Beoordeling Audi A1 2018

De auto is een subcompacte hatchback met voorwielaandrijving, die voor het eerst op de markt verscheen in 2010. Vanaf 2011 begon de verkoop van de 5-deurs versie, maar in 2014 herstelden de Duitsers zich en stopten vervolgens de productie van de 3-deurs hatchback.

Voordelen van het model:

• origineel uiterlijk;
• hoge betrouwbaarheid;
• uitstekende handling;
• laag brandstofverbruik;
• handige en comfortabele lounge.

Er is veel vraag naar de auto in de Europese landen en is al lang niet bijgewerkt, dus de Duitse onderneming kondigde aan dat het in 2018 de wereld een nieuwe, bijgewerkte tweede generatie Audi A1 hatchback zal presenteren.

buitenkant

De nieuwe versie van de auto is al begonnen met wegtests, wat betekent dat een foto van de hatchback van 2018 naar het internet lekte. Ondanks het feit dat het verborgen is onder een speciale film, waren experts toch in staat om de auto zorgvuldig te onderzoeken en een aantal merkbare veranderingen te markeren.

De belangrijkste wijzigingen:

• nieuwe geometrische vorm van de hoofdoptiek;
• lichaamsverlichting is meer afgerond;
• de wielbasis is iets groter geworden, terwijl de wielkasten algemener zijn geworden;
• verhoogde kanteling van de achterste stijlen;
• achterste koplampen kregen een nieuwe structurele vorm en kregen ook zwarte accenten;
• het radiatorrooster is meer afgerond;
• tailgates ontvingen een aantal originele stempellijnen.

Dankzij een aantal nieuwe aanpassingen werd de auto expressiever en dynamischer, kreeg hij een sportieve uitstraling, maar kon hij tegelijkertijd de huisstijlkenmerken van het Duitse concern handhaven.

2018 Audi A1 interieur

De belangrijkste wijzigingen in het interieur van de nieuwe subcompact hatchback:

• de bekleding is gemaakt van dure en hoogwaardige materialen in grijze tinten;
• het dashboard is gemaakt van zacht plastic, bovendien worden hier decoratieve inzetstukken van aluminium gebruikt;
• het dashboard is uitgerust met een groot zonnevizier zodat alles perfect zichtbaar is, ongeacht de verlichting;
• het stuur heeft een driespaaks ontwerp, terwijl het multifunctioneel is en een klein formaat heeft;
• de multimediasysteemmonitor die in de middenconsole is geïntegreerd, schuift iets naar voren voor eenvoudig bekijken en gebruiken.

De basisuitrusting van de auto wordt uitgerust met slechts twee stoelen op de achterste rij. Een full-size achterste rij voor drie zal alleen worden aangeboden als een optie voor een vergoeding.

Technische parameters

De belangrijkste verandering in de nieuwe versie van 2018 is een nieuw compact platform, waardoor het mogelijk was om de afmetingen van de auto te vergroten.

Parameters van de nieuwe Audi A1 2018:

• lengte - 3970 mm;
• breedte - 1740 mm;
• hoogte - 1420 mm;
• wielbasis - 2469 mm;
• bodemvrijheid - 125 mm;
• kofferbakinhoud - 300 liter.

Door de parameters van de auto te wijzigen, kon de zorg het comfort in de auto verhogen en het interieur van de nieuwe hatchback vergroten. Hoewel de auto groter werd, bleef het gewicht niet toenemen, maar nam het enigszins af dankzij de hybride carrosseriestructuur. De carrosserie is gemaakt van speciale staalsoorten en duurzaam aluminium.

Geplande power units die zullen worden gebruikt op de nieuwe hatchback:

• liter benzine, 95 "paarden";
• een motor met een volume van 1,4 liter en een vermogen van 125 pk;
• benzine ICE met een volume van 1,4 liter en een capaciteit van 125 pk;
• 1,4 en 1,6 liter dieselmotoren met een capaciteit van respectievelijk 90 en 116 "paarden".

transmissie:

• Handgeschakeld met 6 versnellingen;
• 7-bands robot.

Onafhankelijke vering en een remsysteem met twee circuits garanderen de auto een uitstekende wendbaarheid en een goede wegligging.

Begin van verkoop en kosten

Aanvankelijk zal de auto zoals gebruikelijk in Europa worden verkocht. Hoogstwaarschijnlijk zal de verkoop in de winter van 2017 worden gestart. De startprijs voor de basisuitrusting zal ongeveer 21 duizend euro bedragen.

Voorheen werd de auto niet verkocht in de Russische Federatie en was er niet veel vraag naar op de binnenlandse markt. Juist daarom is het onbekend of de leveringen aan Rusland zullen worden uitgevoerd, en de vraag blijft open.