2018. gada BMW i3 apskats

Izlaižot jauno BMW, vācieši sāk jaunu laikmetu automašīnu būvē - eko automašīnu izveidi. BMW i3 ir pilnīgi elektriska automašīna, kas jau ir uzlikta uz konveijera, ņemot vērā visas prasības par pilnīgu videi draudzīgumu no pirmā līdz pēdējam posmam. Jaunumam nav izmešu vai kaitīgu smaku, kas ir inovatīvs risinājums automašīnu konstruēšanai pārvietošanai pa pilsētu. Neskatoties uz drošību un draudzīgumu videi, automašīna neaizmirsa par galveno mērķi - spēju sniegt autovadītājam braukšanas prieku, tieši tāpēc automašīna paātrinās līdz pirmajam simtam nedaudz vairāk kā 7 sekundēs.

Izmaksas un pārdošanas sākums

Automašīna pieder B klasei un pirmo reizi kā prototips tika ieviesta 2013. gada vasarā trīs vietās visā pasaulē. Viņi bija ASV, Ķīnas un Anglijas galvaspilsētas. Šis provizoriskais elektromobiļa šovs varētu dot gaidīto rezultātu - automašīna vēl nav nonākusi pārdošanā, taču tie, kas vēlas to iegūt vai izmēģināt, jau ir zaudējuši ceļu garajā, gandrīz bezgalīgajā rindā.

Izlases automašīnas minimālās versijas izmaksas 2018. gadā apstājās pie aptuveni 35 tūkstošiem eiro. Vācijas koncerns saviem klientiem iesaka iegādāties papildu nojumi ar saules paneļiem, kas tiek uzlādēti, kamēr automašīna tiek novietota stāvvietā, kas nozīmē, ka jums būs jāpārmaksā. Pārdošanas sākums Eiropā tiek plānots nākamā gada sākumā.

Ārpuse

Vācu koncerna elektriskā automašīna ir pirmā ražošanas automašīna, kuras virsbūve ir pilnībā izgatavota no oglekļa šķiedras (oglekļa šķiedras). Atbalsta rāmis ir izgatavots no alumīnija, tāpēc automašīna ir ļoti viegla - 1,2 tonnas. Elektromobiļa izmēri: garums - 3990 mm; platums - 1775 mm.

Automašīnas korpuss ir viena tilpuma, jo tas slēpj soli nākotnē, tāpēc pirmā durvju rinda atveras uz priekšu, bet otrā - otrā virzienā, šķērsstienes nav.

Galvenajai optikai ir sarežģīta struktūras forma ar asu uz priekšu. Radiatora grils ir pazīstams Bavārijas koncernam, tas ir aprīkots ar papildu zilu fona apgaismojumu. Priekšējie lukturi ar integrētiem LED sensoriem kļuva par rotājumu.

Logu līnija ir ļoti oriģināla un nav pazīstama, riteņiem ir liela un šaurāka forma. Riteņi tiks aprīkoti ar lieliem 19 collu riteņiem uz zema profila riepām. Kopumā koncerns modeli uzskata par pilsētas automašīnu, kas paredzēta aktīvai braukšanai un pārvietošanai pa pilsētu.

Interjers

Automašīnas salons spēj ērti izmitināt ne vairāk kā četrus cilvēkus. Kopumā tiek piedāvāti 4 apdari:

• Atelier - pamatversija, spilgta krāsu palete, apdare imitē dārgus un augstas kvalitātes materiālus.
• Bēniņi ir atturīgs aristokrātiska stila stils ar dabīgiem materiāliem un maigu krāsu nokrāsām.
• Suite - tiek izmantota elitāra brūna āda, īpašs dārgs koks un matēta galvanizācija.
• Lorge - uzlabota tehnoloģija apvienojumā ar vienotu dabiska estētiku. Spilgta apdare, āda un vilna rada komforta un mājīguma sajūtu. Stūre šeit ieguva sudraba-satīna apdari.

Trūkst elektriskās automašīnas viduskonsoles, kas daudziem būs šoks, un sēdekļiem ir monolīts stils. Pirmajai sēdekļu rindai ir ērti, daudz iestatījumu un daudz dažādu pielāgojumu.

Augstā līmenī automašīnas trokšņa izolācija, kas aizsargā vadītāju un viņa pasažierus no visām nevajadzīgām skaņām un skaņām. Bagāžnieka tilpums ir 260 litri, ja saliecat otro sēdekļu rindu, tad lietderīgās bagāžas tilpums palielinās līdz 1100 litriem.

Tehniskie parametri un aprīkojums

Integrētā sim karte ir virtuāla draivera palīgs, ar tās atbalstu īpašā multimediju sistēmas ekrānā varat pastāvīgi iegūt informāciju par degvielas uzpildes staciju atrašanās vietu.Jebkurā laikā varat arī sazināties ar Vācijas koncerna atbalsta komandu, lai uzdotu jautājumu, saņemtu palīdzību vai piedāvātu idejas automašīnas uzlabošanai.

Elektromobilis saņēma īpašu elektromotoru ar jaudu 170 zirgspēku, ar griezes momentu 250 ņūtoni * metri. Pārnesumkārbas šeit pilnīgi nav, kas garantē vienmērīgu paātrinājumu un nepārtrauktu ātruma palielināšanos. Maksimālais ātrums ir 150 km / h. Ar vienu pilnu uzlādi vadītājs varēs nobraukt aptuveni 160 kilometrus. Varat arī izmantot īpašu taupīšanas režīmu, kas par 33% palielinās nobraukto attālumu. Automašīnas akumulatora uzlādēšana prasa apmēram septiņas stundas.