2018. gada Kia Quoris apskats

Korejas autobūves uzņēmums Kia ir sagatavojis vēl vienu jaunu produktu, kas pārsteigs visus un visus. Jaunais Quoris ir prestižs sedans, kas iznīcina augstākās klases stereotipus, tas ir izveidots uz BH-L platformas un tam ir dažas līdzības ar Hyundai Equus, tomēr ir nozīmīgi dizaina risinājumi, kas padara automašīnu unikālu.

Pateicoties gaisa balstiekārtai, transportlīdzekļa klīrensu var samazināt gandrīz par 3 cm, un ar ātrumu vairāk nekā 120 km / h automašīna “apsēdīsies” līdz zemei ​​vēl par 1,5 cm. Kia Quoris 2018 ir oriģināli dizaina risinājumi, inovatīvas tehnoloģijas un uzlabotas izstrādes, kas harmoniski apvienots.

Ārējās ziņas

Augstas kvalitātes sedanam jābūt elegantam un reprezentablam izskatam - tas bija galvenais automašīnu dizaineru un izstrādātāju mērķis. Kopumā ir vērts atzīmēt, ka viņu mērķis tika realizēts, un jaunumam ir oriģināls agresīvs izskats, kas harmoniski atbilst klasiskā izpildījuma piezīmēm.

Automašīnas galvenā optika ir mainīta un kļuvusi šaurāka, izņemot to, ka tagad tā ir aprīkota ar sekcijām ar LED apgaismojumu. Radiatora reste ir ieguvusi masīvākas un izteiksmīgākas formas, un garajam kapucim ir “tīģera ņirgas” forma.

Automašīnas profils ir palicis praktiski nemainīgs, viss, kas ir vērts atzīmēt, ir palielinātas riteņu arkas, hroma apdare un ieliktņi, kā arī palielināts durvju apjoms.

Jaunuma korpuss ir izgatavots no īpaša izturīga tērauda, ​​ko ražo ar karsto štancēšanu. Līdz ar to automašīna kļūst trīs reizes spēcīgāka, saskaņā ar testiem un testiem, kas nozīmē, ka tiek ievērojami paaugstināts vadītāja un pasažieru drošības līmenis. Arī jaunais 2018. gada Kia Quoris tiks aprīkots ar stingrināšanas gredzenu, kas kalpos kā vēl viens punkts, lai palielinātu automašīnas izturību. Turklāt priekšējās ass un riteņu arkas dibena savienojumos tiks izvietoti speciāli pastiprinātāji.

Izmēri

Atjauninātais sedans saņēma šādus parametrus:

• garums - 5,09 m;
• platums - 1,9 m;
• augstums - 1,49 m;
• garenbāze - 3,04 m;
• klīrenss - no 11,5 līdz 15 cm (mainās gaisa balstiekārtas dēļ).

Interjers

Iekļūstot automašīnas salonā, jūs uzreiz pamanāt apbrīnojamo ārpuses eleganci, tās funkcionalitāti un pamatīgumu, jo katrs interjera elements ir pārdomāts līdz detaļām. Šī sedana komforta līmenis ir vienkārši pārsteidzošs, un ar ilgu braucienu ne vadītājs, ne viņa pasažieri nejutīsies noguruši.

Centrālās konsoles aprīkojums:

• 9,2 collu skārienekrāns, kas atbild par automašīnas multimediju sistēmām;
• instrumentu panelis ar borta datoru;
• audio sistēmas vadība un 2 zonu klimats.

Pozitīva kvalitāte ir tā, ka ar informācijas paneļa palīdzību vadītājs var pats konfigurēt gandrīz visus parametrus: teksta fonta lielumu, fona apgaismojuma krāsu, borta datora ekrānā saņemto informāciju un daudz ko citu. Dārgākā konfigurācijā aizmugurējās rindas pasažieri varēs kontrolēt klimata sistēmu, audio, kā arī pielāgot apsildāmus sēdekļus no augstas kvalitātes ādas, kas ir izturīga pret nodilumu.

Automašīnai ir diezgan liels un ērts salons, kā arī ietilpīga 455 litru tvertne. Atsevišķi vērts atzīmēt arī augstas kvalitātes skaņas izolāciju, kas nodrošina klusumu salonā pat pārvietojoties pa pilsētas ielām.

Tehniskie parametri

Atjauninātais sedans sevi pozicionē kā ātru automašīnu ar labu manevrēšanas spēju. Labu dinamisko sniegumu garantē divi benzīna dzinēji ar 3,8 un 5 litru tilpumu attiecīgi ar 334 un 424 zirgspēku jaudu.

Jaudīgs piecu litru V8 spēka agregāts ar tiešo iesmidzināšanu ir paredzēts Amerikas tirgum, jo ​​tur priekšroka dodama agresīviem dzinējiem.Pieticīgāks motors var paātrināt sedana ātrumu līdz 100 km / h 6,6 sekundēs, bet “uzlādētā” versija var tikt galā mazāk nekā 5,5 sekundēs.

Vienīgā nodrošinātā transmisija ir 8 ātrumu automātiskā sistēma, kas atbalsta 4 braukšanas režīmus:

• normāli
• sports;
• sniegs
• eko.

Lai samazinātu automašīnas svaru, tvertne ir izgatavota no īpašiem kompozītmateriāliem, un pārnesumskaitlis ir pielāgots, lai samazinātu degvielas patēriņu. Manuālās pārnesumkārbas nav, un tik ātrā sedanā tas nebūtu piemērots.

Visticamāk, automašīna tiks ražota tikai ar visu riteņu piedziņu, jo iepriekšējā versija ar aizmugurējo riteņu piedziņu padevās skarbai ekspertu kritikai. Ir arī vērts atzīmēt, ka aizmugurējā piedziņas ass neattaisnoja sevi Krievijas ceļu skarbajos apstākļos, un pat pāreja uz īpašu ziemas režīmu nevarēja labot šo situāciju. Lai izvairītos no bargas kritikas, izstrādātāji sedanu aprīkos ar visu riteņu piedziņu, kas nozīmē, ka vadība kļūs vēl ērtāka. Turklāt tiks pabeigta bremžu sistēma, kas kļūs pārdomātāka.

Izmaksas un pārdošanas sākums

Galvenie sedana konkurenti: Toyota Camry, Audi A8. Ir vērts atzīmēt, ka jaunais Quoris būs ievērojami lētāks. Ir skaidrs, ka dažās īpašībās un rādītājos šī automašīna ir zemāka par vācu un japāņu zīmoliem, bet vietējā tirgū automašīnas cena galvenokārt ir svarīga. Pamata aprīkojums tā īpašniekam maksās 2,4 miljonus rubļu, bet pilna versija ar vairākām īpašām iespējām maksā apmēram 3,7 miljonus.

Kia Quoris 2018 ir salīdzinoši lēta alternatīva tādu biznesa klasei kā Audi, BMW, Toyota u.c. Sedans ir ar augstu funkcionālo līmeni, kvalitatīvu montāžu un plašu salonu. Papildus tam visam automašīna ir ļoti stilīga un agresīva izskata, kas nozīmē, ka tā ar savu cenas un kvalitātes kombināciju spēs ieinteresēt lielāko daļu autobraucēju. Automašīna ienāks Krievijas Federācijas tirgū 2018. gada sākumā.