Nieuwe Honda Civic Type R 2018

Deze auto is een sportmodificatie van de bekende Civic. Voor het eerst probeerde een sportvariatie in 1991 de wonden te bereiken, maar de officiële presentatie vond pas in 1997 plaats.

Aanvankelijk werd de auto alleen op de locaties van Japan geproduceerd en was hij alleen bedoeld voor gebruik in het land en voor zijn markten. De eerste motor was een atmosferische krachtbron met een capaciteit van 185 paarden met een volume van 1,6 liter. Na 4 jaar kwam de tweede generatie uit, in 2007 verscheen de derde generatie. Nu verwachten autoliefhebbers de volgende, vierde generatie sportversie van de auto, die in de nabije toekomst te koop zal zijn.

Type R buitenkant 2018

De auto heeft een dynamisch en agressief uiterlijk, alsof een roofdier zich voorbereidt op een sterke sprong. De voor- en achterbumpers zijn monumentaal en voorzien van grote luchtinlaten. De belangrijkste optieken zijn erg smal en hebben een complex ontwerp met grote vulling, die zich uitstrekt tot de radiatorgrill. Het neprooster kreeg op zijn beurt een ontwerp met grove mazen, in het midden versierd met het Honda-bord. De onderste luchtinlaat kreeg een speciale kunststof bekleding. Nabij de verticale luchtinlaten bevinden zich rond mistlampen. De kap heeft een doordacht ontwerp met een grote luchtinlaat, ribben en stempellijnen, en de voorkant is afgezet met een grillafwerking.

De voorste steunen staan ​​in een scherpe hoek, het dak is afgerond en de auto eindigt met een hellende achtersteven. De raamlijn bevindt zich hoog genoeg en de deuren van de nieuwe items zijn versierd met ribben en speciale lijnen. Wielkasten zijn rond en convex en de wielen zijn uitgerust met 20-inch wielen en banden met een laag profiel. De dorpels zijn gesloten met plastic overlays. De grote achteruitkijkspiegels hebben enorme afmetingen en gemonteerde repeaters van knipperlichten gekregen. Onderaan de achterdeur bevindt zich een enorme spoiler, maar deze interfereert niet echt met het zicht van de bestuurder. De achterlichten hebben een LED-ontwerp en een C-vorm, de uitlaatpijproosters zijn in vorm gebouwd en bevinden zich in het midden.

Het interieur

De innerlijke wereld van de auto wordt onmiddellijk interessant en origineel vanwege de dieprode wisselplaten, die hier vrij talrijk zijn, en ze kenmerken de auto onmiddellijk als een Japans model. Het voorpaneel heeft een complexe vorm gekregen met een rode rand deflectors van het klimaatsysteem. Het paneel zelf bevat drie apparaten die afzonderlijk zijn geplaatst en de achtergrondverlichting zelf ontving een rood licht. Midden op de middenconsole is een multimedia-installatie met een groot touchscreen geïnstalleerd. Direct onder het display zijn knoppen, toetsen voor autosystemen en klimaatregeling geïnstalleerd.

De stoelen kregen een rode bekleding en een speciale anatomische vorm, de hoofdsteunen zijn in de rug gemonteerd en kregen een aantal verschillende aanpassingen, evenals een speciaal geheugen voor 2 posities ingesteld door de bestuurder. Het multifunctionele multifunctiestuurwiel kreeg een driespaaks ontwerp en rode inzetstukken, bovendien kreeg het onderste deel van het stuur een originele snit. De armleuning is hier klein, heeft een uitsparing voor de bekerhouder en een afdeling voor verschillende kleine dingen. De achterste zitrij kan alleen comfort bieden voor twee volwassen passagiers, de derde zal het uitsteeksel in het midden van de tweede rij moeten doorstaan, evenals de oneffenheden die verschijnen als gevolg van de armleuning.

Technische parameters

Voertuig afmetingen:

• lengte - 4,52 m;
• breedte - 1,9 m;
• hoogte - 1,48 m;
• afstand tussen de assen - 2,7 m.

Benzinemotor kreeg 4 cilinders. In feite werd de vorige generatie motor gebruikt, maar deze werd sterk gemoderniseerd en verbeterd. De twee-liter motor heeft een vermogen van 320 pk en het koppel is 400 N * m.

De hatchback weegt 1,4 ton, versnelling van 0 naar 100 duurt 5,7 seconden voor de sportversie en de maximale snelheid van de auto is 270 kilometer per uur. Transmissie - handgeschakelde zesversnellingsbak, voorwielaandrijving.

Start van de verkoop op de binnenlandse markt en de kosten van een auto

Aanvankelijk begon de auto deze zomer in Engeland te worden verkocht, in Europa zal het dichter bij het einde van 2017 moeten wachten. De kosten van de basisconfiguratie zijn 32 duizend pond, wat overeenkomt met 39 duizend euro, in vertaling in onze valuta is dit ongeveer 2,7 miljoen roebel. Of de 5e generatie van de sportversie van de hatchback op de binnenlandse markt wordt verkocht, is nog onbekend.