2018. gada Volkswagen Jetta apskats

Jeta ir kompakts piecvietīgs sedans, kuru projektēja un izgatavoja vācu autobūves koncerns VW Group. Automašīna sāka ražot 1979. gadā un šajā laikā spēja iegūt mīlestību un popularitāti autobraucēju vidū kā ļoti uzticama automašīna par pieņemamu cenu. Sedans tiek ražots uz Golf platformas, šobrīd tirgū ir modeļa sestā paaudze, kas tiek ražota kopš 2010. gada.

Automašīnas priekšrocības, kuras ievēro īpašnieki:

• ilgs kalpošanas laiks;
• augstas kvalitātes korpusa veiktspēja, kas nav pakļauta korozijai;
• ekonomiski motori;
• plaša un ērta atpūtas telpa;
• spēka agregāti spēj darboties ar zemas kvalitātes degvielu.

Tā kā iepriekšējā versija ir izlaista vairāk nekā 7 gadus, uzņēmums paziņoja, ka ir gatavs ieviest jaunu modeli, kas atbilst globālajām tendencēm un pārstāv 2018. gada modeļa septīto paaudzi.

Ārējās ziņas

Pirmo reizi par jaunas modifikācijas parādīšanos varēja dzirdēt jau 2016. gada vasarā. Galvenās automašīnas ārējās izmaiņas ir lieluma palielināšanās. Uzņēmums spēra šo soli, jo Skoda Octavia ievērojami iemeta modeli atpakaļ un izspieda to automobiļu tirgū. Tagad vācieši ir gatavi atkal konkurēt ar Čehijas automašīnu, turklāt viņi tuvākajā laikā vēlas to pārspēt pārdošanas apjoma ziņā.

Jaunās paaudzes mazās automašīnas izskats būs stilīgāks un interesantāks, tagad automašīna centīsies kļūt kā biznesa klases automašīnas. Galvenās izmaiņu sērijas tika veiktas automašīnas priekšā, tāpēc jaunais produkts izskatīsies nedaudz savādāk. Reljefs priekšējais buferis saņēma lielu gaisa ieplūdi un oriģinālu hroma apdari.

Radiatora reste ir maza izmēra, saņēmusi vairākas hroma horizontālas līnijas. Optika ieguva navigācijas gaismu četrstūrainu formu un LED dizainu. Kopumā priekšējie lukturi tiks pilnībā aprīkoti ar LED gaismas elementiem atbilstoši pašreizējām tendencēm.

Vējstikls mainīja slīpuma leņķi, kas attiecībā pret zemi kļuva daudz mazāks. Šis solis ir vērsts uz automašīnas aerodinamisko īpašību uzlabošanu. Priekšējie statņi bija sašaurināti, un jumts ieguva kupolu formu. Sānu durvju logi ir kļuvuši ievērojami lielāki, bet ārējie atpakaļskata spoguļi ir kļuvuši daudz šaurāki. Ir vērts atzīmēt, ka spoguļu maiņa nekādā veidā neietekmē redzamību, kas nozīmē, ka vadītājs no šīm izmaiņām necietīs.

Automašīnas aizmugure saņēma individuālu dizainu ar ietilpīgu bagāžnieku. Bagāžas nodalījuma vāks saņēma autonomu malu, kas nedaudz izvirzīta aiz aizmugurējā bufera. Pats buferis saņēma lielu skaitu malu un seju, apakšā ir iebūvēti bremžu lukturi un priekšējo lukturu bloks. Tūlīt zem bufera stūros atrodas izplūdes difuzori ar hroma apdari.

Interjers

Iekšpusē automašīna ieguva augstas kvalitātes apdari no dārgiem materiāliem, starp kuriem pārsvarā ir mīksta plastmasa, hroma ieliktņi un pulēts alumīnijs. Priekšējā sēdekļu rinda ieguva ērtu formu un daudz dažādu iestatījumu ērtai braukšanai. Īpašās formas galvas balsti papildina ērtus sēdekļus vadītājam un viņa sānu pasažierim. Aiz atstarpes kļūs vairāk, mainoties automašīnas izmēriem, kas nozīmē, ka tur varēs ērti izmitināt trīs cilvēkus vienlaikus. C klases automašīnai 2018.-2019.gadam VW Jetta ir diezgan liels bagāžnieks, kura tilpums ir 510 litri.

Priekšējais panelis saņēma klasisku dizainu: divas instrumentu skalas un borta datora monitors, kas atrodas vidū.Ir vērts atzīmēt, ka automašīnas ergonomika saglabājas diezgan augstā līmenī, jo visām pogām, slēdžiem un taustiņiem ir ērta atrašanās vieta un stilīga hroma apdare. Stūre ir saņēmusi daudzfunkcionālu dizainu, kas nozīmē, ka, lai kontrolētu sedana pamatfunkcijas, nav nepieciešams atrauties no ceļa.

Sildīšanas elementi jaunās paaudzes automašīnā ir izvietoti ļoti atšķirīgi, šīs izmaiņas tika veiktas, lai pēc iespējas īsākā laika posmā nodrošinātu vienveidīgāku apkures un temperatūras maiņu. Sakarā ar to automašīnai vajadzētu kļūt pievilcīgākai vietējā tirgū, ņemot vērā Krievijas klimatiskos apstākļus. Automašīnas fona apgaismojumam ir arī LED dizains.

Tehniskie parametri

Sākotnēji automašīnas aprīkošanai tiks piedāvāti 4 spēka agregāti, proti, 3 benzīna dzinēji un viens dīzeļdzinējs.

Dzinēji, kas tiks aprīkoti ar Jetta 7 paaudzi:

• benzīns 1,6, jauda - 85 ZS;
• 1,4 litru benzīna dzinēji, ar turbokompresoru un ar diviem turbokompresoriem, attiecīgi ar 124 un 150 zirgspēku jaudu;
• divu litru dīzeļdzinējs ar jaudu 150 zirgi.

Pamata versija automašīnai ar vājāko motoru tiks aprīkota ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu, jaudīgākiem spēka agregātiem tiks piedāvātas 6. un 7. diapazona automātiskās mašīnas.

Sedana izmēri:

• garums - 4660 mm;
• platums - 1760 mm;
• augstums - 1420 mm;
• garenbāze - 2650 mm;
• klīrenss - 160 mm.

Pēc pircēja izvēles tiek piedāvātas 4 pamata konfigurācijas:

• Tendence
• Augsts
• Komforts.
• Koncepcija.

Turklāt Krievijas Federācijas autobūves tirgum automašīnu var aprīkot ar ziemas paketi un īpašu paketi sliktiem ceļiem. ERA-Glonass sistēma Krievijai tiek pieņemta pēc noklusējuma.

Pārdošanas sākums un izmaksas

2018. gada parauga automašīnas pamata versijas izmaksas apstāsies pie aptuveni 800 tūkstošiem rubļu, bet sedana augšējā konfigurācija maksās apmēram 1,25 miljonus rubļu.

Pārdošanas sākums Krievijā ir paredzēts 2017. gada decembrī. Vācijas koncerns pirms pārdošanas sākuma paziņos pilnu iekšzemes ceļu un apstākļu aprīkojuma sarakstu, kā arī iespējamās papildu iespējas.