Nissan Micra Review 2018

Mikra is een subcompacte subcompacte B-klasse die sinds 1982 wordt geproduceerd door de eminente Japanse onderneming. Een vijfdeurs hatchback is een echte auto voor alle segmenten van de bevolking. Op dit moment is er in actieve verkoop de 4e generatie van de auto, die sinds 2010 op de markt is verkocht. Een paar jaar later, namelijk in 2014, heeft het bedrijf de auto gerestyled en het exterieur bijgewerkt, vooral in de boeg. Helaas werd de auto niet op de binnenlandse markt gepresenteerd en werden de verkopen niet uitgevoerd.

Deze passagier hatchback won de harten van velen in Europa, zoals blijkt uit het aantal verkopen. Onlangs kwam de auto regelmatig in de top vijf van best verkochte auto's in zijn klasse, dus de Japanse onderneming kondigde het verschijnen van een nieuwe versie aan. De vijfde generatie van de auto werd eind 2016 gepresenteerd op de autoshow van Parijs.

De voordelen van Nissan Micra, die zijn eigenaren in de eerste plaats onderscheidt:

• compacte afmetingen;
• groot, wat betreft zijn klasse, salon;
• efficiency;
• goede afhandeling en een hoge mate van betrouwbaarheid.

Het uiterlijk van de hatchback

Als je goed naar de buitenkant van de nieuwe auto kijkt, kun je onmiddellijk de lichte gelijkenis met de Nissan Sway opmerken, die in 2015 door de onderneming werd vrijgegeven. De bijgewerkte Mikra is uitgerust met een radiatorrooster bekend bij de Japanse fabrikant, uitgerust met een V-vormige chevron gemaakt van chroom. De hoofdkoplampen worden snel op de radiatorgrill gericht en komen er licht mee in contact. In de hoeken van de optiek zijn er looplichten en de koplampen zelf hebben een iets smallere vorm.

De voorbumper bleek behoorlijk volumineus voor de B-klasse en de dynamische elementen wekken de indruk dat het bedrijf probeerde een kleine auto te maken met een sportief uiterlijk.

Het profiel van de auto benadrukt zijn dynamische en sportieve uitstraling dankzij het koepeldak, grote wielbogen met een ronde vorm, en een soort stampinglijn die langs de auto loopt. De handgrepen van de achterportieren zijn geïntegreerd in de kozijnen om de aerodynamica van de auto te verbeteren, en de externe achteruitkijkspiegels hebben een speciale gestroomlijnde vorm en gecombineerde kleur gekregen.

Aan de achterzijde kreeg de auto een bijgewerkte gespierde en grote bumper, maar de kofferklep is daarentegen compact. Boven het glas is een spoiler met extra remlichten gemonteerd. De achterste optiek kreeg een originele vorm die leek op een boemerang op de achtersteven en de vleugels van een kleine auto.

Nissan Micra-interieur 2018

Het bijgewerkte multifunctionele stuurwiel in een driespaaks ontwerp heeft een nieuwe vorm gekregen, nu is het onderste gedeelte niet afgerond zoals voorheen, maar plat, net als in auto's, is het veel duurder en hoger in zijn klasse. Het dashboard ontving een vergroot scherm van een personal computer om de benodigde gegevens in kleurmodus weer te geven. Het vertrouwde instrumentenpaneel heeft het stilistische ontwerp niet gewijzigd; hier zijn er, net als voorheen, twee ronde toerenteller- en snelheidsmeterschalen.

Het bovenste gedeelte van de console is versierd met deflectors van het klimaatsysteem, waaronder een kleine monitor van multimediasystemen. Direct onder het scherm bevindt zich een rij toetsen om de functies en systemen van de kleine auto te bedienen.

Voor interieurbekleding werden alleen dure stoffen gebruikt, evenals zacht plastic, bovendien zeiden fabrikanten dat er een grote variatie in kleurprestaties zal zijn en iedereen in staat zal zijn om het interieur naar eigen smaak te kiezen.

Het belangrijkste voordeel van de bijgewerkte versie is een ruim interieur en een verhoging van het algehele comfortniveau door de omvang van de hatchback te vergroten.

Afmetingen van de bijgewerkte versie van 2018:

• lengte - 3990 mm, dat is 215 mm meer dan de vorige versie;
• hoogte - 1450 mm (-70 mm);
• breedte - 1740 mm (+77 mm);
• wielbasis - 2530 mm (+75 mm);
• bodemvrijheid - 150 mm;
• kofferbakinhoud 300 l (1005 liter - met de achterbank neergeklapt).

Dankzij dergelijke veranderingen kon de fabrikant comfort bereiken en ook de ruimte vergroten voor een gemakkelijke positionering van de benen, zowel in de eerste rij als in de tweede.

Technische parameters

Deze auto is nooit beroemd geweest om een ​​grote selectie van power-units, de bijgewerkte versie was geen uitzondering. Voor het kiezen van een kleine auto zijn 3 motoren voorzien van de volgende parameters:

• 0,9 liter, turbo benzine, 90 "paarden";
• liter benzine met een vermogen van 73 pk .;
• anderhalve liter dieselmotor, met een vermogen van 90 pk.

De enige voorgestelde transmissie-optie is een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De auto zal worden uitgerust met een onafhankelijke voorwielophanging, een semi-onafhankelijke torsie achter, de remmen voor de auto zijn geventileerde schijven, maar trommelremmen worden gebruikt in de achterkant van de auto.

Begin van verkoop en kosten

Een auto wordt geproduceerd en geassembleerd in Frankrijk, omdat deze gericht is op de Europese automarkt. De verkoop begon deze zomer en de kosten van de basisconfiguratie bedroegen iets meer dan 10 duizend euro.

Dankzij een grote selectie van ontwerpoplossingen in het interieur van de auto, heeft iedereen de mogelijkheid om een ​​nieuwigheid naar zijn smaak te kiezen en de optimale kleur voor de bekleding te kiezen. Op dit moment is de auto niet beschikbaar op de binnenlandse markt en het is onbekend of deze in Rusland zal worden verkocht.