Beoordeling Lexus NX 2018

NX werd voor het eerst geïntroduceerd in 2014. De auto is een compacte crossover vervaardigd door Lexus, die gespecialiseerd is in de productie van premium auto's van Toyota. De SUV is ontworpen op het RAV4-platform, is een 5-zitter met vierwielaandrijving of voorwielaandrijving en is een stadsvoertuig.

Deze SUV is een constante vraag onder kopers en blijft niet onopgemerkt. Gezien de constante concurrentie en de neiging om te upgraden, kondigde het bedrijf aan dat het ook een bijgewerkte aanpassing van de stads-SUV van 2018 voorbereidt.

De onbetwiste voordelen van de auto, die worden opgemerkt door de actieve gebruikers:

• origineel ontwerp;
• rijke uitrusting;
• comfortabele en ruime lounge;
• hoog niveau van veiligheid en betrouwbaarheid.

Voor het eerst werd in april 2017 een bijgewerkte versie van de crossover van het model 2018 gepresenteerd tijdens een tentoonstelling op de Shanghai Motor Show.

Lexus NX buitenkant 2018

De auto verscheen voor het eerst op de markt in 2014, en niet veel tijd verstreek, maar het bedrijf besloot beslissende stappen te nemen om de buitenkant van de SUV te veranderen. Alle wijzigingen en ontwerpbeslissingen maakten de auto herkenbaar en aanzienlijk anders dan zijn voorganger. Speciale wijzigingen werden aangebracht in het ontwerp van de voorbumper met zijn interessante en originele radiatorrooster, die een groot Lexus-logo kreeg.

Het radiatorrooster heeft een X-vorm en grote afmetingen, het combineert goed met de luchtinlaten aan de voorzijde, die aanzienlijk zijn verhoogd. Direct onder hen waren mistlampen en de belangrijkste optiek kreeg een agressievere uitstraling en een nieuwe vorm. De koplampen ontvingen drie LED-zenders, waaronder geïntegreerde L-vormige neonlooplichten.

Het elegante profiel van de SUV kreeg vloeiende overgangslijnen van de motorkap naar het dak, en van het naar de achtersteven van de auto. De wielkasten hebben enorme prestaties geleverd, de zijachteruitkijkspiegels hebben een verbeterde aerodynamica en de wielen hebben de originele 18-inch wielen ontvangen.

Achter de auto ontving ook een aantal belangrijke wijzigingen. Allereerst betreft dit de achterbumper die in zijn vorm is bijgewerkt, die trapeziumvormige uitlaatroosters met een lichte bekleding heeft gekregen. Het reliëf van de achterklep valt op met scherpe randen en scherpe vormen. De achterlichten bevinden zich op de achterklep en de achtervleugels, en ze zijn gemaakt in een smalle vorm met LED-verlichting. Het laatste element van het bijgewerkte ontwerp was de achterspoiler met een geïntegreerd extra remlicht.

Crossover interieur

Binnenin kreeg de auto aanzienlijk minder wijzigingen, maar ze zijn allemaal gericht op het verbeteren van de ergonomie van de Japanse stedelijke SUV. Alle materialen die voor de bekleding werden gebruikt, blijven nog steeds op het hoogste niveau en hun pasvorm is bijna perfect.

De belangrijkste verandering die onmiddellijk merkbaar wordt, is de installatie van een nieuw 10-inch touchscreen, in plaats van de 7-inch die werd geïnstalleerd op de laatste serie crossover. Bovendien is de nieuwe monitor geïnstalleerd op een hoogte die handig is voor de ogen van de bestuurder en het is een plezier om hem te bedienen. Bijna alle elementen, knoppen en bedieningstoetsen kregen een metalen rand in een lichte kleur.

De voorste zitrij heeft een elektrische aanpassing en acht hoofdrichtingen, waardoor u zich zelfs tijdens een lange reis comfortabel zult voelen. De tweede zitrij kan worden ingeklapt in een verhouding van 3/2 dankzij de geïntegreerde elektrische aandrijving. Bovendien heeft de achterste rij een aparte klimaatbeheersingseenheid, die een extra gevoel van gezelligheid en comfort creëert.Het analoge horloge kreeg een fundamenteel nieuw ontwerp en de decoratie van sommige elementen werd veranderd in een ontwerp van hogere kwaliteit.

Technische parameters

De krachtbron is onveranderd gebleven en is een twee-liter turbomotor met een vermogen van 238 pk. De transmissie bleef ook ongewijzigd - een 6-bands automatische transmissie.

De basisversie van de SUV zal voorwielaandrijving zijn, daarnaast zullen een aantal handige functies en functies hier beschikbaar zijn:

• sleutelkaart;
• LED verlichting
• achteruitrijcamera;
• parkeersensoren;
• elektrisch verwarmde spiegels, geïntegreerde turn-repeaters en dodehoekbewaking;
• bandenspanningssensoren, licht;
• ventilatie van de eerste zitrij;
• elektrische achterklep;
• cruise control;
• acht airbags etc.

Begin van verkoop en kosten

De start van de crossover-verkoop van de steekproef van 2018 is gepland voor september 2017. Volgens bronnen en experts zal de startprijs voor het basispakket stijgen en stoppen bij ongeveer 35-36 duizend dollar.

In de Russische Federatie moet een nieuw product dichter bij het nieuwe jaar worden verwacht, terwijl de kosten van de SUV vanaf 2,4 miljoen roebel zullen beginnen voor de standaardversie van Lexus NX 2018-2019.