2018. gada Audi A1 apskats

Auto ir subcompact priekšējo riteņu piedziņas hečbeks, kas pirmo reizi tirgū parādījās 2010. gadā. Sākot ar 2011. gadu tika sākta 5 durvju versijas tirdzniecība, bet 2014. gadā vācieši pārdomāja un pēc tam pārtrauca 3 durvju hečbeka ražošanu.

Modeļa priekšrocības:

• sākotnējais izskats;
• augsts uzticamības līmenis;
• lieliska vadāmība;
• zems degvielas patēriņš;
• ērta un ērta atpūtas telpa.

Automašīna ir ļoti pieprasīta starp Eiropas valstīm, un tā nav ilgi atjaunināta, tāpēc vācu koncerns paziņoja, ka 2018. gadā tas pasaulei prezentēs jaunu, atjauninātu otrās paaudzes Audi A1 hečbeku.

Ārpuse

Ar jauno automašīnas versiju jau ir sākušies ceļu testi, kas nozīmē, ka internetā noplūda foto no 2018. gada hečbeka. Neskatoties uz to, ka tā ir paslēpta zem īpašas filmas, eksperti tomēr spēja rūpīgi izpētīt automašīnu un izcelt vairākas pamanāmas izmaiņas.

Galvenās modifikācijas:

• galvenās optikas jaunā ģeometriskā forma;
• ķermeņa reljefs ir kļuvis apaļāks;
• garenbāze ir kļuvusi nedaudz lielāka, savukārt riteņu arkas ir kļuvušas vispārīgākas;
• palielināts aizmugurējo statņu slīpums;
• aizmugurējie bloku priekšējie lukturi ieguva jaunu struktūras formu, kā arī saņēma melnus akcentus;
• radiatora grils ir kļuvis apaļāks;
• aizmugurējie vārti saņēma vairākas oriģinālās štancēšanas līnijas.

Pateicoties vairākām jaunām modifikācijām, automašīna kļuva izteiksmīgāka un dinamiskāka, ieguva sportisku skatu, bet tajā pašā laikā spēja saglabāt vācu koncernam raksturīgo korporatīvo identitāti.

2018. gada Audi A1 interjers

Galvenās izmaiņas jaunā subcompact hečbeka interjerā:

• polsterējums ir izgatavots no dārgiem un augstas kvalitātes materiāliem pelēkos toņos;
• informācijas panelis ir izgatavots no mīkstas plastmasas, turklāt šeit tiek izmantoti dekoratīvi ieliktņi, kas izgatavoti no alumīnija;
• informācijas panelis ir aprīkots ar lielu saulessargu, lai viss būtu lieliski redzams neatkarīgi no apgaismojuma;
• stūrei ir trīs spieķu konstrukcija, savukārt tā ir daudzfunkcionāla un maza izmēra;
• centrālajā konsolē integrētais multimediju sistēmas monitors nedaudz pavirzās uz priekšu, lai to ērti apskatītu un izmantotu.

Automašīnas pamataprīkojums tiks aprīkots tikai ar diviem aizmugurējās rindas sēdekļiem. Pilna izmēra aizmugurējā rinda trim tiks nodrošināta tikai kā iespēja par maksu.

Tehniskie parametri

Galvenās izmaiņas jaunajā 2018. gada versijā ir jauna kompakta platforma, kuras dēļ bija iespējams sasniegt paaugstinātus automašīnas izmērus.

Jaunā 2018. gada Audi A1 parametri:

• garums - 3970 mm;
• platums - 1740 mm;
• augstums - 1420 mm;
• garenbāze - 2469 mm;
• klīrenss - 125 mm;
• bagāžnieka tilpums - 300 litri.

Mainot automašīnas parametrus, koncerns spēja palielināt komfortu automašīnas iekšpusē un palielināt jaunā hečbeka salonu. Lai arī automašīna kļuva lielāka, tās svars nepalielinājās, bet drīzāk nedaudz samazinājās, pateicoties hibrīda virsbūves struktūrai. Korpuss tika izgatavots no īpašām tērauda un izturīga alumīnija markām.

Plānotās jaudas vienības, kas tiks izmantotas jaunajā hečbekā:

• litru benzīna, 95 "zirgi";
• motors ar tilpumu 1,4 litri un jaudu 125 ZS;
• benzīna ICE ar tilpumu 1,4 litri un ar jaudu 125 zirgspēki;
• 1,4 un 1,6 litru dīzeļdzinēji ar jaudu attiecīgi 90 un 116 “zirgi”.

Transmisija:

• 6 pakāpju rokasgrāmata;
• 7 joslu robots.

Neatkarīga balstiekārta, kā arī divkontūru bremžu sistēma garantē automašīnai lielisku manevrēšanas spēju un labu vadāmību.

Pārdošanas sākums un izmaksas

Sākotnēji automašīnu sāks pārdot, kā parasti, Eiropā. Visticamāk, pārdošanas sākums tiks veikts 2017. gada ziemā. Pamata aprīkojuma sākumcena būs aptuveni 21 tūkstotis eiro.

Iepriekš automašīna netika pārdota Krievijas Federācijā, un vietējā tirgū tai nebija liela pieprasījuma. Tieši tāpēc nav zināms, vai tiks veiktas piegādes uz Krieviju, un jautājums paliek atklāts.