Pārskats par jauno Skoda Karoq 2018-2019

Automašīna pirmo reizi tika iepazīstināta ar pasauli 2017. gada maijā. Skoda Karoq sevi pozicionē kā kompaktu jauna tipa SUV, patiesībā tas ir pilnīgi jauns piecu durvju SUV ar pilnu vai tikai priekšējo riteņu piedziņu. Ražotāji paziņoja, ka automašīna tika veidota uz populārās VW MQB platformas. Šī platforma ir diezgan aktuāla ne tikai uzņēmumā Skoda, kas projektē šo automašīnu un Koduaq, bet arī VW ar viņu Touran un Tiguan, kā arī Seat ar Ateca SUV.

Šo automašīnu uzņēmums pozicionē kā universālu SUV, apvienojot izcilu braukšanu, praktiskumu, taču tas ir ļoti jauks un oriģināls pēc izskata. Papildus visam, džips ir aprīkots ar vairākām modernām sistēmām un funkcijām, kas garantē vadītājam un viņa pasažieriem augstas kvalitātes kontroli un augstu drošības līmeni.

Jaunā SUV eksterjers

Automašīna ievērojami atšķiras no radinieka Skoda Yetti klasē, jo jaunais SUV nav oriģināls, un tā pašreizējie ārējie dati pilnībā atbilst mūsdienu prasībām attiecībā uz stilu un modi. Krosovera priekšpuse ieguva interesantu izskatu, pateicoties raksturīgajai režģim ar dubultiem vertikāliem stieņiem, automašīnas modernitāti uzsver masīvais tumšais priekšējais buferis, kā arī priekšējo lukturu individuālais dizains. Optika saņēma divstāvu dizainu, augšējie lukturi ieguva taisnstūra formu un LED apgaismojumu, tūlīt zem tiem tika uzstādīti trapecveida "miglas lukturi".

Profilā oriģinālos dizaina lēmumus uzsver jumts, kas nokrīt uz pakaļgala, izliektas kvadrātveida un apaļas riteņu arkas, automašīnas jumta sliedes. Logu rinda ir pacelta pietiekami augstu un nedaudz paceļas līdz automašīnas aizmugurē, sānu atpakaļskata spoguļi saņēma īpašu aerodinamisko dizainu. SUV ārējās iezīmes tiek pārraidītas, izmantojot īsus virsbūves pārkarus un oriģinālo tumšā virsbūves komplektu ap automašīnas perimetru.

Aiz automašīnas, pirmkārt, ir vērts izcelt oriģinālos LED lukturus ar sarežģītu konstrukcijas formu, kas atgādina C formas skatu. Optika atrodas gan uz automašīnas spārniem, gan uz bagāžnieka durvīm. Pašas aizmugurējās durvis nedaudz sašaurinās līdz apakšai, arī lielais aizmugurējais buferis ieguva tumšu krāsu. Automašīnas dinamisko dizainu rotāja spoileris, kas atradās virs aizmugurējās lūkas stikla ar integrētu papildu bremžu lukturi.

2018. gada Karoq interjers

Automašīnas izskatu raksturo divi galvenie parametri: praktiskums un ergonomika. Pamata konfigurācijā tiek izmantoti dārgi audumi un mīksta plastmasa. Dārgās SUV versijās ir kombinēta auduma un ādas apdare. Visu salona iekšpusē esošo elementu pielāgošana ir visaugstākā kvalitāte, visticamāk, pat ideāla, kas ir tradicionāls šim uzņēmumam. Lai radītu papildu mājīgumu un komfortu, ražotāji pircējam piedāvā iespēju izvēlēties optimālu LED fona apgaismojumu, kopumā tiek piedāvātas 10 iespējas.

Instrumentu panelim ir parasto tahometra un spidometra skalas analogās skalas, starp kurām ir mazs borta datora ekrāns. Centrālajā konsolē ir integrēts izklaides kompleksa monitors ar diagonāli 9,2 collas. Tieši zem ekrāna var redzēt klimata sistēmas pogas, taustiņus un slēdžus, kā arī citas noderīgas automātiskās funkcijas. Ekrāna sānos ir gaisa kondicionētāja deflektori. Stūre ieguva parasto daudzfunkcionālo veiktspēju trīs spieķu versijā.

Priekšējā sēdekļu rindā tika veiktas daudzas korekcijas un iestatījumi, galvas balsti ir izpildīti kvalitatīvi, kas ļaus ilgstoša brauciena laikā nejusties nogurumam. Otrā sēdekļu rinda ir aprīkota ar pārveidošanas funkciju, kas ļaus jums izvēlēties optimālo stāvokli katram aizmugurējās rindas pasažierim. Turklāt aizmugurējos sēdekļus var demontēt, kas palielinās bagāžnieka lietderīgo tilpumu no 520 līdz 1815 litriem. Ergonomiskās nišas, plaukti un nodalījumi ļaus jums pa rokai novietot visas nepieciešamās lietas, kas papildinās komfortu ceļojuma laikā.

Tehniskais aprīkojums

Transportlīdzekļa izmēri:

• garums - 4380 mm;
• augstums - 1610 mm;
• platums - 1840 mm;
• garenbāze - 2638 mm (priekšējo riteņu piedziņa), 2630 mm (visu riteņu piedziņa);
• klīrenss - 176 mm (priekšējo riteņu piedziņa), 189 mm (visu riteņu piedziņa);
• stumbra tilpums - 520 (1815) litri.

Pamatversija, kas saņemta ar priekšējo riteņu piedziņu, pilna ar vairāku plākšņu sajūgu, ir iespēja par papildu samaksu.

Dzinēji, kas tika piedāvāti SUV aprīkošanai:

• litru benzīna ar turbokompresoru, 115 ZS;
• 1,5 litru benzīns ar turbokompresoru, 150 ZS;
• 1,6 litru turbo dīzeļdegviela ar 115 zirgspēkiem;
• divu litru dīzeļdzinēji no parastās versijas un ar turbokompresoru attiecīgi ar jaudu 150 un 190 zirgspēku.

Pārraide ietver trīs iespējas vienlaikus, kas uzņēmumam nav pazīstamas:

• 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba;
• 7 joslu roboti ar “sausu” un “mitru” izpildi.

Ir arī vērts atzīmēt, ka kruīza kontrole, panorāmas lūka, bez atslēgas motora iedarbināšana un viedie sēdekļi būs pieejami tikai kā papildaprīkojums. Jums papildus būs jāmaksā arī par adaptīvajiem lukturiem, kā arī par riepu spiediena sensoriem. Atlikušais tehniskais aprīkojums ir standartaprīkojums jaunajā 2018.-2019. Gadā Skoda Karoq.

Pārdošanas sākums un izmaksas

SUV pirmizrādes pirmizrāde paredzēta šā gada septembrī, bet pārdošanas sākums paredzēts 2017. gada beigās. Pamata aprīkojuma sākuma izmaksas Eiropā būs 21 tūkstotis eiro.

Automašīna parādīsies Krievijas Federācijas teritorijā 2018. gada sākumā, savukārt sākumcena būs 1,25 miljoni rubļu. Maksimālā versija ar visu riteņu piedziņu maksās apmēram 1 miljonu 850 tūkstošus rubļu.