraucē vadītāja skatam. Aizmugurējo lukturu saņemtais LED dizains un C forma, izplūdes caurules difuzori ir veidoti formā un atrodas centrā.

Interjers

Automašīnas iekšējā pasaule uzreiz kļūst interesanta un oriģināla, pateicoties koši ieliktņiem, kuru šeit ir diezgan daudz, un tie uzreiz raksturo automašīnu kā japāņu modeli. Priekšējais panelis ir ieguvis sarežģītu formu ar klimata sistēmas sarkano malu deflektoriem. Pašā panelī ir trīs ierīces, kas atrodas atsevišķi, un pats apgaismojums saņēma sarkanu gaismu. Vidējās konsoles vidū ir uzstādīta multimediju instalācija ar lielu skārienekrānu. Tieši zem displeja ir uzstādītas pogas, taustiņi automašīnu sistēmām un klimata kontrole.

Sēdekļi saņēma sarkanu apdari un īpašu anatomisku formu, galvas balsti ir uzstādīti atzveltnēs un saņēmuši virkni dažādu pielāgojumu, kā arī speciālu atmiņu vadītāja iestatītām 2 pozīcijām. Multivides daudzfunkcionālais stūres rats saņēma trīs spieķu dizainu un sarkanus ieliktņus, turklāt stūres apakšējā daļa saņēma oriģinālu griezumu. Roku balsts šeit ir mazs, tajā ir padziļinājums krūzes turētājam un nodaļa dažādām sīkumiem. Aizmugurējā sēdekļu rinda var nodrošināt komfortu tikai diviem pieaugušiem pasažieriem, trešajam būs jāiztur izvirzījums otrās rindas vidū, kā arī nevienmērīgums, kas parādās roku balsta dēļ.

Tehniskie parametri

Transportlīdzekļa izmēri:

• garums - 4,52 m;
• platums - 1,9 m;
• augstums - 1,48 m;
• attālums starp asīm - 2,7 m.

Benzīna barošanas bloks saņēma 4 cilindrus. Faktiski tika izmantots iepriekšējās paaudzes motors, taču tas tika ievērojami modernizēts un pilnveidots. Divu litru motora tilpums ir 320 zirgspēki, bet griezes moments ir 400 N * m.

Hečbeks sver 1,4 tonnas, paātrinājums no 0 līdz 100 sporta versijai prasīs 5,7 sekundes, bet automašīnas maksimālais ātrums ir 270 kilometri stundā. Transmisija - 6 ātrumu manuālā transmisija, priekšējo riteņu piedziņa.

Pārdošanas sākums vietējā tirgū un automašīnas izmaksas

Sākotnēji automašīnu sāka pārdot Anglijā šovasar, Eiropā tai būs jāgaida tuvāk 2017. gada beigām. Pamata konfigurācijas izmaksas ir 32 tūkstoši mārciņu, kas ir vienāda ar 39 tūkstošiem eiro, tulkojumā mūsu valūtā tas ir aptuveni 2,7 miljoni rubļu. Vai hečbeka sporta versijas 5. paaudzes tiks pārdotas vietējā tirgū, joprojām nav zināms.