Mitsubishi Lancer 2018 bijgewerkt

Deze auto is een passagiersmodel vervaardigd sinds 1973. De tiende generatie van de bekende auto, die al in 2007 op de wereldmarkt voor auto's kwam, is nu relevant.

Over het algemeen is de auto bijna 45 jaar geproduceerd, maar verliest zijn populariteit niet onder automobilisten, en hier is waarom:

• het model heeft een hoge betrouwbaarheid;
• de vering heeft een hoogwaardige prestatie;
• de carrosserie is verzinkt, wat een lange levensduur van het voertuig garandeert;
• in de cabine is er veel ruimte voor de bestuurder en zijn passagiers;
• motoren kunnen op brandstof van lage kwaliteit rijden.

De auto heeft al 10 jaar geen wijzigingen ontvangen, de versie die volgend jaar zal worden geboren, 2018 zal ook geen nieuwe generatie zijn. Volgens de fabrikanten is dit een bijgewerkte versie van de sedan waar iedereen van houdt. In eerste instantie zal de auto worden verkocht in Taiwan en China.

buitenkant

Afgaande op de foto's die aan de bedrijven worden gepresenteerd, zal het uiterlijk van de auto een aantal belangrijke veranderingen ondergaan. De voorbumper is volledig nieuw, heeft een ontwerp met meerdere niveaus. Aan de onderkant van de bumper bevindt zich een fijnmazig luchtinlaatrooster met de vorm van een trapezium. Aan de zijkanten bezonken "mist", en alle elementen van de bumper kregen een verchroomde afwerking.

Het radiatorrooster is erg smal geworden en het is versierd met vier horizontale strepen van chroom. Aan de onderkant van het rooster is samen verbonden met de bumper. De optiek aan de voorzijde kreeg een afgeschuinde hoekige vorm, die over het algemeen een sportieve en vooruitziende look creëert. Het logo is groter geworden en bevindt zich op de voering.

Aan de zijkant kreeg Lancer interessante stempellijnen in vorm die soepel overgaan van de achterkant van de auto naar de wielkasten vooraan. De wielkasten zelf zijn convex en hebben een afgeronde vorm. Het dak van de auto is glad, maar vanaf het midden gaat het scherp naar de achtersteven.

Aan de achterzijde kreeg de auto ook een multi-level vorm, waar de originele trapeziumvormige stempels onmiddellijk moeten worden opgemerkt, die van de kofferbakdeur naar de gespierde bumper gaat. De achterbumper kreeg een longitudinale chroomlijn, waarboven je rechthoekige koplampen kunt vinden, en daaronder nog een extra remlicht, wat heel ongebruikelijk is.

Het interieur

Binnenin kreeg de auto aanzienlijk minder veranderingen, maar ze moesten hun ogen niet sluiten. Het nieuwe multifunctionele stuurwiel kreeg een driespaaks ontwerp en de middenconsole kreeg een 8-inch scherm voor het bedienen van multimediasystemen. Aan de zijkanten van de monitor vindt u de deflectoren van het klimaatsysteem, en direct daaronder bevinden zich sleutels en verschillende schakelaars om de functies van de auto te bedienen.

Het dashboard blijft hetzelfde en bevat twee ronde instrumenten met schalen, evenals het boordcomputerscherm. Bovendien is het vermeldenswaard dat er in de cabine ook veel meer chroom is, bijna alle interieurelementen hebben een speciale rand gekregen.

De nieuwe voorstoelen van de bestuurder en zijn bijrijder zijn anatomisch geworden, ook de tweede zitrij is licht gewijzigd. Veranderingen in de achterbank konden helaas het comfort op geen enkele manier beïnvloeden, dus de locatie van drie personen daar blijft toch ongemakkelijk.

Om het comfort in de auto tijdens het rijden te vergroten, hebben de ontwikkelaars gewerkt aan geluidsisolatie en deze aanzienlijk verbeterd. Om dit te bereiken, gebruikten ze geluidsabsorberende panelen en motorelementen. Ze werkten ook aan de wielkasten en het geluid dat de kofferbak en andere plaatsen binnendrong.

Technische specificaties

Om de auto compleet te maken, worden twee benzinemotoren gebruikt, die de volgende parameters hebben:

• het volume van 1,8 liter met een capaciteit van 148 "paarden";
• twee liter krachtbron met een vermogen van 169 pk.

Voor de auto met voorwielaandrijving zal de belangrijkste optie een variator zijn, maar met een Lancer-motor van 1,8 liter kan een handgeschakelde 5-versnellingsbak worden gebruikt.

Het is vermeldenswaard dat regen-, licht- en parkeersensoren slechts een extra optie zijn. Bovendien moet u ook extra betalen voor LED-verlichting en keyless-toegang, maar of dit nodig is of niet, elk besluit afzonderlijk.

In totaal zullen er 4 voertuigconfiguraties op de markt worden gepresenteerd die de klant tevreden kunnen stellen, afhankelijk van zijn persoonlijke behoeften.

Start van verkoop en kosten van Lancer 2018

De bijgewerkte versie van de sedan is ontworpen voor Aziatische markten, dus in eerste instantie vindt de verkoop van Mitsubishi Lancer 2018 plaats in Taiwan en vervolgens in China. De start van de verkoop is gepland voor het najaar van 2017, terwijl de kosten van de basisconfiguratie ongeveer 1,3 miljoen roebel zullen bedragen.

Als de klant een aantal extra opties wil krijgen en de maximale versie voor zichzelf kiest, moet u daarvoor meer dan 800 duizend Taiwan dollar betalen, wat volgens onze normen iets meer dan anderhalf miljoen roebel is. In het algemeen verklaarde de bezorgdheid dat leveringen op binnenlandse en Europese markten niet in de nabije toekomst zijn gepland, wat betekent dat het niet bekend is of deze auto überhaupt in Rusland zal zijn.